c6 2005 Siège inoperant quand je suis assis!

Hello, j'ai une panne bizarre depuis une semaine sur ma coupé C6 2005...
Quand je suis assis sur mon siège, les réglages avec le bouton avant/arrière/haut/bas ne marchent plus. Mais les réglages lombaire + latéraux marchent. Les rappels de position en mémoire (1,2,sortie) ne marchent pas non plus (pourtant tout le reste bouge: rétros, HUD, radio/nav...).
Mais quand je sors, et que je laisse le siège libre, il marche! et les rappels mémoire aussi!
Une idée?

Maigrir

Rom91 a écrit:

Maigrir

j'ai failli sortir un truc dans le genre, mais comme ce n'est pas très constructif que c'est un nouveau, je ne voulais pas le choquer.

et comme je n'ai pas d'idée sur le problème...

l'est pas gros en plus.... Ca serait moi on comprendrait

Je t'envois par mail les schémas électriques de ton siège....

Gogoliath a écrit:

Rom91 a écrit:

Maigrir

j'ai failli sortir un truc dans le genre, mais comme ce n'est pas très constructif que c'est un nouveau, je ne voulais pas le choquer.

et comme je n'ai pas d'idée sur le problème...

Ah bah oui ca pour pas être constructif, ca l'est! mais je le vis plutôt bien... lol!


Après est ce qu'il n'y aurait pas un moteur qui faibli, du coup assez de couple pour le siège à vide, mais pas assez quand c'est en charge? Bien que cela m'étonnerait, mais ca pourrait être un début d'explication... (constructive même )

au pire une batterie qui rame, mais les moteurs sont balaises, et ça concerne les trois d'un coup si j'ai bien compris.

donc, plus de l’électronique qui disjoncte, ou un faut contact.

je crois qu'il y a un détecteur de présence dans le siège sur la C6.

sur ma 82, j'avais le même pb avec le siège électrique.
en fait, c'est la glissière qui était bien crade/grippée et faisait forcer les moteurs
et quand les moteurs forçaient, ça faisait sauter le disjoncteur thermique (circuit breaker)

C'est bizarre comme souvent je trouve les solutions de Vince plutot judicieuses....

Pareil sur ma première C5. J'avais toute une technique pour lever mon cul du siège tout en restant au volant et en appuyant sur le bouton. Bon j'ai failli me planter une fois.


Quoi on s'en fout ?

BossV8 a écrit:

Pareil sur ma première C5. J'avais toute une technique pour lever mon cul du siège tout en restant au volant et en appuyant sur le bouton. Bon j'ai failli me planter une fois.


Quoi on s'en fout ?

met de l'huile

Merci à tous pour vos réponses.
Je me suis rendu compte que les réglages électriques siège + télescopique colonne de direction ne marchaient plus dès que j'étais assis.
En étudiant les schémas électriques du service manual (et des envois de Yann: merci!), le point commun est le module de mémoire des réglages sièges + colonne, situé sous le siège conducteur.

Donc démontage du siège conducteur.
Le câble coupable était le + batterie du connecteur d'alim du module mémoire, coupé net au niveau du brochage connecteur. Le câble restait en place dans le connecteur, mais devait s'en séparer dès qu'on s'asseyait.
Pourtant, c'est un câble de 2mm de diamètre (!), mais il est effectivement très court, et des allers-retours haut/bas du siège le tirent inévitablement. J'ai ajouté une rallonge par soudure, pour soulager ces 2 câbles (+ et -).

Maintenant, ça marche nickel!

namasteparis a écrit:

Merci à tous pour vos réponses.
Je me suis rendu compte que les réglages électriques siège + télescopique colonne de direction ne marchaient plus dès que j'étais assis.
En étudiant les schémas électriques du service manual (et des envois de Yann: merci!), le point commun est le module de mémoire des réglages sièges + colonne, situé sous le siège conducteur.

Donc démontage du siège conducteur.
Le câble coupable était le + batterie du connecteur d'alim du module mémoire, coupé net au niveau du brochage connecteur. Le câble restait en place dans le connecteur, mais devait s'en séparer dès qu'on s'asseyait.
Pourtant, c'est un câble de 2mm de diamètre (!), mais il est effectivement très court, et des allers-retours haut/bas du siège le tirent inévitablement. J'ai ajouté une rallonge par soudure, pour soulager ces 2 câbles (+ et -).

Maintenant, ça marche nickel!

Super!!

Belle analyse et bonne réparation! c'est top!

Super, quel Modjo !

Tu vas commencer à la connaitre par coeur ta C6 au moins au niveau électrique et électronique! J'suis pressé de voir ce que donne la camérq de recul.....

C'est vrai! J'apprends une page du service manual par coeur avant de dormir...
PS: en même temps que je monterai la cam de recul + vidéo sur le GPS, j'en profiterai pour ajouter une petite mod au GPS, afin de pouvoir paramétrer / rentrer une adresse, même en roulant!
A très bientôt (le vendredi 02/12 à Villabé?)

Ok on se voit au Mc Do alors....