conseils pour ma vidange C5 pour de la Motul 300V

Salut a tous voila j’ai besoin de vos conseils pour faire ma vidange sur ma C5
Jusqu'à la je tournai avec de la Mobil 1 5/50 mais voila j’en suis pas comptent conne je ne roule pas beaucoup je trouve qu’une viscosité de 5 est pour moi trop fluide (cliquetis a froid) alors je voudrai passer sur une huile plus épaisse comme la motul 300v 15w50 ou 20w60 quelle sont vos conseil ?
Ps j’ai aussi besoin d’un bonne adresse dans le 68 ou 90, 25, 70, 67, pour changer huile de boite filtre et joints
Merci pour info

Je suis en 0-30 et pas de cliquetis.

Les pistons qui cognent a froid c'est fréquent sur C5, c'est les jupes de piston qui cognent de ce que j'ai entendue.

Gogoliath a écrit:

Je suis en 0-30 et pas de cliquetis.

Les pistons qui cognent a froid c'est fréquent sur C5, c'est les jupes de piston qui cognent de ce que j'ai entendue.

Puis à chaud plus de bruit .
Met la bonne huile et laisse faire pour le cliquetis à froid

Oui mais quelle huile pour moi je pense la Motul v300 ?

gambadino a écrit:

Oui mais quelle huile pour moi je pense la Motul v300 ?

Tu devrais peut etre eviter de faire toi meme ta vidange

gambadino a écrit:

Oui mais quelle huile pour moi je pense la Motul v300 ?

j'ai de la 5w40 en motul mais mon moteur n'est pas d'origine.

Kojack a écrit:

gambadino a écrit:

Oui mais quelle huile pour moi je pense la Motul v300 ?

Tu devrais peut etre eviter de faire toi meme ta vidange

je voir pas de probleme la ???
si non que si je le fait moi meme je sais ce qu'il a dedans

Kojack a écrit:

gambadino a écrit:

Oui mais quelle huile pour moi je pense la Motul v300 ?

Tu devrais peut etre eviter de faire toi meme ta vidange

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moi je pense monté plus haut que 5W voir 15W ou 20w ?

c'est pas de la 5W30 d'origine ?

tu as des pbs de conso d'huile ou de pression à chaud ?
sinon, aucun intérêt à monter l'indice de viscosité.

Vince The Butcher a écrit:

c'est pas de la 5W30 d'origine ?

tu as des pbs de conso d'huile ou de pression à chaud ?
sinon, aucun intérêt à monter l'indice de viscosité.

non pas de probleme

Je mets de la 5W40 aussi. En fait tout dépend de la conduite. En mode gonzesse la 5W30 suffit. Si on fait un peu d'usage intensif en été, la 5W40 est toute indiquée pour mieux protéger le moteur à hautes températures d'huile.

Reste en Mobil 1 5W-40 est l'huile moteur synthétique offrant la performance la plus élevée.
ma vidange est pour bientot, c est ce que je vais acheter, Mobil 1

Motul 5W40 pour moi

Ben voila achete de la 5w40 .
la quantité est de 8 l me semble t'il ?

corvetteteam a écrit:

Reste en Mobil 1 5W-40 est l'huile moteur synthétique offrant la performance la plus élevée.
ma vidange est pour bientot, c est ce que je vais acheter, Mobil 1

Va voir les donnés de la Motul v300

encore une fois ça a été débattu un millier de fois.

tu prends de la motul 300V ou 300SV en 5w40, c'est une valeur sure

uhspc a écrit:

encore une fois ça a été débattu un millier de fois.

tu prends de la motul 300V ou 300SV en 5w40, c'est une valeur sure

j'attend des réponses de gens qui on reglé le meme probleme que moi et pas des on dit que ça s'est mieux juste parce que untel la dit
merci de votre compréhension

gambadino a écrit:

uhspc a écrit:

encore une fois ça a été débattu un millier de fois.

tu prends de la motul 300V ou 300SV en 5w40, c'est une valeur sure

j'attend des réponses de gens qui on reglé le meme probleme que moi et pas des on dit que ça s'est mieux juste parce que untel la dit
merci de votre compréhension

ça m'apprendra a vouloir t'aider a faire un choix.

L'indice est plus important que la marque à l'heure du choix... Pas vraiment de mauvais choix à faire du côté des différentes marques, c'est surtout de la branlette tant qu'on ne prend pas de la semi synthèse ou pire, minérale.

Nico-v8 a écrit:

L'indice est plus important que la marque à l'heure du choix... Pas vraiment de mauvais choix à faire du côté des différentes marques, c'est surtout de la branlette tant qu'on ne prend pas de la semi synthèse ou pire, minérale.

merci pour l'info
je fait tres peut de KM par ans +/- 2000 KM voila pourquoi je pense qu'il faut que je passe a plus épais que du 5W choix en 10W ou en 15W ?

T'as qu'a rouler plus t'auras moins de cliquetis! Sont grippées tes soupapes...

roules plus, tu te poseras moins de questions




Seulement 2000 bornes par an en Corvette, ça me ferai mal


Ma vette est sur ses roues depuis moins de 3 semaines et je t'ai déjà doubler

Faut arreter te taper sur Circus au volant Sylverstyle!!! On comprend ton plaisir à passer les vitesses mais bon faut aller dormir maintenant...

[quote="SylverStyle"]roules plus, tu te poseras moins de questions




Seulement 2000 bornes par an en Corvette, ça me ferai mal


Ma vette est sur ses roues depuis moins de 3 semaines et je t'ai déjà doubler [/quote

J ai 4 voitures et une moto alors pour rouler avec tous ? Voila pourquoi 2000 KM