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 LURCY 2010

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gavgav
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MessageSujet: LURCY 2010   6/9/2010, 15:11

Serez vous présent à LURCY?
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MessageSujet: Re: LURCY 2010   6/9/2010, 15:24

je me tate ... j'ai plus de slick et l'atd m'enerve.
Mais lurcy c'est sympa !
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SylverStyle
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MessageSujet: Re: LURCY 2010   6/10/2010, 15:29

Fait chier je suis pas libre, je voulais y allé, c'est cool Lurcy, en plus j'avais une bouffe gratuite avec la CCM Laughing
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Mister B.
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MessageSujet: Re: LURCY 2010   7/15/2010, 02:08

bon alors ca a donné quoi ?

Leeon a été sorti au premier tour et sa nouvelle camaro n'a fait qu'un run de 20 secondes (puis rideau apparemment, soucis mécanique ?).
Galluppo est aussi mauvais avec sa C6 Z06 qu'il l'était avec sa C5 NOS.
GazBap, comment tu as pu te faire éliminer par lui ??? c'est honteux.

enfin bon on a besoin de plus d'info.
Moi j'ai que ca :
http://promotop.org/francedrag/modules/news/article.php?storyid=109
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MessageSujet: Re: LURCY 2010   7/15/2010, 02:19

Mister B. a écrit:
bon alors ca a donné quoi ?

Leeon a été sorti au premier tour et sa nouvelle camaro n'a fait qu'un run de 20 secondes (puis rideau apparemment, soucis mécanique ?).
Galluppo est aussi mauvais avec sa C6 Z06 qu'il l'était avec sa C5 NOS.
GazBap, comment tu as pu te faire éliminer par lui ??? c'est honteux.

enfin bon on a besoin de plus d'info.
Moi j'ai que ca :
http://promotop.org/francedrag/modules/news/article.php?storyid=109

comprends pas qu'il reste en B , enfin quand on voit ces temps je comprends mieux .
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MessageSujet: Re: LURCY 2010   7/15/2010, 02:34

http://www.youtube.com/watch?v=w94piWQp6dk

comme a y avoir de la concurrence.
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dav88
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MessageSujet: Re: LURCY 2010   7/15/2010, 02:36

Mister B. a écrit:
http://www.youtube.com/watch?v=w94piWQp6dk

comme a y avoir de la concurrence.

il était encore avec l'ancienne, doit pas être fini l'autre.

Fabrice a du gesticuler comme un pantin
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MessageSujet: Re: LURCY 2010   7/15/2010, 02:40

non apparemment (on nous dit rien), regarde en SS, c'est Ludo qui conduit la nouvelle. (enfin 1 run).

Je lui ai posé la question sur facebook ce matin ... a suivre.

Fabrice... j'ai quelques trous, mais d'apres mes souvenirs flous, je crois que la derniere fois que je l'ai vu, je lui gueulé dessus .
Remarque à chaque fois que je le vois, ca se termine comme ca ....
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MessageSujet: Re: LURCY 2010   7/15/2010, 02:44

Mister B. a écrit:
non apparemment (on nous dit rien), regarde en SS, c'est Ludo qui conduit la nouvelle. (enfin 1 run).

Je lui ai posé la question sur facebook ce matin ... a suivre.

Fabrice... j'ai quelques trous, mais d'apres mes souvenirs flous, je crois que la derniere fois que je l'ai vu, je lui gueulé dessus .
Remarque à chaque fois que je le vois, ca se termine comme ca ....

tes souvenirs ne sont pas flous et ça c'est bien passé comme ça
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MessageSujet: Re: LURCY 2010   7/15/2010, 02:47

dav88 a écrit:
Mister B. a écrit:
non apparemment (on nous dit rien), regarde en SS, c'est Ludo qui conduit la nouvelle. (enfin 1 run).

Je lui ai posé la question sur facebook ce matin ... a suivre.

Fabrice... j'ai quelques trous, mais d'apres mes souvenirs flous, je crois que la derniere fois que je l'ai vu, je lui gueulé dessus .
Remarque à chaque fois que je le vois, ca se termine comme ca ....

tes souvenirs ne sont pas flous et ça c'est bien passé comme ça

oui je me viens bien en train de l'insulter ... mais je sais meme plus pourquoi
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MessageSujet: Re: LURCY 2010   7/15/2010, 02:49

Mister B. a écrit:
dav88 a écrit:
Mister B. a écrit:
non apparemment (on nous dit rien), regarde en SS, c'est Ludo qui conduit la nouvelle. (enfin 1 run).

Je lui ai posé la question sur facebook ce matin ... a suivre.

Fabrice... j'ai quelques trous, mais d'apres mes souvenirs flous, je crois que la derniere fois que je l'ai vu, je lui gueulé dessus .
Remarque à chaque fois que je le vois, ca se termine comme ca ....

tes souvenirs ne sont pas flous et ça c'est bien passé comme ça

oui je me viens bien en train de l'insulter ... mais je sais meme plus pourquoi

avec lui, tu peux toujours trouver pleins de raisons quand il a bu un verre.
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MessageSujet: Re: LURCY 2010   7/15/2010, 02:59

en fait je l'ai jamais vu à jeun ...
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MessageSujet: Re: LURCY 2010   7/15/2010, 02:59

Mister B. a écrit:
en fait je l'ai jamais vu à jeun ...

ben oui , c'est pas facile de rester calme avec .
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MessageSujet: Re: LURCY 2010   7/15/2010, 13:44

Pour vous faire le topo du week-end:
Sylvain c'est fait sortir par gallupo car sa C3 a un soucis de perfo au dessus de 4800tr. Pour preuve, il n'a pas réussi à descendre en dessous de 13.2 en étant pied'dans alors qu'à LANAS il a fait 12.8 en lachant les gaz à 300m.

Au sujet de la CAM II, moyeu de pont AR tordu (touchette d'un trottoir avant la course) et pascal aurai un peu trop fait la bringue la veille pour éviter le rouge.
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MessageSujet: Re: LURCY 2010   7/16/2010, 01:11

gazgab a écrit:
Pour vous faire le topo du week-end:
Sylvain c'est fait sortir par gallupo car sa C3 a un soucis de perfo au dessus de 4800tr. Pour preuve, il n'a pas réussi à descendre en dessous de 13.2 en étant pied'dans alors qu'à LANAS il a fait 12.8 en lachant les gaz à 300m.
moi, j'aime beaucoup le son la C3 à Sylvain.
quand t'es en bout de piste et que tu l'entend descellerer, ça sonne grave.
vous vous rattraperez à MENDE pour les perfs....... mais gaffe à l'altitude, y'a du réglage à prévoir
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Mister B.
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MessageSujet: Re: LURCY 2010   7/18/2010, 13:01

Le premier run de la CamII de Leeon

http://www.youtube.com/watch?v=qMjqaofmV38
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gavgav
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MessageSujet: Re: LURCY 2010   7/18/2010, 13:27

Samedi, j'ai fait des accel avec un capteur pression sur la rampe d'injection.
Damned: à partir de 4000tr, la pression chute à 1bars au lieu des 4bars habituel. OUF!!!! moi qui a passé le week-end avec HPtuner de brancher pour trouver une solution....

J'ai changé la pompe car elle etait obstrué par des débris de silicone
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MessageSujet: Re: LURCY 2010   7/18/2010, 14:11

si tu veux, il y a moyen de datalogguer la pression d'essence relativement facilement.
chez Autometer, il y a des capteurs 3 broches 60 ou 100psi.
tu alimentes en 5V et tu as un signal linéaire qui varie de 0.5V à 4.5V

j'ai pas les réfs sous le coude, mais ce sont les capteurs prévus pour les jauges de pression d'huile/essence électrique "full sweep" récentes.
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MessageSujet: Re: LURCY 2010   7/18/2010, 14:33

Merci pour l'info mais mon employeur à tout en stock. Et oui, je travaille au centre d'essai PSA à SOCHAUX donc pour moi le matos ne coute pas chère car je l'emprunte le week-end.
j'ai installé un thermocouple, un lambdametre dans chaque collecteur d'echappement et depuis ce week-end un capteur de pression d'essence. Tout ce petit monde est relié à HPTUNER pour mettre en parallèle les info controle moteur et j'ai une centrale d'acquisition pour avoir une meilleur résolution (utile pour faire la mise au point des transitoires de richesse)

A+
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MessageSujet: Re: LURCY 2010   7/18/2010, 15:06

c'est sur que c'est plus pratique (et économique) comme ça Laughing

juste pour savoir, tu as quelle fréquence d'échantillonnage sur ton bordel ?
et d'ailleurs, quelle fréquence pour hpt ?
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MessageSujet: Re: LURCY 2010   7/20/2010, 09:47

HPtuner c'est 500ms
Ma centrale d'aquisition 10ms
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MessageSujet: Re: LURCY 2010   7/20/2010, 09:59

500ms, ça veut dire 2 échantillons par seconde ? wow Shocked
ya pas moyen de faire mieux (en collectant moins de données par exemple) ? c'est effectivement un peu léger pour les transitions.

avec mon calculo bidouillé, j'ai 17 échantillons par seconde (synchronisés avec 8 entrées analogiques).

mais ça peut pas lutter avec ton 10ms (100/sec)
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MessageSujet: Re: LURCY 2010   7/21/2010, 00:27

La fréquence d'echantillonnage de HPtuner est lier à la prise OBD donc rien à voir avec le nombre de paramètres mesurés (pas très nombreux d'ailleurs)
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MessageSujet: Re: LURCY 2010   7/21/2010, 03:17

Hptuners c'est à la fréquence de 25ms (comme le pcm) ...
et plus tu met de PID (de parametre) plus c'est lent.
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gavgav
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MessageSujet: Re: LURCY 2010   7/21/2010, 09:31

faut que tu m'explique brice car quand l'exporte les fichiers, j'ai des points de mesures tous les 200ms.


Dernière édition par gazgab le 7/21/2010, 09:35, édité 1 fois
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