C5 : Fusible allume cigare

Si comme moi vous avez tenté des montages electriques incroyables sur la prise allume cigare qui sont terminés par une grande gerbe d'étincelles.
Il faut changer le fusible.

Ou se situe t'il?

sous ses pieds de votre passager



Il s'agit du fusible No 7

J'avais trouvé le fusible (ma prise allume-cigare semble HS)..

Mais il était OK...me demande bien ce qui déconne

Bon j'ai la prise dans l'accoidoir pour le GPS...

explorateur57 a écrit:

J'avais trouvé le fusible (ma prise allume-cigare semble HS)..

Mais il était OK...me demande bien ce qui déconne

Bon j'ai la prise dans l'accoidoir pour le GPS...

tu l'as changé quand même?


sinon demonte la facade et teste ton allume cigare à l'ampere metre

Nan j'ai essayé un autre mais idem...donc remit le vieux

Mauvais contact + dans la prise allume cigare
classique quand on fume beaucoup

Terrible !

Merci Mister B !



Tout est sur Circus !

Petit conseil à Mister B:
Si tu retires le couvercle en changeant ton fusible, tu vas gagner du poid!

Par contre fais gaffe à pas renverser ta biere en conduisant !

Pour info:

Dans une C6 la prise située dans l'accoudoir est une prise auxilliaire alimentée en permanence! (même contact coupé) voili voilou ....

Mister B. a écrit:

Terrible !

Merci Mister B !



Tout est sur Circus !

Petit conseil à Mister B:
Si tu retires le couvercle en changeant ton fusible, tu vas gagner du poid!

Par contre fais gaffe à pas renverser ta biere en conduisant !

Ça arrivera un jour

Yann a écrit:

Pour info:

Dans une C6 la prise située dans l'accoudoir est une prise auxilliaire alimentée en permanence! (même contact coupé) voili voilou ....

dans la C5 aussi ...

Bah de toutes facons avec vos batteries optima de tarlouzes vous ne risquez rien

sympa,
justement, je n'ai plus de 12v dans celle de l’accoudoir en ce moment.
celle du cendrier marche bien.

T'es sur que c'est pas le fusible 11 que tu voulais montrer

Yann a écrit:

T'es sur que c'est pas le fusible 11 que tu voulais montrer

C'est pareil , 10 ou 11 , qu'est ce que ça peut foutre

Ne fais pas de mauvais esprit Davounet! Tu sais que notre gogo a le souci du détail

rien à foutre de la flèche, c'est du pompage.

mais c'est plus claire que les codes qui se trouvent dans le capot de la boitte.

Bin voila il brouille les pistes en +
(pour rappel il y a ici des inscrits fachés avec la langue anglaise, ne pas les oublier.... si tu mets un schéma avec des flèches mal placées)

Gogoliath a écrit:

rien à foutre de la flèche, c'est du pompage.

mais c'est plus claire que les codes qui se trouvent dans le capot de la boitte.

parait que quand on met un fusible de 30 ampères pour l'allume cigares on a une prise de 20 volts

Et une fusible de 220 A t'as du 220 Volts alternatif ..... Une vraie centrale nucléaire ta corvette

Yann a écrit:

Et une fusible de 220 A t'as du 220 Volts alternatif ..... Une vraie centrale nucléaire ta corvette

très utile pour se raser ou brancher un congélateur dans la caisse

vous aimez bien les codes a la con de l’étiquette d'origine ?
moi pas !

Au moins, de l'anglais ça se traduit.

Bien voila Gogo une bonne action à faire: Traduire les indications ... Ou mettre les pages du manuel francais en ligne

Yann a écrit:

Bien voila Gogo une bonne action à faire: Traduire les indications ... Ou mettre les pages du manuel francais en ligne

+1 , voilà un bon boulot pour toi

c4 c5 c6

C4 Dav88
C5 Gogoliath
C6 Yann

Je vais te faire ca ma poule ..... pour la C6!

Extrait du Manuel C6 2005 en français des boitiers fusibles situés ous les pieds du passager (derrière la moquette) et sous le capot moteur près de la batterie.

Pour plus de lisibilité je peux vous envoyer un fichier PDF merci dans ce cas de m'envoyer en MP votre mail.









Bon j'espère que ce sera lisible....