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 Sys Corvette 1991

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Mister B.
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MessageSujet: Re: Sys Corvette 1991   10/2/2011, 08:58

corvette-c4-1991 a écrit:
bon, je sort la voiture, je look le cablage vite fait, et je remonte tout pour que yoann vienne cherchez sa un de ces jours Wink

dans les mains d'un pro c'est un peu mieu je pense Wink

lol c'est lui qui t'envoie ici !
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corvette-c4-1991
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MessageSujet: Re: Sys Corvette 1991   10/2/2011, 09:43

Yann a écrit:
corvette-c4-1991 a écrit:
pitit soucis....

alors, au cul de la pompe jai 3 fil, un noir un violet foncer et un gris

a l'ecm j'ai trouver le violet, brancher le bipbip dessus, et a ma stupefaction, cest le fil noir au cul de la pompe qui geule

logique? (le violet au cul de la pompe ne sonne pas)



Je reviens la dessus pour etre sérieux un peu!

Tu as trouvé l'expliquation à ca ???? Ca ressemble à un fil coupé... lors de ton test la pompe était branchée?

non eteinte

c'est avec le ohmmetre mais en mode bip.
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corvette-c4-1991
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MessageSujet: Re: Sys Corvette 1991   10/2/2011, 09:43

Mister B. a écrit:
corvette-c4-1991 a écrit:
bon, je sort la voiture, je look le cablage vite fait, et je remonte tout pour que yoann vienne cherchez sa un de ces jours Wink

dans les mains d'un pro c'est un peu mieu je pense Wink

lol c'est lui qui t'envoie ici !

oui parce que c'est son mecano qui va me reparée sa Wink
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corvette-c4-1991
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MessageSujet: Re: Sys Corvette 1991   10/2/2011, 12:34

bon, j'ai remis batterie, remonter tous se qui est compartiment moteur Wink

dans le "cockpit" jai remonter le CCM reste plus qu'a tous remonter et yoann viendrat cherché sa
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corvette-c4-1991
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MessageSujet: Re: Sys Corvette 1991   10/3/2011, 11:42

Salut Wink

Petit tests effectués :

Alors,

- J'ai de l'allumage (châtaigne mdr) et en mettant du START PILOT sa semble démarré (enfin sa démarre et cale direct).


- Pompe à essence tourne pas, sauf avec avec un fil en direct.
même avec pompe a essence en direct sa démarre pas.

- En branchant la pompe à essence en direct, la rampe se met en pression (valve qui gicle si on appui dessus)
Mais en tournant le démarreur, pas de perte de pression (même pompe a essence débranché)


- J'ai du courant au injecteur (11,3V contact et 9.80 en tournant la clé pour démarré).


- Démarreur tourne impec.


- Tension au bornes de la baterie 12.31V.

- Relais tous O.K (tous déplacés et tous fonctionne pareil)


- SYS qui clignote a intervalle régulier au TDB.


- Codes en branchant la prise diagnostic :

1.
C41
H41

4.
ERR




Si sa peut aidée un peu... Sa serrais bien de trouvé se problème qui nous tracasse depuis quelques temps, bien trop longtemps même
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Yoann
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MessageSujet: Re: Sys Corvette 1991   10/3/2011, 11:44

J'ai imprimé ton compte rendu, je montre ca a mon mécano demain après midi Surprised
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MessageSujet: Re: Sys Corvette 1991   10/3/2011, 12:12

c'est pas un problème d'injecteurs ??????
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corvette-c4-1991
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MessageSujet: Re: Sys Corvette 1991   10/3/2011, 12:14

Yoann a écrit:
J'ai imprimé ton compte rendu, je montre ca a mon mécano demain après midi Surprised

okok merci Smile

j'espere qu'il dirat " a ba je sais se que sais Smile " lol

je reve a vois haute mdr
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corvette-c4-1991
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MessageSujet: Re: Sys Corvette 1991   10/3/2011, 12:16

dav88 a écrit:
c'est pas un problème d'injecteurs ??????

je sais pas dutout :/

comment je peux sa voir sa?
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MessageSujet: Re: Sys Corvette 1991   10/3/2011, 12:32

corvette-c4-1991 a écrit:
dav88 a écrit:
c'est pas un problème d'injecteurs ??????

je sais pas dutout :/

comment je peux sa voir sa?


tu as essayé de démonter une bougie pour voir si elle était noyée après un essai ?
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MessageSujet: Re: Sys Corvette 1991   10/3/2011, 12:39

dav88 a écrit:
corvette-c4-1991 a écrit:
dav88 a écrit:
c'est pas un problème d'injecteurs ??????

je sais pas dutout :/

comment je peux sa voir sa?


tu as essayé de démonter une bougie pour voir si elle était noyée après un essai ?

a non dutout,

j'essaye demain si c'est pas trop difficile d'acces
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MessageSujet: Re: Sys Corvette 1991   10/3/2011, 12:41

corvette-c4-1991 a écrit:
dav88 a écrit:
corvette-c4-1991 a écrit:
dav88 a écrit:
c'est pas un problème d'injecteurs ??????

je sais pas dutout :/

comment je peux sa voir sa?


tu as essayé de démonter une bougie pour voir si elle était noyée après un essai ?

a non dutout,

j'essaye demain si c'est pas trop difficile d'acces

tu trouves quand même la bougie la plus accessible dans un premier temps , tu refais ton essai et tu démontes ta bougies assez rapidement
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MessageSujet: Re: Sys Corvette 1991   10/3/2011, 12:52

dav88 a écrit:
corvette-c4-1991 a écrit:
dav88 a écrit:
corvette-c4-1991 a écrit:
dav88 a écrit:
c'est pas un problème d'injecteurs ??????

je sais pas dutout :/

comment je peux sa voir sa?


tu as essayé de démonter une bougie pour voir si elle était noyée après un essai ?

a non dutout,

j'essaye demain si c'est pas trop difficile d'acces

tu trouves quand même la bougie la plus accessible dans un premier temps , tu refais ton essai et tu démontes ta bougies assez rapidement

ok, je vai essayer sa Wink
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dav88
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MessageSujet: Re: Sys Corvette 1991   10/3/2011, 13:00

de toutes façons tu as forcément un problème d'injecteur ou tout du moins un problème lié aux injecteurs
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MessageSujet: Re: Sys Corvette 1991   10/3/2011, 13:05

Cest un probleme de module ECM ou CCM pas besoin de cherche dans le moteur cest pas le probleme et encore moin un probleme mecanique mais electronique
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dav88
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MessageSujet: Re: Sys Corvette 1991   10/3/2011, 13:09

dbexoticcar a écrit:
Cest un probleme de module ECM ou CCM pas besoin de cherche dans le moteur cest pas le probleme et encore moin un probleme mecanique mais electronique

oui , mais c'est forcément lié à l'injection d'après ce qu'il dit , ça doit limiter le champ d'action non ?
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MessageSujet: Re: Sys Corvette 1991   10/3/2011, 13:19

je viens de faire le test

brancher la pompe en direct sa fait un jet de 7 ou 8 cm au niveau de la valve shrader sur la rampe

je torune la clé pendant 15/20 seconde et la bougie est tout seche

donc pas d'injection


Dernière édition par corvette-c4-1991 le 10/3/2011, 13:22, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Sys Corvette 1991   10/3/2011, 13:21

dbexoticcar a écrit:
Cest un probleme de module ECM ou CCM pas besoin de cherche dans le moteur cest pas le probleme et encore moin un probleme mecanique mais electronique

bas le probleme, c'est que si sa vient d'un fil coupé et que je change les 2 (ccm et ecm) sa ne servira a rien

apres, il faudrait savoir d'ou vient exactement le soucis...

trouvé un fil coupé, ou voir si sa vient pas de un des 2...

apres, si je pouvais avoir quelqu'un avec une c4 de 91 qui passait chez moi histoire de transferer le ccm et/ou l'ecm, sa pourrait aidé, mais ou vais je trouvé sa...

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MessageSujet: Re: Sys Corvette 1991   10/3/2011, 13:33

dav88 a écrit:
dbexoticcar a écrit:
Cest un probleme de module ECM ou CCM pas besoin de cherche dans le moteur cest pas le probleme et encore moin un probleme mecanique mais electronique

oui , mais c'est forcément lié à l'injection d'après ce qu'il dit , ça doit limiter le champ d'action non ?

Je suis d'accord avec toi
Injector direct oui la cest pas le cas
Quand tu tourne la cles ON l' ECM fait son travail le CCM et ALDL commande la fuel pump et envoi l'essence aux injecteurs
Si tu branche cela directement sans passé par l'electronique comme la 2CV a l'epoque ca marche ou autre voitures sur Vette cest le module electronique qui gere cela si celui deconne ou fil coupe ton apport d'essence arrive pas au injecteurs etant Donne que la fuel pump travail directement avec ton module



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MessageSujet: Re: Sys Corvette 1991   10/3/2011, 13:40

dbexoticcar a écrit:
dav88 a écrit:
dbexoticcar a écrit:
Cest un probleme de module ECM ou CCM pas besoin de cherche dans le moteur cest pas le probleme et encore moin un probleme mecanique mais electronique

oui , mais c'est forcément lié à l'injection d'après ce qu'il dit , ça doit limiter le champ d'action non ?

Je suis d'accord avec toi
Injector direct oui la cest pas le cas
Quand tu tourne la cles ON l' ECM fait son travail le CCM et ALDL commande la fuel pump et envoi l'essence aux injecteurs
Si tu branche cela directement sans passé par l'electronique comme la 2CV a l'epoque ca marche ou autre voitures sur Vette cest le module electronique qui gere cela si celui deconne ou fil coupe ton apport d'essence arrive pas au injecteurs etant Donne que la fuel pump travail directement avec ton module




je commence a comprendre.

c'est quoi deja l 'ALDL ?

donc, le soucis, c'est de trouvé soit un fil coupé, mais si ce n'est pas sa, comandé un ecm ou un ccm, mais ou? et a quel prix? et peut etre pour rien....
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MessageSujet: Re: Sys Corvette 1991   10/3/2011, 13:40

corvette-c4-1991 a écrit:
dbexoticcar a écrit:
Cest un probleme de module ECM ou CCM pas besoin de cherche dans le moteur cest pas le probleme et encore moin un probleme mecanique mais electronique

bas le probleme, c'est que si sa vient d'un fil coupé et que je change les 2 (ccm et ecm) sa ne servira a rien

apres, il faudrait savoir d'ou vient exactement le soucis...

trouvé un fil coupé, ou voir si sa vient pas de un des 2...

apres, si je pouvais avoir quelqu'un avec une c4 de 91 qui passait chez moi histoire de transferer le ccm et/ou l'ecm, sa pourrait aidé, mais ou vais je trouvé sa...


Suis tout a fait d'accord avec toi
Rien ne sert de tous change si le probleme vient pas de la
Ton idee est bonne trouve une C4 switch le CCM et ECM si cela marche pas tu a un cable coupe ou le contraire tu aura ta panne
Moi j'ai pas de C4 et suis aux US je serai sur place c'est avec plaisirs que je serai venu te depanne
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MessageSujet: Re: Sys Corvette 1991   10/3/2011, 13:41

je viens de retrouvé sa

C 41 Pas de communication CCM code Présent
H41 Historique pas de communication
4 err Liaison vers ECM
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Yoann
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MessageSujet: Re: Sys Corvette 1991   10/3/2011, 13:51

corvette-c4-1991 a écrit:
je viens de retrouvé sa

C 41 Pas de communication CCM code Présent
H41 Historique pas de communication
4 err Liaison vers ECM

Ca sent un fil coupé quand meme ca
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MessageSujet: Re: Sys Corvette 1991   10/3/2011, 13:52

corvette-c4-1991 a écrit:
je viens de retrouvé sa

C 41 Pas de communication CCM code Présent
H41 Historique pas de communication
4 err Liaison vers ECM

Cela est nomal se sont tes codes erreur suite a ta panne que ton ECM te Donne
Fuel pump

Je vais te faire le schema electric ce soir ou demain matin cela va être plus simple pour toi pour trouver la cause et suivre les fils
Sinon tu a solution tu deconnect tes fils et a chaque extremite tu met ton metrix si tu a du 12v l'aiguille bouche si rien ton fil est coupe
Le black de la pump cest la masse regarde si Elle est correct
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MessageSujet: Re: Sys Corvette 1991   10/3/2011, 13:59

dbexoticcar a écrit:
corvette-c4-1991 a écrit:
je viens de retrouvé sa

C 41 Pas de communication CCM code Présent
H41 Historique pas de communication
4 err Liaison vers ECM

Cela est nomal se sont tes codes erreur suite a ta panne que ton ECM te Donne
Fuel pump

Je vais te faire le schema electric ce soir ou demain matin cela va être plus simple pour toi pour trouver la cause et suivre les fils
Sinon tu a solution tu deconnect tes fils et a chaque extremite tu met ton metrix si tu a du 12v l'aiguille bouche si rien ton fil est coupe
Le black de la pump cest la masse regarde si Elle est correct

je sais que se sont les codes Wink mais je vien de les retrouvé dans mes papier. cetait juste pour vous les donné Wink

je deconecte mes fil de ou? du ccm? de L'ecm? et comment je sais ou il vont apres?

la masse est bien branché vu que quand je branche la pompe en direct, j'amene uniquement un +



pour le schema, merci de ton aide,

dit, c'est quoi ton prenom "dbexoticcar" ?
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MessageSujet: Re: Sys Corvette 1991   

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