Malbouhans !

"Vérifications administratives et techniques : Vendredi 11 Septembre 2009 de 9 h 00 à 20 h 00" c'est exactement ce que j'ai envie d'abréger

D'apres Michel Cailloux de l'ATD. On devrait faire 6 runs juste le vendredi aprem.

http://promotop.org/francedrag/modules/newbbex/viewtopic.php?topic_id=194&post_id=3566&order=0&viewmode=flat&pid=0&forum=4#forumpost3566

Bon moi je demande qu'a voir ...
d'apres mes sources de la fete des labourres la priorité des runs est donnée aux tracteurs ...d'ailleurs pour info l'atd a été payé par la fete des labourres pour organiser la finale la bas ...

dans ce cas, si ça commence le vendredi, je peux peut etre me débrouiller pour faire un run de qualif ou deux et ensuite, ne revenir que le dimanche..

dav88 a écrit:

dans ce cas, si ça commence le vendredi, je peux peut etre me débrouiller pour faire un run de qualif ou deux et ensuite, ne revenir que le dimanche..

haaaaaa ouuuuuuuuuuaaaaaaaaiiiiiiiiiiisssssssssssssssssssssssss !!!!

Coordonnées GPS
Latitude : 47.7043323546859
Longitude : 6.552572250366211

faudrait essayer de faire au moins un run de qualif sans freiner avant la fin pour voir ce dont vos caisses respectives sont capables

t'inquiète, les freins c'est une fois, juste pour faire un run de qualif valable

Les info météo que j'ai donnent du sec pour vendredi, par contre des orages pour samedi et dimanche
Ca pue le moisi

pourtant j'habite à 80kms de malbouhans et ils n'annoncent rien de pourri pour le week end, mais bon, c'est tellement des taches................

en même temps, le modèle mathématique utilisé pour les prédictions météos tombe souvent aussi juste que pour les horoscopes

la seule météo qu'ils sont capables d'annoncer sans erreur ces blaireaux, est celle de la veille.

Vous avez une bien pietre image de la météo. C'est sur qu'en regardant à la télé la tête du nuage, ou soleil qui se trouve au dessus de son département sur la carte de France, ça ne peut pas être précis... D'autant plus que ce simple nuage, ou soleil, est valable pour une demi-journée. La météo pour grand public est archi simplifiée, ce qui fait que ça ne peut pas être précis.

La météo aéronautique, en revanche est d'une précision redoutable, quand je veux savoir s'il va faire beau de manière précise le lendemain, c'est là que je regarde.

Clairement, on prend le français moyen pour un blaireau, car les moyens sont là, et ils ne se trompent en fait jamais, mais il faudrait former la Terre entière pour analyser tous les phénomènes... Les messages météo sont codés et il faut savoir les dechiffrer. Grâce à cela c'est ultra précis, de la distance de visibilité (à la centaine de mètres près), à la façon dont est composée une couverture nuageuse (dizaine de mètres près), en passant par la direction/force du vent au noeud près etc etc, tout ça dans des tranches horaires très précises couvrant les 72 prochaines heures, et tout ça réactualisé toutes les 30minutes.

accuweather est pas trop mal.
mais c'est clair que les météos grand public qu'on trouve ici, c'est de la daube (ils sont même pas capable de nous dire le temps qu'il fait sans se planter)

C'est bon ils sont chaud chez l'ATD..
http://promotop.org/francedrag/modules/newbbex/viewtopic.php?topic_id=194&post_id=3595&order=0&viewmode=flat&pid=3593&forum=4#forumpost3595

Circus inside !

ouai, ils n'aiment pas qu'ont les dérange dans leur petits blablas traditionnels..................

A dijon, on c'était pris une fessée par une 205gti bien préparée ( y c dans la ligne droite )



On est allé voir le gars, super cool.

On regagnait en bout de ligne droite car sa vitesse de pointe devait etre 220 km/h pas plus.

LE FAUSSAIRE a écrit:

A dijon, on c'était pris une fessée par une 205gti bien préparée ( y c dans la ligne droite )



On est allé voir le gars, super cool.

On regagnait en bout de ligne droite car sa vitesse de pointe devait etre 220 km/h pas plus.

oui d'accord, mais toi tu roules avec ton auto tous les jours, sa 205 ne doit pas être homologuée pour la route,c'est plus une auto de compéte qu'une voiture de série performante, et c'est sur, que sur circuit ça doit pas etre facile à suivre, mais il a une auto faite pour ça.

LE FAUSSAIRE a écrit:

A dijon, on c'était pris une fessée par une 205gti bien préparée ( y c dans la ligne droite )



On est allé voir le gars, super cool.

On regagnait en bout de ligne droite car sa vitesse de pointe devait etre 220 km/h pas plus.

oui c'est la JSO avec le T16 ... explosé à mirecourt ...

Frantz ne pourra pas venir au fait !

J'ai lu le Forum de l'ATD........... Leeon il va le croquer le bouffon en 205, et concernant sa 205, elle vient par la route ou sur remorque ? Si c'est sur remorque, ça veut tout dire !!!!
De toute façon, avec les pièces commandées, on reviendra l'an prochain par la route encore nous, et en faisant des petits runs tranquilles histoire de ménager la mécanique, on lui mettra 10 longueurs !!!!

je me demande si la 205 sur France Drag ne serait pas celle qui a une mécanique complète (moteur/boite/pont) de Supra avec un turbal énormel justement...
celle là a pas mal de potentiel.

de toute manière, quoi que tu fasses, tu trouveras toujours quelqu'un plus rapide que toi.

et27 a écrit:

J'ai lu le Forum de l'ATD........... Leeon il va le croquer le bouffon en 205, et concernant sa 205, elle vient par la route ou sur remorque ? Si c'est sur remorque, ça veut tout dire !!!!
De toute façon, avec les pièces commandées, on reviendra l'an prochain par la route encore nous, et en faisant des petits runs tranquilles histoire de ménager la mécanique, on lui mettra 10 longueurs !!!!

de toutes façons, il a toujours du le bouffer, puisque Leeon est premier .

vince a écrit:

de toute manière, quoi que tu fasses, tu trouveras toujours quelqu'un plus rapide que toi.

+1 ...

ben en fait c'est sa premiere apparition au trophée ... et dieu sait que l'on en a vu des merdeux qui s'inscrivent dans une catégorie et qui font 2s de plus

des 205 en moins de 13, y 'en a pas beaucoup, a mirecourt, un disait que la sienne faisait + de 300 ch, résultat, une seule fois en dessous de 14, et changement de catégorie juste après.................

dav88 a écrit:

des 205 en moins de 13, y 'en a pas beaucoup, a mirecourt, un disait que la sienne faisait + de 300 ch, résultat, une seule fois en dessous de 14, et changement de catégorie juste après.................

C'est clair que les chevaux c'est bien... Mais il faut passer la puissance après...