Callaway Honker ou Hurricane

Salut les vettistes.
Avant reprog, je vais changer mon Kit Admission Directe, et j'hésite entre le Callaway honker ou il faut découper et le Hurricane que je ne connais pas.
Quelqu'un connait le KAD Hurricane.
Sur Westcoastcorvette
Corvette Carbon Fiber Hurricane Air Intake System : 2008-2013 C6,GS LS3, 2006-2013 Z06 LS7
Si vous pouviez me donner quelques infos avant commande.
Faut il changer le trottle et le mettre en dimension sup?
Merci, je compte sur vous.

Honker

Salut,

alors pour le Hurricane c'est la même chose que le Honker, tu dois aussi découper la paroi en plastique (radiator shroud) et il y a un filtre green ou K&N à l’intérieur, je pense que tu as le même résultat.

Par contre je crois qu'il coûte plus cher, donc autant prendre le Callaway.

Comme tu as un modèle 99 il faut que tu upgrade ton MAF pour un +2001 en 5 fils avec un adaptateur 3 fils/5fils... voilà

Tout est ici:
http://www.corvetteforumfrance.com/t7234-maf-78mm-85mm-branchement-adaptateur-5-fils

Toutes les admissions c'est 10cv.

ce qui compte c'est qu'ils prennent l'air frais.

Le callaway est mieux en terme de finition et a la look d'une boite d'origine (d'où mon choix)

Rom91 a écrit:

Salut,

alors pour le Hurricane c'est la même chose que le Honker, tu dois aussi découper la paroi en plastique (radiator shroud) et il y a un filtre green ou K&N à l’intérieur, je pense que tu as le même résultat.

Par contre je crois qu'il coûte plus cher, donc autant prendre le Callaway.

Comme tu as un modèle 99 il faut que tu upgrade ton MAF pour un +2001 en 5 fils avec un adaptateur 3 fils/5fils... voilà

Tout est ici:
http://www.corvetteforumfrance.com/t7234-maf-78mm-85mm-branchement-adaptateur-5-fils

Je pense que le profile est pas bon...

Pour 50$ de différence j'opterai pour le Hurricane en Carbon, bien plus beau, c'est la même chose les 2...

SylverStyle a écrit:

Rom91 a écrit:

Salut,

alors pour le Hurricane c'est la même chose que le Honker, tu dois aussi découper la paroi en plastique (radiator shroud) et il y a un filtre green ou K&N à l’intérieur, je pense que tu as le même résultat.

Par contre je crois qu'il coûte plus cher, donc autant prendre le Callaway.

Comme tu as un modèle 99 il faut que tu upgrade ton MAF pour un +2001 en 5 fils avec un adaptateur 3 fils/5fils... voilà

Tout est ici:
http://www.corvetteforumfrance.com/t7234-maf-78mm-85mm-branchement-adaptateur-5-fils

Je pense que le profile est pas bon...

Yes vu avec lui en MP. Forcément avec un LS3 on oublie le montage 3 fils lol

Exact, callaway/hurricane c'est pareil. Juste plus galère pour enlever le filtre sur le hurricane...

En effet le Hurricane est en un morceau jusque le TB donc grosse galere pour le montage / demontage.