Les Runs Sauvages...........une expérience d'un autre genre

dav88 a écrit:

eh ben, va y avoir de la concurence.c'est bien.

Si vous comptez sur moi pour la concurrence..... pas sûr. Déjà je crains que les délai de réception des pièces et de montage me fassent rater un ou 2 trophées, et finalement, je pense que j'userais plus vite mes slicks dans les runs sauvages du secteur qu'aux trophées......... on me reprendra pas a faire 1500 km pour 3 runs et 42 secondes sur la piste !!!!!

Enfin, concernant mes pièces, j'ai confié le dossier à Topa, il devrait mieux s'en sortir que moi et me faire gagner du temps!

Pour les infos sur le port c'est pas le bon plan avec mon copain,
il prend UPS et se tape la douane à tous les voyage car c'est pour du pro.
dsl ET27.

Ravi de t'avoir rencontré et27 et magnifique ta camaro, et promis la prochaine fois je vais avec vous pour en decoudre pis quand j'aurais la Z06 sa va chier

dav88 a écrit:

de toutes façons, pneus neige ou pas, il ne peut pas patiner avec un quattro

Coupe l'ESP et tu verras si un Quattro ne patine pas..
Ca n'a rien à voir

DLH a écrit:

dav88 a écrit:

de toutes façons, pneus neige ou pas, il ne peut pas patiner avec un quattro

Coupe l'ESP et tu verras si un Quattro ne patine pas..
Ca n'a rien à voir

ok, mais faut quand même y mettre de la bonne volonté,surtout avec une bva

dav88 a écrit:

DLH a écrit:

dav88 a écrit:

de toutes façons, pneus neige ou pas, il ne peut pas patiner avec un quattro

Coupe l'ESP et tu verras si un Quattro ne patine pas..
Ca n'a rien à voir

ok, mais faut quand même y mettre de la bonne volonté,surtout avec une bva

Certes, il faut des chevaux.
Mais je ne sais pas si la RS6 dont il parle était en BA ou BM
En tout cas, il faut quand même se méfier des " mon pote a une caisse préparée.." car sincèrement d'après ce qui a été raconté, quand je lis que la RS6 a du mal avec une M3 E46 et que cette même Béhèm est full stock et la RS6 prépa... il y en a un des deux qui cache quelque chose, ou alors après l'apéro j'ai du mal à lire

DLH a écrit:

dav88 a écrit:

DLH a écrit:

dav88 a écrit:

de toutes façons, pneus neige ou pas, il ne peut pas patiner avec un quattro

Coupe l'ESP et tu verras si un Quattro ne patine pas..
Ca n'a rien à voir

ok, mais faut quand même y mettre de la bonne volonté,surtout avec une bva

Certes, il faut des chevaux.
Mais je ne sais pas si la RS6 dont il parle était en BA ou BM
En tout cas, il faut quand même se méfier des " mon pote a une caisse préparée.." car sincèrement d'après ce qui a été raconté, quand je lis que la RS6 a du mal avec une M3 E46 et que cette même Béhèm est full stock et la RS6 prépa... il y en a un des deux qui cache quelque chose, ou alors après l'apéro j'ai du mal à lire

je crois que c'était une bva, mais faut demander à et27.

pour ce qui est de patiner avec une quattro et une bva , ayant essayé il y a peu la nouvelle rs6, (je travaille pour audi)c'est completement impossible de faire patiner cet engin avec ou sans esp.

parcontre pour les anciennes, je ne sais plus.........

et27 a écrit:

Cette RS6 semble avoir bénéficié de préparation : j'y comprends que dalle, mais je cite en bloc, cartographie, puce...... seuls les turbo n'ont pas été touchés. Le nombre de chevaux évalués est colossal, rien que d'y penser, ça décoiffe, + de 500.

C'est normal que tu y comprends que dalle.. on ne fait pas de modif de cartographie + remplacement de la puce
Une cartographie est bien meilleur en terme de résultats si elle est bien faite, que le remplacement d'une "puce" qui ne tient absolument pas compte de l'état général du moteur et de ses organes.
C'est comme pour un ampli TV par exemple, si ta réception est mauvaise, tu lui colles un ampli par dessus, tu ne vas amplifier que de la merde.
Alors si le type a fait les deux... tu es tombé sur LE JACKY dans toute sa splendeur

dav88 a écrit:

parcontre pour les anciennes, je ne sais plus.........

Et bien je peux te confirmer qu'avec la mienne, en coupant l'ESP je cire des 4 roues.
Mais je suis en Bvm et elle est de 2001.

DLH a écrit:

dav88 a écrit:

parcontre pour les anciennes, je ne sais plus.........

Et bien je peux te confirmer qu'avec la mienne, en coupant l'ESP je cire des 4 roues.
Mais je suis en Bvm et elle est de 2001.

ouai, mais c'est encore les seules avec les premieres s4 bi turbo, qui procurent de vrais sensations, après ,les rs4 b7, les s4 b6 et b7 en v8,c'est franchement trop aseptisé à mon gout.

toutes les aides aux handiicapés qu'il y a sur ces caisses,bouffe tout le plaisir.Sur les nouvelles rs6,c'est pour ça que j'en parle, au démarage avec la tiptronic, tu ne peux pas mettre plus de 4000 tours, alors pour patiner.................

dav88 a écrit:

DLH a écrit:

dav88 a écrit:

parcontre pour les anciennes, je ne sais plus.........

Et bien je peux te confirmer qu'avec la mienne, en coupant l'ESP je cire des 4 roues.
Mais je suis en Bvm et elle est de 2001.

ouai, mais c'est encore les seules avec les premieres s4 bi turbo, qui procurent de vrais sensations, après ,les rs4 b7, les s4 b6 et b7 en v8,c'est franchement trop aseptisé à mon gout.

+1

dav88 a écrit:

toutes les aides aux handiicapés qu'il y a sur ces caisses,bouffe tout le plaisir.Sur les nouvelles rs6,c'est pour ça que j'en parle, au démarage avec la tiptronic, tu ne peux pas mettre plus de 4000 tours, alors pour patiner.................

Il faut pousser

et27 a écrit:

Je suis retourné vendredi dernier aux runs sauvage : pas de RS6 cette fois, mais les précisions qu'on m'a donné, c'est que sa cart est modifiée, et qu'elle fait 505hp.
Les mecs des M3 sont sympa, ya 3 M3 qui sont venue, une d'elle est rentrée prématurément pour cause de crevaison. J'ai tourné avec une des deux autres, il y a pas a dire, ma z28 ne lui laisse aucune chance, si je le laisse partir devant pour mieux voir comment ça se passe, je constate que je le remonte très vite sur mes 2eme et 3eme rapports.
Après, j'ai fait des runs derrière des moto : c'est clair, au départ, c'est mort, mais au bout de 200m je remonte très fort sur eux. Je parierais que sur un 1000m je suis devant.

Après j'ai pris le retour sur l'autoroute, et ma boite de vitesse m'a laché. Je crains de ne pas être prêt d'essayer mes slicks.
Je pense que je ne vais pas la réparer ou la remplacer : je compte faire le shift vers boite de vitesse méca, profiter de cette tuile pour faire cette upgrade que je ne devrait pas regretter.

t'en est où avec ta boite Et27 ?