info achat d'une C6 victory edition

bonjour il y a une c6 victory edition sur le boncoin mais il y a pas mal de chose qui me chagrine

le vendeur me dit qu'elle fait 434cv d'origine elle a des jantes de Z06? ce qui me derange premiere revision au US deuxieme a liege et la derniere a strasbourg elle est en vente depuis 1 an .esque avec le V.I.N je peut savoir si c'est une vrais victory et ou me renseigner .elle est en boite manuel alors que toute celle que je vois sont en BVA.

si quelqu'un peut me renseigner ce serait cool merci d'avance

http://www.leboncoin.fr/voitures/254836501.htm?ca=19_s

Ca me parait cohérent LS3 c'est 438 HP..... les jantes ne sont pas les jantes Z06 mais un modèle des années 2007 2008 à vérifier mais c'est bien des jantes d'origine GM. La sellerie est belle et tu as une console carbone.

Bon maintenant qu'elle soit depuis un an dans un garage ca ne m'etonne pas:

La mienne a dormi 1 an aussi....

En général ce qui se passe c'est que le garage fait une reprise et en fait n'étant pas spécialiste de la marque fini au bout d'un moment par la refiler à un vendeur de voiture d'occasions "haut de gamme" soit à la vendre moins cher que prévu en ayant marre de la voir trainer.

Bon première révision aux US pour un modèle Europe c'est pas commun ca par contre

ok merci tu m'enleve deja plein de doute reste juste le probleme du carnet d'entretien

C'est bien la sellerie et les jantes d'une Victory Edition

j'ai trouve sa bizare car il y a une autre victory sur leboncoin elle na pas les memes jantes

Si c'est une Victory 2007 elle est en LS2 et avec les jantes 5 batons.... comme les 2005...

Les jantes que tu as sur celle la sont bien les jantes d'une 2008 (tu les retrouves sur la Compétition d'ailleurs) ce ne sont pas les mêmes que sur la Z06.... l'intérieur avec la console carbone et le logo supiqué en couleurs sur le siège font aussi parti du pack... en plus tu as toutes les options: HUD + chaine Bose etc.. que tu n'as pas sur une version compétition.

Tu devrais demander une photo de l'étiquette située dans la boite à gant. La on a toutes les options indiquées. Et on saura si c'est bien un modèle Europe!

P.S. Si besoin tu me donnes ton tèl en MP ...

merci Yann je lui est envoye un mail pour avoir la photo de l'etiquette en question je te tient au jus

Ok !

bon du coup je laisse tombe l'affaire ,elle est bizare cette voiture et le proprio n'est pas claire dans ces propos apparament elle aurais encore les phare UK et les phare europ c'est 4000€ neuf le mec ne donne jamais la meme version au acheteur .

un phare neuf c'est $1000 le bout ...

oui c'est ce que j'etais entrain de regarder la c'etais pose et regler mais je crois qu'il ma pris pour un americain le garage donc a suivre et pour le moment sa n'empeche pas de rouler

Coucou

Chassay m'a annoncé 2500€ HT par phare, hors pose pour passer de UK à FR...

Sur ebay c'est 1000$ les deux...

J'attends toujours des nouvelles de mon importateur pour savoir sur quel pied danser.

D'ailleurs si un vendeur pro vend une bagnole qui clairement n'a pas respecter le contrôle technique quels sont les recours?

Emplatre a écrit:

Coucou

Chassay m'a annoncé 2500€ HT par phare, hors pose pour passer de UK à FR...

Sur ebay c'est 1000$ les deux...

J'attends toujours des nouvelles de mon importateur pour savoir sur quel pied danser.

D'ailleurs si un vendeur pro vend une bagnole qui clairement n'a pas respecter le contrôle technique quels sont les recours?

Ca m'étonne pas, il aurait aussi pu te dire 8000 euros. Ils sont de plus en plus raisonnable!!!!!!!!!!