Refaire un jeu de clefs sur une C5

Je n'ai une qu'une clef avec ma Corvette.
J'ai prévu de la refaire, mais la concession Corvette la plus proche est plutôt loin.
Un autre moyen est de relever le code de la clef (de 1 à 15) et de commander une clef "vierge".
C'est beaucoup plus économique que de passer par la concession.

1) La première étape est de mesurer la puce avec un Ohmmètre.

Voilà une video explicative :



Une photo :



2) La seconde étape est de déterminer votre numéro de clef (Vats en fonction de votre mesure en Ohms)

Vats #-----------Ohms

#1--------------- 402
#2--------------- 523
#3--------------- 681
#4--------------- 887
#5-------------- 1130
#6-------------- 1407
#7-------------- 1870
#8-------------- 2370
#9-------------- 3010
#10------------- 3740
#11------------- 4750
#12------------- 6040
#13------------- 7500
#14------------- 9530
#15------------ 11800

ou, par intervalles :

502-564 #2
650-728 #3
850-942 #4
1085-1195 #5
1411-1549 #6
1795-1965 #7
2275-2485 #8
2890-3150 #9
3590-3910 #10
4560-4960 #11
5798-6302 #12
7200-7820 #13
9149-9931 #14
11328-12292 #15

3) Passer commande d'une clef vierge

Peut être ici ? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Double-Sided-Vats-key-10-for-GM-vehicles-Locksmith_W0QQitemZ350159923774QQihZ022QQcategoryZ40016QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ht_868wt_1167

4) Faire copier votre clef d'origine

Sujet déjà traité, merci de compléter le post d'origine et de supprimer ici

Ok, pas de problème. C'est juste que je ne trouve pas le post d'origine avec la fonction recherche ? C'est pour ça que j'avais fait ce post.
Peux tu me dire ?

Merci.

hop

https://corvettecircus.forumsactifs.com/trucs-astuces-f21/identifier-une-cle-pour-c4-et-c5-t326.htm

Merci, c'est vrais que j'en est qu'une pour le moment.

moi c'est plutôt les beeper qui m'intéresseraient parce que j'en ai qu'un et j'ai pas l'impression que ça marche si bien que ça ...

d'ailleurs, y a moyen d'en acheter un avec le petit bouton qui fait que si ça remue, ça ouvre la porte (enfin ça délocke)

pareil, même question avec le fait que ça soit une année différente entre chaque corvette, il faut un beeper spécial par année ou bien n'importe lequel fait l'affaire (du moment qu'on le synchronise avec la méthode reset-option-calibration clés) ??

et puis ou les acheter

zeez a écrit:

moi c'est plutôt les beeper qui m'intéresseraient parce que j'en ai qu'un et j'ai pas l'impression que ça marche si bien que ça ...

d'ailleurs, y a moyen d'en acheter un avec le petit bouton qui fait que si ça remue, ça ouvre la porte (enfin ça délocke)

pareil, même question avec le fait que ça soit une année différente entre chaque corvette, il faut un beeper spécial par année ou bien n'importe lequel fait l'affaire (du moment qu'on le synchronise avec la méthode reset-option-calibration clés) ??

et puis ou les acheter

Pour le Beeper, je ne pense pas que l'année soit en cause, par contre tu as une fréquence différente pour le modele EU et le modele US, alors 2 beepers différents !

Je sais que DB avait un modèle europe e nstock il y a peu..... pour le modele US, facile a trouver sur ebay us.

J'ai un beeper US en stock, mais faut que je recherche pour quelle année il est, c'est pas tous les mêmes les US.

SylverStyle a écrit:

J'ai un beeper US en stock, mais faut que je recherche pour quelle année il est, c'est pas tous les mêmes les US.

c'est aussi ce que je pense (y a des numéros et là dessus, sur les beepers ils sont un peu chiant les ricains ...)

regardes a l'arrière du boitier, c'est quoi le numéro GM/Lear ?

GM 10432147

d'ailleurs je pige pas pourquoi la 99 du père à le beeper avec detection de mouvement et moi, plus "neuve" n'a pas ça ... c'est l'arnaque

C'est une vette de 2000 que tu as !

C'est pas la bonne que j'ai, c'est une post 2001.


Pas de chances, c'est pas les moins cher:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/00-2000-CHEVROLET-CORVETTE-C5-Keyless-Remote-10432147_W0QQitemZ180444889063QQcmdZViewItemQQimsxZ20091214?IMSfp=TL091214079003r36666

A propos du boitier electronique, je ne comprends pas un truc : le mien a 4 boutons (lock, unlock, horn et boot) et sur mon manuel en anglais, ils parlent en plus d'un mode active/inactive qui permet d'ouvrir l'auto rien qu'en approchant la main de la portière.
C'est peut être parce que je n'ai que le boitier de rechange ?

Quelqu'un a le système que je décris ?

Ps : en passant, je suis bluffe par le niveau techno de l'auto : elle a toutes les options qu'on retrouve depuis peu chez BMW, par exemple : affichage tête haute, runflat, etc.

on a pas le mode active/inactive sur nos modèles Europe

Ok merci de l'info.