Recherche MANUEL CORVETTE C5 en Français !!

Bonjour, n'ayant pas encore accès aux "petites annonces" , je me permets de poster ici ma recherche  

Je recherche donc un  Manuel de C5 en FRANCAIS !!

Ou bien envoi (avec caution) pour faire photocopie !

Merci de faire proposition .

Si quelqu'un en cherche un en Allemand ....j'ai !!

Boby

J'ai un manuel en français et en Anglais.
En anglais je l'ai en PDF.
En Français il faudra faire des photocopies...

http://www.gm.ca/media/owners/manuals/2003_Chevrolet_Corvette_Manual_en_CA.pdf

Salut TMAT,

Je te remercie mas je cherche l'achat d'un manuel "papier" (pour le côté pratique) , sinon je

l'ai en PDF (en Français) et "papier" .............en Allemand

Fichier -> imprimer

OK boby 37,

Je vais essayer de récupérer le manuel papier d'origine en Français de mon ancienne Corvette et te tiens au courant. J'en ai un autre.

Tmat a écrit:

OK boby 37,

Je vais essayer de récupérer le manuel papier d'origine en Français de mon ancienne Corvette et te tiens au courant. J'en ai un autre.

Bonsoir TMAT,

Je te remercie , ce serait c'est vraiment top

Boby

salut,
je suis preneur pour une version pdf en français, si quelqu'un a et veux faire partagé.

quelle année tu cherches?

philou57340 a écrit:

salut,
je suis preneur pour une version pdf en français, si quelqu'un a et veux faire partagé.

Salut philou, voila la version pdf ....bonne lecture

https://www.dropbox.com/sh/khyatlncl0h6vhn/AAC43O8PBXkMWH-5vJEfju2Pa/c5.pdf?dl=0

Boby 37

J'essaie de récupérer un original de mon ancienne Corvette. J'en ai un autre mais il faut le scanner... 300 pages en format B5...
Tu n'es pas le seul à demander mais j'ai une version pdf en Anglais qui va bien si cela te convient.

boby 37 a écrit:

philou57340 a écrit:

salut,
je suis preneur pour une version pdf en français, si quelqu'un a et veux faire partagé.

Salut philou, voila la version pdf ....bonne lecture    

https://www.dropbox.com/sh/khyatlncl0h6vhn/AAC43O8PBXkMWH-5vJEfju2Pa/c5.pdf?dl=0

Boby 37

Super boby 37.
C'est le manuel que j'ai pour une 2003. Le Manuel d'une 2000 ou avant a une couverture noire. De toute manière l'année ne change pas grand chose.
Sinon voici la version English...
https://www.dropbox.com/s/kjxskbm0ahri1yj/2001corvette.pdf?dl=0

Super sympa les gars.
Quelqu'un aurait il ou serait ou je pourrais trouver une revue technique sur la boite auto année 1998, car pas de chance elle patine, je sais c'est normal l'hivers !!!

philou57340 a écrit:

Super sympa les gars.
Quelqu'un aurait il ou serait ou je pourrais trouver une revue technique sur la boite auto année 1998, car pas de chance elle patine, je sais c'est normal l'hivers !!!  

Fais contrôler le niveau d'huile ...

Exact. Niveau boîte de vitesse et pont... mais il y a des gens plus expérimentés que moi ici...

Concernant le manuel j'ai quelqu'un qui m'a répondu aux US:

Bonjour, Juste une petite précision, ou deux, il faut faire attention à l'année modèle du véhicule car entre 1997 et 2000, les C5 ont tellement évoluées que le Manuel Utilisateur est différent sur les premières années. Si vous cherchez en haut de page dans l'onglet Notice, vous allez trouver une notice en français et en pdf, mais je pense qu'elle est faite pour les modèles après 2000. Personnellement, j'ai cherché sur les sites américains et j'avais trouvé un calculateur qui, avec le numéro de série, vous donne l'année modèle. Ensuite, j'ai acheté le bon Manuel pour un modèle 1998, mais attention à la surprise des droits de douane, presque 3 mois après réception qui fait quasiment doublé le montant. Toujours un grand plaisir en C5.

Un autre message de San Diego:
bonjour
Je ne peux pas vs aider, parce que je recherche aussi le manuel en français , je l ai en néerlandais , seulement, regrets
bonne chance
codialement

Je vais les aider car ils sont très réactifs là bas.
Ce sont des membres du groupe CHEVROLET Corvette C5!

Voila un vrai pdf en Français... Merci à Pierre Bigot (qui est sur un lien bien loin de nos forum d'entre aide) ...
https://www.dropbox.com/home?preview=Doc+Fran%C3%A7ais_Corvette.pdf
Il m'a aussi transmis des manuels de suspension...

Thierry,
Si tu ne partage en public, on va avoir du mal à récupérer ce petit PDF prometteur.

Ok. Je rectifie Sylvain...
https://www.dropbox.com/s/hhvg9r9zq0r4v2n/c5.pdf?dl=0

Pour les suspensions... voici des explications...

Les corvettes C5 ont differentes suspensions suivant les années et les options.

Il existe 5 types de suspension sur les C5:
(Les numéros de pièces sont dispo ici: http://www.c5registry.com/MembersOnlly/Technical/suspension.htm)

-RPO FE1 (de base)
-RPO F45 (Real Time Damping) : suspensions pilotées 3 positions (Tour, Sport & Performance).
-RPO F55 : Magnetic Ride : 2 positions (Tour & Sport).
-RPO FE3 : Sport suspension(compris dans le pack Z51).
-RPO FE4 : Pour la Z06

L'option de base (FE1), ainsi que l'option FE4 ne sont pas disponibles en Europe
L'option F45 concerne les C5 de 1997 à 2002 qui est remplacée par l'option F55 en 2003.
L'option FE4 c'est disponible aux USA à partir de 2001 (création de la Z06)

Ces options impactes : Les lames de ressort, les barres antiroulis et les amortisseurs.

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Les barres anti roulis
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->Les options F45 et F55 partagent les mêmes barres antiroulis que la suspension FE1 (de base), à savoir :
Barre avant : 23 mm
Barre arrière : 19.1 mm

-> Il existe deux tailles pour Les option FE3 (pour les Z51) suivant les années:
+Entre 97 et 99 :
Barre avant : 25.4 mm
Barre arrière :21.7 mm
+Entre 00 et 04 :
Barre avant : 28.6 mm
Barre arrière : 23.6 mm
-> FE4 : Pour les Z06
Barre avant : 30.0 mm
Barre arrière : 23.6 mm
Note : Les Z06 partagent la même barre antiroulis arrière que l'option FE3

Apres il existe chez GM les T1 (réservé à la compétition)
T-1 38.4 6.35 27.5 6.35

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Les lames de ressort
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Les taux de compression des lames varient suivant les années (même au cours d'une même année, il existe différent numéro de pièce), chaque type de suspension possède ses propres lames avec une compression différentes dans l'ordre de croissance suivant:
FE1 < F45-F55 < FE3 < FE4

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Les amortisseurs
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Les amortisseurs eux aussi sont différents suivant les suspensions.
Les meilleurs amortisseurs GM restent ceux de la C5 Z06 2004, qui ont été élaborés et testés sur le circuit Nürburgring

Merci pour le partage.

Pas mal ta description des suspensions.
les lames F45 et probablement F55 sont égales au FE1.

De mémoire le F55 ont plus de codes à programmer. La plage est plus grande par rapport à des F45.
Pour ma part j'ai des RPO FE3 : Sport suspension (compris dans le pack Z51). C'est très raide... Pas de bouton de réglage à trois positions...



Par rapport à mes anciens Bilsteins avec leurre je sens la différence... Au fait j'ai toujours mes koni à vendre...