C'est kdo les c6 maintenant

http://www.leboncoin.fr/voitures/370470834.htm?ca=15_s

Les c5 vont plonger....

Sauf qu'une US en plaques allemande, l'obtention de la CG va couter un bras!

Combien 4 à 5000...c'est ça ?

le corsaire a écrit:

http://www.leboncoin.fr/voitures/370470834.htm?ca=15_s

Les c5 vont plonger....

Mouais... Si tu regardes bien les belles C5 gardent une certaine cote d'amour et se vendent même plus cher que certaines C6...

Nico-v8 a écrit:

le corsaire a écrit:

http://www.leboncoin.fr/voitures/370470834.htm?ca=15_s

Les c5 vont plonger....

Mouais... Si tu regardes bien les belles C5 gardent une certaine cote d'amour et se vendent même plus cher que certaines C6...

c'est bien pour l'image de la vette , d'ailleurs une corvette c5 vaut plus d'argent qu'une 911(996) de base voir carrera 2

dav88 a écrit:

Nico-v8 a écrit:

le corsaire a écrit:

http://www.leboncoin.fr/voitures/370470834.htm?ca=15_s

Les c5 vont plonger....

Mouais... Si tu regardes bien les belles C5 gardent une certaine cote d'amour et se vendent même plus cher que certaines C6...

c'est bien pour l'image de la vette , d'ailleurs une corvette c5 vaut plus d'argent qu'une 911(996) de base voir carrera 2

C'est clair David, le vent tourne avec la désormais bonne réputation des Corvette en France.

Ca vaut pas un kopeck vos daubes de C5

fred80 a écrit:

Combien 4 à 5000...c'est ça ?

Plus 2 carte grise, si le gars a fait les papiers de vente a son nom...

Sinon, ok ca peut valoir un peu le coup, mais c'est des emmerdes pour pas grand gain.

À ouai quand même !

Bon z'etes gentils avec vos grandes théories: une C5 vaut plus cher qu'une C6 une 996 ne vaut rien mais c'est loin de la réalité: mon frère à vendu sa 996 avec 100 000 KM plus cher que j'ai payé ma C6 avec 32 000 KM et faut etre demeuré pour acheté une C5 au prix d'une C6.

Votre C5 on en reparlera en 2040 la ce sera une vraie voiture de collection au même titre qu'une C3 aujourd'hui.

Et quand la C7 va sortir on va tous pleurer je vous le dis ! niveau valeur de revente...

Ca a baissé un peu et ca baissera encore un peu, mais fait faut pas exagérer, y a aucune comparaison avec la decote d'une Merco ou d'une Clio !

A en entendre certains ici leur voiture prend de la valeur tous les jours....

Faudrait arreter la pignole...

Au pire, l'écart entre une C5 et une C6 ou Z06 reste constant et c'est ce qui compte.

Mais personnellement, j'observe que la C6 baisse plus vite que la C5 (l'écart se réduit). Je pense qu'il se réduira davantage avec la sortie de la C7.

De la à dire que la C5 vaudra plus qu'une C6, je n'y crois pas. Sauf peut être les toutes premières LS2 boîte auto 4.

Elle est pas Europe, donc ça risque de couter cher avec l'homologation.Autant en acheté une en régle....

Yann a écrit:

Bon z'etes gentils avec vos grandes théories: une C5 vaut plus cher qu'une C6 une 996 ne vaut rien mais c'est loin de la réalité: mon frère à vendu sa 996 avec 100 000 KM plus cher que j'ai payé ma C6 avec 32 000 KM et faut etre demeuré pour acheté une C5 au prix d'une C6.

on n y peut rien si tu t'es fait avoir !!!!

Yann a écrit:

Et quand la C7 va sortir on va tous pleurer je vous le dis ! niveau valeur de revente...

Une Corvette avec un cul de Camaro... Franchement pour le moment y a pas de quoi avoir envie de changer...

La voiture n'a même pas d'immatriculation allemande, c'est juste les papiers d'import avec plaque de transit allemand.
En resumé c'est un pot de fleur non immatriculable par un acheteur francais donc même à 25 000 c'est encore trop cher...
La loi francaise est tres claire, l'importateur est l'immatriculeur...

A+