Reprog de Fred 80 : Chevy Suburban V8 5l3 2000

Voici la liste des modifs :
-peinture noire vérnie
-tubulure + ligne complète d'échappement
-étrier 6 pistons + disque Av
-étrier 4 pistons + disque AR
-jante 22''
-capot
-filtre a air KN
-calandre AV
-spoiler AV
-feu AR
-GPS + 2 écrans apuis téte AR

La gestion du moteur est tres proche des lsx la boite par contre est differente...normal c'est un 4x4.

On va faire ca en 2 temps : Une premiere passe pour regler la boite et faire 2,3 ajustement moteur et une deuxieme avec la wideband. (Avec les collecteurs je ne prends pas le risque de regler sans wideband).

La reprog est prevue dans une heure ... je vais faire du 4x4 !

mdr
alors ca donne quoi ?

super, c'était l'anniversaire de fred80 en plus ... on a bu des bieres ...

Suoer le suburban !

Sinon pour la reprog : on a refait la reprog boite, virer le torque management, enlever le limitateur de vitesse, l'EGR, l'AIR, changer l'avance, enlever quelques code erreur (EGR)n, ruptuer.
La reprog air/esence est à la remase, il faut attendre le wideband.

Sinon impossible de faire burner le mastodon (pour l'instant : c'est tres lourd et ca manque de gouache) ... promis je le ferais burner à la deuxieme session !

Sinon problème de freinage(capteur) : (mon pc est dans la voiture je mettrais les codes d'erreurs ce soir)

Le passage obligé :




(sinon pour fred : Ron a bien pécho et fait un clafouti de cerise, comme prévu;) )

Les codes erreurs:
[Brake] C0221 - RF Wheel Speed Sensor Circuit Open (History)
[Brake] C0223 - RF Wheel Speed Signal Erratic (History)
[Brake] C0222 - RF Wheel Speed Signal Missing (History)
[Unknown] U1016 - Loss of Class 2 Communication with VCM (History) (Immature)
[Unknown] U1255 - Class 2 Communication Malfunction (History) (Immature)
[Restraints] U1000 - Class 2 Communication Malfunction (History) (Immature)
[Restraints] U1016 - Loss of Class 2 Communication with VCM (History) (Immature)
[Restraints] U1096 - Loss of Communications with IPC (History) (Immature)
[Restraints] U1064 - Loss of Communications with DIM (History) (Immature)
[Personal Comm.] U1500 - Inter-Device Dedicated Bus Malfunction (History) (Immature)
[Personal Comm.] U1088 - Loss of Communications with SDM (History) (Immature)
[Personal Comm.] B2476 - Cellular Phone Select Service Switch Malfunction (History) (Immature)
[HVAC] B3531 - (History) (Immature)
[HVAC] U1000 - Class 2 Communication Malfunction (History) (Immature)
[HVAC] B0429 - Temperature Control Rear Circuit Range/Performance (History) (Immature)


RF = Right Front

j ai décidé de faire reprogrammer mon suburban V8 5L3 et j ai confié cette tache
a Mister B...

Le week end dernier , il a commencé par retoucher les paramètres de la boite...
Ca marche deja nettement mieux...

Mes impression ca marche fort en bas et fort en haut....
Peut etre meme un peu trop...
Faudra affiner tout ça qd on fera la reprog ...
J ai reçu ma large bande aujourd hui
Y a plus qu a regler mon pb de freins
et apres y a plus qu à...

Encore merci a brice pour ses competences et son accueil:cry:

Je suis passé chez fred80 hier en Picardie ... super accueil, super digestif !

Je me suis laissé convaincre par le 4x4 V8 ! c'est excellent ...

Il y a enorméménent à gratter sur les carto des SUV.

Avec ses modifs, le Suburban était complétement à la ramasse : 16.1 AFR en WOT ! (tres tres pauvre)

15% d'erreur de la table VE (en pauvre)
23% sur la MAF (en pauvre)

On est maintenant apres la reprog à 1-3% sur la table VE et moins de 1% sur la MAF.
On a adouci en peu la boite auto.
et j'ai ... pratiquement doublé l'avance à l'allumage ! (j'ai mis une table de camaro sur les conseils des forums us).

Bilan avec on avait 7-8 degres de cliquetis .... 0 avec la reprog et la nouvelle table d'avance.

Résulat : ca envoie grave maintenant. Fred80 à pris 20-25 km/h sur une ligne droite ou il a l'habitude de faire des essais !

Niveau perf c'est vraiment plaisant !
Ca m'a fait halluciner de savoir que le sub pese 2.8 T !
Ca doit griller un bon nombre de véhicule au démarrage, j'image le pauvre gars qui va débouler 2.8T lancé à 220-230

Agreablement surpris du resultat de la reprog de brice,
ca marche fort...
comme quoi un 4x4 peut en avoir dans le sac!
surtout un v8.
impressionne par la corvette de brice,ca arrache..
qui sait un jour peut étre?
bilan de la journee : que du positif...
au plaisir
de se revoir, pas seulement pour le boulot mais aussi pour les sorties...
n'oublies
pas le dernier week-end du mois de juillet !!!

fred

J ai pas encore essayé le 4 x4 mais la corvette marche pas trop mal !!
En tout cas , Mr et Mme Brice sont tres sympa !
RDV au mois de juillet pour Merguez party !