[Cherche] pare choc US C5

Je souhaite refaire une beauté à l'arrière de ma C5.
Je suis donc preneur de toute info ou lien pour trouver un pare choc US en parfait état à prix raisonnable.

Merci de votre aide!

en allemagne sur le site d'explo : 520 euros

A ce tarif, c'est des occasions, à poncer puis repeindre donc...

exploratrice57 a écrit:

A ce tarif, c'est des occasions, à poncer puis repeindre donc...

Cela va sans dire, s'il ne sont pas abîmés ça peut le faire...
C'est quoi le lien de ton site? No Fear avait commandé là?


Autrement il y a ce genre d'annonce, mais je pense qu'au final avec les frais de douane ça revient plus cher?? (les feux sont livrés avec le bumper)

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/01-Corvette-C5-Used-GM-REAR-BUMPER-Cover-w-Lights-BLUE_W0QQitemZ380112829758QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item380112829758&_trksid=p4506.c0.m245&_trkparms=72%3A1205%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

sinon chez GM france, c'est 650 euros TTC neuf

http://www.corvette-online.de/catalog/product_info.php/cPath/88_111/products_id/623

Merci, 549€ le morceau quand même...

Pour de l'occase ils se font plaisir. Ils sont déja poncés?
Il faut que je vois si ça ne vaut pas plus le coup d'en faire venir un des US, vu le prix des allemands on se demande...

Nico-v8 a écrit:

Merci, 549€ le morceau quand même...

Pour de l'occase ils se font plaisir. Ils sont déja poncés?
Il faut que je vois si ça ne vaut pas plus le coup d'en faire venir un des US, vu le prix des allemands on se demande...

A toi de voir...pas poncés...peinture d'origine souvent rayée

C'est surtout les dimensions qui posent pb pour faire venir des states...

On peut déjà éviter les coûts transport, car le gusse vient souvent à la Brême d'or près de Sarreguemines..toi ou moi on peut chercher la pièce

Bien sûr qu'il gagne bien...il fait mon boulot en Allemagne (salaire % au mien: x3) et a sa sté online...
Il possède 6 ou 7 vettes tous collector...une golf 1 GTI , j'ai roulé avec sa classe coupé S W12 AMG,...et il vise la ZR1 en 2010 (il a promit de me laisser rouler avec)

exploratrice57 a écrit:

Nico-v8 a écrit:

Merci, 549€ le morceau quand même...

Pour de l'occase ils se font plaisir. Ils sont déja poncés?
Il faut que je vois si ça ne vaut pas plus le coup d'en faire venir un des US, vu le prix des allemands on se demande...

A toi de voir...pas poncés...peinture d'origine souvent rayée

C'est surtout les dimensions qui posent pb pour faire venir des states...

On peut déjà éviter les coûts transport, car le gusse vient souvent à la Brême d'or près de Sarreguemines..toi ou moi on peut chercher la pièce

C'est vrai que sans frais de ports ça peut valoir le coup.
Je vais sortir la calculette et réflechir à tout ça.. Il y a les frais de douanes qui peuvent couter très cher pour l'import des states...

Bon et bien j'ai eu une réponse de la part des américains...
Verdict, 400$ de frais de port, soit le prix du pare choc.

Il va donc falloir que je passe par ton site l'explo. Les pare chocs se vendent nu sans feux c'est bien ça?
J'aurais besoin de plus de précisions concernant la Brême d'or car c'est une excellente idée d'y aller pour prendre livraison. Comment s'organiser avec la personne via le site? Je lui dis que je te connais?

Oui (de la part de Fabrice).

Le prix, c'est pour le pare choc US d'occaz sans feux , pas poncé...

Au fait..tu penses mettre tes anti-brouillard où ??

exploratrice57 a écrit:

Oui (de la part de Fabrice).

Le prix, c'est pour le pare choc US d'occaz sans feux , pas poncé...

Au fait..tu penses mettre tes anti-brouillard où ??

Je vais acheter 2 troisième feux stop supplémentaires, et les loger derrière les grilles en bas du pare choc, ça doit prendre pil poil la forme. La puissance des feux est la même donc je les brancherai en tant qu'anti brouillards.
J'espère qu'il y aura assez de place pour les loger, mais ils sont assez fins faut croiser les doigts.

Nico-v8 a écrit:

exploratrice57 a écrit:

Oui (de la part de Fabrice).

Le prix, c'est pour le pare choc US d'occaz sans feux , pas poncé...

Au fait..tu penses mettre tes anti-brouillard où ??

Je vais acheter 2 troisième feux stop supplémentaires, et les loger derrière les grilles en bas du pare choc, ça doit prendre pil poil la forme. La puissance des feux est la même donc je les brancherai en tant qu'anti brouillards.
J'espère qu'il y aura assez de place pour les loger, mais ils sont assez fins faut croiser les doigts.

J'ai procédé comme toi...pas encore installés...

Il faudra poncer un peu pour que çà rentre sans forcer...+ démonter la prise car elle touche quasiment les fixations de mon Borla..prévoir donc une protection thermique
J'ai acheté 2 feux stop LED fumés noir...on les verrait à peine

Nico-v8 a écrit:

Bon et bien j'ai eu une réponse de la part des américains...
Verdict, 400$ de frais de port, soit le prix du pare choc.

Il va donc falloir que je passe par ton site l'explo. Les pare chocs se vendent nu sans feux c'est bien ça?
J'aurais besoin de plus de précisions concernant la Brême d'or car c'est une excellente idée d'y aller pour prendre livraison. Comment s'organiser avec la personne via le site? Je lui dis que je te connais?

Moi j'ai modifier les miens, par encore peint, mais ca donne pas mal deja


Tout d'abord j'ai fait un bon chanfrein exterieur a l'interieur aussi mais en plus j'ai retiré pas mal d'épaisseur pour ne pas donner trop de raideur à ma modif" gage de souplesse



J'ai aussi percée (10m/m) tout autour et le plus raproché possible afin que mon mastic se polymerise sur lui meme afin d'eviter le risque de decollage



J'ai pris du tamis en polypropiléne utilisé par les platrier pour les joints de placo pour lier la piece en polytilene decoupé et ajustée pour boucher les emplacements de feux



Voila ma plaquette en place avec son tamis


Les plaquettes sont maintenues avec de l'adhésif par l'exterieur




Mastic utilisé specialement concu pour les reparation des parchocs en matiere plastique, oui je sais ceux de nos vettes sont d'une matiere spéciale difficile à réparer c'est justement pour ça que j'ai fait mes fameux trous





Le pourcentage; 50/50






Avant de mastiquer j'ai tout nettoyé avec ce diluant



Ca ce travaille un peu moins bien que le mastic auto mais bon la ponceuse fait le reste



Aprés sechage (1quart d'heure environ) je m'attaque à l'exterieur



Meme opé" que pour l'interieur j'ai chanfreiné trés large et profond afin que mon tamis n'apparaisse pas aprés poncage




Comme pour l'interieur poncer un max" pour conserver l'épaisseur d'origine utiliser une cale trés large et trés longue le bumper est trés déformé à cette endroit du fait de sa faiblesse occasionné par le logement des feux



L'interieur a été aussi poncé au max"



Et voila la derniere est un peu flou



Une fois peint cela ne devrait pas etre trop mal et tout ça pour trente euro + la peinture biensur mais si j'avais acheté un US il aurait aussi fallu le faire peindre alors ..................................

Joli boulot kooper

Tres interessant, je vais montrer ca a mon carrossier.

J'ai trouvé deux 3èmes feux stop sur ebay pour les anti-brouillards!

Nico-v8 a écrit:

Tres interessant, je vais montrer ca a mon carrossier.

Precise lui bien de ne pas faire de sur-épaisseur de ne pas hésiter à chanfreiner au max et trés large la souplesse et je pense la cle de la tenue dans le temps

Super boulot kooper !

kooper a écrit:

Nico-v8 a écrit:

Tres interessant, je vais montrer ca a mon carrossier.

Precise lui bien de ne pas faire de sur-épaisseur de ne pas hésiter à chanfreiner au max et trés large la souplesse et je pense la cle de la tenue dans le temps

Il est finalement partant! Modif prévue le 4 Mai. Des 3èmes feux stop feront office de feux de brouillard et seront donc logés derrière les grilles en bas du pare-choc.