Z06 en GB...

Salut à tous.
En me faisant une idée budget et savoir OU je pouvais acheter ma future l'an prochain, je suis tombé la dessus.

http://vehicles.vivastreet.co.uk/cars+newmarket-cb8/-black-corvette---z06/27948254

Je ne sais pas ce que vaut l'annonce, mais j'ai remarqué qu'en GB, elles étaient bien moins chères et toutes en Left Hand Drive...

Ils doivent avoir le meme probleme à la revente que nous en France avec des Lotus en conduite à Droite!
Question paperasse, ça raconte quoi?? Quelqu'un a déja fait sur le forum??

putain, c'est pas cher du tout , faut quand même se méfier un peu de prix comme ça .

oui et puis faut l’homologuer comme si elle venait direct des states...ça augmente pas mal la donne

pour une C6 l'homologation c'est 10ke en suce...

C'est vrai pour l'homologation, mais le transport est moins long ...et pour entendre le moulbif, c'est moins loin que les states!
Du fait que la GB est en europe, ya pas moins de galere justement que si elle arrive directe d' US?
J'en sais strictement rien, je suis newbie dans le domaine!

non, c'est la même homologation ! Vive l'Europe et vive la France

10000€ l'homologation???!!!!

10.000 € il a fumé .. je pense...


Si la voiture est déjà modifiée tu en as pour 1500 € d'UTAC et 80 € de Drire (en gros)
Au pire il te faudra des échappements euro et des brides.. donc genre 500 € les deux..

Allez au pire avez 3000 € tu règles l'affaire..

C6 zo6 c'est bien 10 ke l'homologation.

Dav on parle d'une C5 il me semble

Et c'est là qu'angus dira à dav: Rendors-toi.

kikiZ a écrit:

Dav on parle d'une C5 il me semble

je sais , mais celui qui parle d'homologation , parle pour une c6

Ah oui mea culpa... c'est donc l'autre gars qui est HS

enfin, mieux vaut se méfier avec notre administration de merde , la Zo6 n'ayant sauf si je me trompe , jamais été importée en France.

Ca me semble étrangement élevé quand même 10.000 € sur une C6 Z06... mais bon je veux bien le croire..

Mon ex mienne est homologuée.. y'a donc pas de raison

kikiZ a écrit:

Ca me semble étrangement élevé quand même 10.000 € sur une C6 Z06... mais bon je veux bien le croire..

ouai c'est cher , je m'étais renseigner quand je voulais acheter la mienne........aucun intéret.

kikiZ a écrit:

Mon ex mienne est homologuée.. y'a donc pas de raison

ouai , mais 3000 ça me parait quand même un peu juste , de toutes manière dans le cas présent , il pourrai bien payer 7000 que ça resterai une super affaire.

dav88 a écrit:

C6 zo6 c'est bien 10 ke l'homologation.

madness le fait pour 7500€
http://www.madness-us-cars.com/importation-homologation-voitures-americaines.htm

dav88 a écrit:

kikiZ a écrit:

Mon ex mienne est homologuée.. y'a donc pas de raison

ouai , mais 3000 ça me parait quand même un peu juste , de toutes manière dans le cas présent , il pourrai bien payer 7000 que ça resterai une super affaire.

Une superbe affaire, faut voir, 21500+ 7000 = 28500€
Je sais que les annonces pour les C5Z06 en France sont bien plus cher que ça, mais au final ça se vend combien ?
Les C5Z06, c'est comme les C4 ZR1, t'es dans une gamme de prix ou tu peux acheter le modèle suivant, qui fait la même puissance et qui est plus moderne, du coup pas facile a vendre...


En puis, je parle pour moi, mais en plus de la ligne qui plait moins (généralement), t'as pas de coffre dans une ZO6, je sais de quoi je cause, c'est le même que dans le Cab, et pour ma part, je prendrai pas une ZO6, quite a pas avoir de coffre, autant avoir un Cab...

Je rajouterais qu'une C5 Z06 n'est pas tellement exclusive face à une C5, contrairement à une C6 Z06 qui diffère complètement d'une C6.

Une C5 avec quelques modifs devient vite une C5 Z06 avec un coffre et un targa en plus...

très juste ajout

Après tout le monde n'aime pas les cabs ou targa.. ne pas oublier merci !

Pour info j'ai céder ma C5 Z06 presque au même prix qu'une C5 bv6.

dav88 a écrit:

C6 zo6 c'est bien 10 ke l'homologation.

+1

Pour une C5Zo6 en se cassant le fion on peut ptet se rapprocher du budget annoncé par kiki, mais ça prendra 6 mois minimum dans le meilleur des cas. Et de toute façon l'utac, c'est un peu la roue de la chance, niveau sonore j'entend !!! Alors ça peut vite gonfler.


Et sur l'annonce la voiture est pas dédouannée (duty + taxes), donc en sus des 19k et homo il y a ça a prévoir. Elle est à combien la VAT en UK ?

A mon sens, cette caisse en prix de revient immatriculé ça va monter pas loin des 30k, voir plus, alors plutot choisir une C6 BM6 Z51 pour un budget similaire me semble judicieux !

On en revient toujours a la meme conclusion, pourquoi s'embeter a essayer de gratter 3 francs 6 sous (pas garantis)alors que ca existe en France et homologue, prete a rouler?