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 neiman

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olivierz28
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MessageSujet: neiman   8/4/2014, 15:02

ce week end j'ai fait la connaissance d'un possesseur de corvette en panne par le biais d'un annonce que j'avai mise sur le bon coin.

n'habitant pas très loin je suis aller lui rendre une petite visite pour essayer de dépanner sa tuture.

Il en voulai au neiman.
après quelques essais je m'oriente plus vers la batterie, ce que notre roi du diagnostic me confirme par téléphone.  cheers 
après l'essai de plusieurs batteries soit disant charger et le démontage complet du neiman on termine avec un booster.
Plus de doute possible c'est bien la batterie.

en voyant le démontage du neiman je me suis dis que c'était plus facile que je pensai de s'en debarrasser.

je profite donc de ce mois d'août assez calme en mécanique pour me repencher sur le sujet avec mes grandes connaissances en éléctricités.  lol! 

à l'attaque!!!!!


j'ai pas mis la photo de l'extincteur mais il est pas loin  super lol
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Mister B.
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MessageSujet: Re: neiman   8/4/2014, 15:05

hum c'est quoi le but ?

c'est vrai que ca fait un chouette porte clé.
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olivierz28
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MessageSujet: Re: neiman   8/4/2014, 15:30

mettre un gros bouton rouge avec marqué START je sais que tu adores!  Laughing 

virer la clef et après je m'attaque à l'alarme.
j'en ai marre de cette merde avec 4 boutons qui ne servent à rien et de devoir me contorsionner à chaque fois que je veux ouvrir le coffre.
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uhspc
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MessageSujet: Re: neiman   8/5/2014, 00:06

bon courage
sur les forums us, pleins ont essayé .... personne a ma connaissance a réussi, je veut dire avec un truc simple.
il faudrait au dernières infos 3 ou 4 relais différents.

j'avais cherché des infos il y a un certain temps, mais pfuuuuuu. trop compliqué, surtout que personne n'a vraiment la soluce
en fait le branchement de base est simple, mais après il y a une impulsion a récupérer, et puis finalement le dongle de la clef elle même

je ne parle pas de l'alarme, un enfant de 10 ans peut la démonter. regarde sous la boite a gants, en général, c'est là qu'elle est.

tiens nous au courant pour le start on/off
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Rom91
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MessageSujet: Re: neiman   8/5/2014, 01:30

Oula Olive, tu t'attaque à un truc que j'avais déjà pensé à l'époque... Avec moins de soucis car j'avais une vrai télécommande, c'est quoi ton alarme, de l'aftermarket?

Mais je crois que JC à raison, ça paraît simple comme ça, mais pas si évident... Mais doit bien y avoir un ricain qui à trouver le câblage à faire, c'est sûr  Question 
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Mister B.
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MessageSujet: Re: neiman   8/5/2014, 01:42

Dans tes branchements, a un moment donné tu vas etre confronté au VATS (systeme antivol d'origine) avec le voyant security qui s'allume, je peux te le faire sauter ;-)
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Gogoliath
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MessageSujet: Re: neiman   8/5/2014, 09:09

ci ça peu t'aider : schema de la texalarm
merci au CCFE
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olivierz28
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MessageSujet: Re: neiman   8/5/2014, 12:34

j'ai récupéré la valeur de la résistance de ma clef.
Pour info il y a 15 valeurs differentes.

je ne veux pas faire le même montage que dans une c6, trop compliquer.

Je veux un inter trois positions pour mettre le contact et un bouton poussoir pour demarrer.

genre un truc comme ca



ce qui me dérange c'est que c'est un bouton deux positions.
est-ce qu'il serai possible de se passer de la position acc ??

à ne pas oublier le contacteur qui detecte la presence de la clef dans le neiman.

pour l'alarme je ne suis pas sur que ce soit si simple que ca il faut couper des fils pour ressouder....
après est-ce qu'il serai possible de la remonter avec une télécommande US ??
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uhspc
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MessageSujet: Re: neiman   8/5/2014, 12:43

Pour l'alarme, oui bien sur il faut débrancher la coupure faite par l'alarme
Mais bon ça c'est pas dur par rapport au reste je trouve.
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MessageSujet: Re: neiman   8/5/2014, 12:47

tant mieux alors!

une chose à la fois je verrai après le neiman
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MessageSujet: Re: neiman   8/10/2014, 13:39

On progresse
VATS désactivé dans la reprog'
Merci Brice!
Je pensai que ca dispenserai de la résistance presente dans la clef, malheureusement ce n'est pas le cas..
Plus qu'à commander une résistance qui correspond á celle de ma clef.
VATS #4 résistance 887ohm
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olivierz28
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MessageSujet: Re: neiman   8/11/2014, 12:52

j'ai commencé à regarder l'alarme, il y a vraiment trop de fil la dessous  No 

du coup en attendant:
régime!!



c'est dingue le poids de ce truc!!!
par contre il faut tomber le tableau de bord pour l'avoir  Arrow
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MessageSujet: Re: neiman   8/11/2014, 13:03

J Ai desactive la protection antidemarrage, pas la Cle ;-)

En gros si elle se retrouve en condition de security elle marchers quand meme...
Mais j Ai pas desactiver la Cle.

Quel poid l airbag passager????
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MessageSujet: Re: neiman   8/11/2014, 14:25

Pas trop de contorsions Olivier? T'es un doux dingue.  Very Happy 
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MessageSujet: Re: neiman   8/12/2014, 00:56

Tu m'avais parlé de VATS et quand j'ai fait des recherches sur la resistance dans la clef il parle aussi de VATS alors j'esperai qu'il y avai un lien et que ca me dispenserai de la résistance.

Plus de piles dans la balance mais ca pese vraiment super lourd!!!
La boite à gant est bien lourde aussi mais je la garde.
C'est cool je gagne du poids sur l'avant :-D

Oui Nico c'est bien chiant à démonter surtout la boite à gant avec les baquets fixes....
Je sens que ca va pas etre simple non plus pour aller faire des soudures sous le volant pour enlever l'alarme!
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MessageSujet: Re: neiman   8/12/2014, 06:24

Verdict de la balance
Airbag conducteur 1.5kg
Airbag passager 3.8kg
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Gogoliath
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MessageSujet: Re: neiman   8/12/2014, 06:42

soit 3% du poids de la voiture.
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olivierz28
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MessageSujet: Re: neiman   8/12/2014, 07:55

Gogoliath a écrit:
soit 3% du poids de la voiture.

 monkey 
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MessageSujet: Re: neiman   8/12/2014, 08:10

oups, la virgule.  Evil or Very Mad
je t’ai vendu du rêve.
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Nico-v8
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MessageSujet: Re: neiman   8/12/2014, 10:41

Gogoliath a écrit:
soit 3% du poids de la voiture.

0,3%... soit peanuts.
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