Nouveau Shifter !!!

J'ai vendu mon shifter B&M à Kojack, au bout de 3 ans c'est bien et je voulais mettre un pommeau de C6 d'origine.
Pour mon la petite histoire j'ai recu le mauvais shifter (celui de C5).

J'ai donc pris un shifter NGW, faut que je teste ça.
Comme ça, il a l'air un peu moins bourrain que le B&M, je me ramolis ...

premier essai :

YES ! YES ! YES !!!!!!!!!!!!! YEEEEEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSS !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Le shifter n'utilisant pas des pieces d'origine contrairement aux autres, la boule en bas est plus grosse que celle d'origine, résultat : PLUS DE PROBLEME DE MARCHE ARRIERE, ELLE PASSE SANS CRAQUER !

Mister B. a écrit:

premier essai :

YES ! YES ! YES !!!!!!!!!!!!! YEEEEEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSS !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Le shifter n'utilisant pas des pieces d'origine contrairement aux autres, la boule en bas est plus grosse que celle d'origine, résultat : PLUS DE PROBLEME DE MARCHE ARRIERE, ELLE PASSE SANS CRAQUER !

C'est good ça!! Ca devait être galère au quotidien ce problème de MA...

Rom91 a écrit:

Mister B. a écrit:

premier essai :

YES ! YES ! YES !!!!!!!!!!!!! YEEEEEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSS !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Le shifter n'utilisant pas des pieces d'origine contrairement aux autres, la boule en bas est plus grosse que celle d'origine, résultat : PLUS DE PROBLEME DE MARCHE ARRIERE, ELLE PASSE SANS CRAQUER !

C'est good ça!! Ca devait être galère au quotidien ce problème de MA...

oui j'en était à me dire qu'il fallait que je change ma boite ...

Une petite video pour se rendre compte de la différence????

Et ton embrayage ??? Tu l'as changé ???

bein ton ancien j'en suis tres content !!!!

kojack a écrit:

bein ton ancien j'en suis tres content !!!!

T'inquette Kojack Brice ne t'aurai jamais vendu de la merde il ne sait pas faire !

Oui son premier post est mal tourné et peu porter a confusion ! comme ca tout est en ordre

Combien de temps pour le monter, Brice ?
Merci.

BossV8 a écrit:

Combien de temps pour le monter, Brice ?
Merci.

3 minutes chrono vu que j avais deja enleve la console centrale pour brancher l iphone a l autoradio.

Oui kojack mon ancien shifter est tres bien, il y a pas grande difference au final.
La plus grande difference c est pour ma marche arriere et c etait pas prevu

Si ça marche pour la marche arrière je pense que je vais mettre le mème! J'ai aussi la marche arrière qui merde!

Perso je vous conseil d'en poser un sur votre vette.
Pour la marche ar pas de soucis particulier avec ton ancien.

excusez moi, mais alors je comprend rien la...
ca sert a quoi,
ca ressemble a quoi,

et quel est l'interet.???

C un levier de vitesse court.
Tu passes plus vite les vitesse et t'as peu de chance de te melanger les pinceaux. .

mais??? c'est une automatique non?

krislanders a écrit:

mais??? c'est une automatique non?

Arrête le Jack Kris

ah, j'ai dis une connerie???

krislanders a écrit:

ah, j'ai dis une connerie???

ben j'ai une boite meca !

Mister B. a écrit:

krislanders a écrit:

ah, j'ai dis une connerie???

ben j'ai une boite meca !

OK désolé... je suivais pas bien..

Mister B. a écrit:

premier essai :

YES ! YES ! YES !!!!!!!!!!!!! YEEEEEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSS !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Le shifter n'utilisant pas des pieces d'origine contrairement aux autres, la boule en bas est plus grosse que celle d'origine, résultat : PLUS DE PROBLEME DE MARCHE ARRIERE, ELLE PASSE SANS CRAQUER !

j'avais loupé se post,c'est interessant que le shifter est résolue ton probléme de marche arriere,donc tu na plus besoin de tenir le levier? moi ca n'avais rien fais pour la marche arriere, mais si le tien c'est celui de la photos je ne pense pas que se soit le même que mon ancien mgw. c'est quelle modéle?

Ouic est un ngw.
C est mortel je peux faire creneaux, des manoeuvres,....
Sans que ca craque, y compris les marches arriere en montee

NAD a écrit:

Mister B. a écrit:

premier essai :

YES ! YES ! YES !!!!!!!!!!!!! YEEEEEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSS !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Le shifter n'utilisant pas des pieces d'origine contrairement aux autres, la boule en bas est plus grosse que celle d'origine, résultat : PLUS DE PROBLEME DE MARCHE ARRIERE, ELLE PASSE SANS CRAQUER !

j'avais loupé se post,c'est interessant que le shifter est résolue ton probléme de marche arriere,donc tu na plus besoin de tenir le levier? moi ca n'avais rien fais pour la marche arriere, mais si le tien c'est celui de la photos je ne pense pas que se soit le même que mon ancien mgw. c'est quelle modéle?

C'est le nouveau modèle. J'ai reçu ça aussi et sur la video de montage, ce n'est pas le même, c'est l'ancien. Celui que tu devais avoir.

Ca me tenterait bien quand même un shifter de C6, même si c'est pas cadeau. Y parait que c'est un super compromis.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/C6-CORVETTE-SHIFTER-KIT-97-04-C5-KNOB-AND-BOLT-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3a55304dceQQitemZ250537332174QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories


Voila les références au cas où:

||--Genuine GM 2010 C6 Shifter Kit--||

25823572 – C6 shifter
25821873 – C6 shift knob
11609670 - Bolt

On peut commander chez GM part house c'est bien moins cher que sur ebay.