mesage "vérif.anti-patinage + moteur puissance réduite

Hier matin en démarrant j'ai eu ces deux messages:
Vérifier système anti- patinage
et moteur puissance réduite

Et?

....

Codes erreur?

Hier matin en démarrant j'ai eu ces deux messages
"vérifier système ant-patinage"
et" moteur puissance réduite"avec le témoin "check engine allumé"
Effectivement le moteur tournait mal.
J'ai coupé puis redémarré et là ça marchait, plus de message et le moteur tournait normalement.
J'ai regardé les codes erreurs, je n'avais que des codes en" H".
Je les ai effacé, redémarré et tout marchait.

Aujourd'hui je réessaye de démarrer et de nouveau les messages "vérif anti patinage" et puissance moteur réduite"et moteur qui ratatouille.
Pas de codes erreur (réponse: No code à chaque fois).
Je vais aller au garage pour faire vérifier mais peut-on rouler comme ça avec le risque que brusquement cela se redéclanche et se retrouver en moteur puissance réduite sur la route?

Mister B. a écrit:

Et?

....

Codes erreur?

Mauvaise manipulation j'ai refait le post avec la description du problème

tes cosses de batterie sont bien serrées?

JP 77 a écrit:

Mister B. a écrit:

Et?

....

Codes erreur?

Mauvaise manipulation j'ai refait le post avec la description du problème

Je pense que tu as pu voir le bon post.

malabar a écrit:

tes cosses de batterie sont bien serrées?

Les cosses sont propres et bien serrées et la batterie est chargée.

ça m'arrive aussi en fonction du temps que je met a démarrer après les ding ding de la mise sous contact.

je met ça sous le coup de la pression d'essence ou de l'inclinaison de la voiture.

J'ai contacté "GARANCIERES AUTO" (très sympa)
Comme il n'y a pas de code erreur il pense que cela peut venir de la batterie qui même si elle a le voltage peut ne pas avoir l'ampérage suffisant.
J'ai regardé la date d'achat de la batterie(AC DELCO) mise par le précédent propriétaire: mars 2006.
Elle a donc 5 ans et comme il ne roulait pas beaucoup et moi non plus,( elle est de 1998 et 39 000 km) ça peut être ça.

Je vais donc commencer par changer la batterie.
Merci à" malabar " qui a pensé à un problème de batterie.

ça m'est déjà arrivé, un faux contact n'ayant rien a voir avec ça en était la cause, dans un passage de câble coté portière conducteur.

mais bon, change la batterie c'est déjà un bon début

JP 77 a écrit:

J'ai contacté "GARANCIERES AUTO" (très sympa)
Comme il n'y a pas de code erreur il pense que cela peut venir de la batterie qui même si elle a le voltage peut ne pas avoir l'ampérage suffisant.
J'ai regardé la date d'achat de la batterie(AC DELCO) mise par le précédent propriétaire: mars 2006.
Elle a donc 5 ans et comme il ne roulait pas beaucoup et moi non plus,( elle est de 1998 et 39 000 km) ça peut être ça.

Je vais donc commencer par changer la batterie.
Merci à" malabar " qui a pensé à un problème de batterie.

la mienne est neuve,mais lorsque la vette est au repos,elle a un CTEK au cul!!c'est du tonnerre!!!!http://www.ctek.com/fr/consumer/mxs-3600.aspx

Bonjour à tous,

J'ai eu exactement le problème sur ma C5 de 1998. Ca fait 2 fois que ca m'arrive et encore ce matin (Puissance moteur réduire + Vérif.Anti-patinage). Je dois couper le moteur, ouvrir le capot, le refermer (sans forcément avoir toucher quoique ce soit) et ensuite ca fonctionne correctement sauf que le voyant moteur reste allumer quelques temps.

Par contre j'ai pu tout de suite après relever les codes d'erreurs qui sont les suivants:

P1516 H, C1278 H, B2723 H.

Je suis a peut près sûr que ces codes n'étaient pas là avant le pbl car je les avais effacé la veille. Est-ce que quelqu'un sait interpréter ces codes et saurait me dire d'où vient le problème?

Merci d'avance.
Benj.

https://corvettecircus.forumsactifs.com/t6334-codes-erreur-la-bible-sujet-bio

et passe par la case présentation, sinon