PS CUP N1 OU PS CUP N2

Je pense virer mes GY en début d'année et mettre des Michelin PS CUP en 265/35/18 à l'avant et du 325/30/19 à l'arrière mais sur différents sites de pneus je me rends compte que les PS CUP 325/30/19 existent avec une référence N1 ou N2 .
Pour ceux qui ont monté ces pneus sur leur voiture,quelle référence avez-vous pris?
Sur sol sec ça doit être génial,mais qu'est-ce que ça vaut sous la pluie par rapport aux GY ou aux PS2?

Les indications N1 et N2 sont des homologations Porsche. Le N2 signifie qu'il s'agit d'une évolution par rapport au N1 donc si t'as le choix, prend celui-ci.

Merci pour le renseignement,NICO,j'hésite avec le PS2 car sous la pluie le PS CUP ne doit pas être à son avantage mais d'un autre côté
ce n'est peut-être pas pire qu'avec les GY run flat...

Une chose est sure on a jamais vu quelqu'un repasser aux runflats...

dzitoon a écrit:

Merci pour le renseignement,NICO,j'hésite avec le PS2 car sous la pluie le PS CUP ne doit pas être à son avantage mais d'un autre côté
ce n'est peut-être pas pire qu'avec les GY run flat...

Le PS Cup est non seulement mauvais sous la pluie comparé aux Good Year, mais également à basses températures. Tout dépend si tu roules en automne / hiver et par temps de pluie. Pour moi ça paraît essentiel pour aller dans le sens de la sécurité mais ça n'engage que moi.
Les run flats ne sont pas de si mauvais pneus, il y a juste un phénomène de copiage désagréable sur routes bosselées et ils perdent de leur grip lorsqu'ils sont trop vieux (du fait de leur usure relativement lente).

Je roule en automne/hiver mais moins qu'en été mais j'ai pas envie que ça devienne une galère de rouler en PS CUP quand la route est
mouillée ou froide.Donc le meilleur compromis semble être le PS2/PS3 et je crois que MICHELIN a sorti un PILOT SUPER SPORT...

En trouves-tu dans les dimensions de la Z? Je ne trouve que du Cup.

J'ai fait plusieurs sites mais comme toi je trouve que du CUP dans les dimensions de la Z ...

dzitoon a écrit:

J'ai fait plusieurs sites mais comme toi je trouve que du CUP dans les dimensions de la Z ...

Le cup n'a rien a voir avec le PS2.

Par contre en 10000 km tu n'as plus de pneu et sous la pluie tu ne depasse pas le 110.
Par contre sur le sec, c'est dement.

D'un autre côté,110 sous la pluie c'est la vitesse maxi légale sur autoroute ...en 2 mots,ça se résume à PS CUP pour le FUN et PS2
pour la RAISON...Choix à méditer pendant ma nuit de sommeil

PS cup N1 ou n2 il faut prendre le moins cher ils sont équivalents.
Finalement le PS Cup sur le mouillé n'est pas si mauvais que ça si on parvient à le monter en température. Ce qui est possible sur circuit mais pas sur la route....
Donc si ton utilisation est principalement routière il vaut mieux prendre autre chose.
Pour un usage essentiellement piste c'est le top.
Sinon le meilleur des 2 mondes c'est le PSS mais il faut les commander aux US, à moins de changer de jantes et de passer en 19/20 pouces.

ZERO SIX,merci pour les renseignements.Le mieux finalement c'est d'avoir une jeu de roues montées en PS CUP pour la piste et un autre en PS2 pour la route

dzitoon a écrit:

ZERO SIX,merci pour les renseignements.Le mieux finalement c'est d'avoir une jeu de roues montées en PS CUP pour la piste et un autre en PS2 pour la route

Ou des Super Sport pour tout

waveguerilla a écrit:

dzitoon a écrit:

ZERO SIX,merci pour les renseignements.Le mieux finalement c'est d'avoir une jeu de roues montées en PS CUP pour la piste et un autre en PS2 pour la route

Ou des Super Sport pour tout

Voila, peut-être l'occasion de passer en 19 / 20 pouces pour réunir le meilleur des deux mondes, les atouts du PS2 et du Sport Cup dans un seul pneu... Le Super Sport.

Nico-v8 a écrit:

waveguerilla a écrit:

dzitoon a écrit:

ZERO SIX,merci pour les renseignements.Le mieux finalement c'est d'avoir une jeu de roues montées en PS CUP pour la piste et un autre en PS2 pour la route

Ou des Super Sport pour tout

Voila, peut-être l'occasion de passer en 19 / 20 pouces pour réunir le meilleur des deux mondes, les atouts du PS2 et du Sport Cup dans un seul pneu... Le Super Sport.

C'est ce qui m'a poussé à passer en 19/20, en plus de pouvoir prendre des jantes de la centenial

Emplatre a écrit:

C'est ce qui m'a poussé à passer en 19/20, en plus de pouvoir prendre des jantes de la centenial

J'envisage aussi de passer en 19/20 finalement. Où as-tu commandé les tiennes ?

ZeroSix a écrit:

Emplatre a écrit:

C'est ce qui m'a poussé à passer en 19/20, en plus de pouvoir prendre des jantes de la centenial

J'envisage aussi de passer en 19/20 finalement. Où as-tu commandé les tiennes ?

Chez PartsTaxi par l'intermédiaire de Didier.

Sinon vous pouvez commander dans votre taille aux US sans avoir à changer les jantes

Emplatre a écrit:

Nico-v8 a écrit:

waveguerilla a écrit:

dzitoon a écrit:

C'est ce qui m'a poussé à passer en 19/20, en plus de pouvoir prendre des jantes de la centenial

Avec une clef dynamo réglé a 10 kg...lol

fred80 a écrit:

Emplatre a écrit:

Nico-v8 a écrit:

waveguerilla a écrit:

dzitoon a écrit:

C'est ce qui m'a poussé à passer en 19/20, en plus de pouvoir prendre des jantes de la centenial

Avec une clef dynamo réglé a 10 kg...lol

Je sens que cette histoire va me poursuivre longtemps

Je vais en mettre une dans ma boîte a gant une version de poche ...

Les jantes de la centenial c'est la mort qui tue... oh putain ca déchire!

Yann a écrit:

Les jantes de la centenial c'est la mort qui tue... oh putain ca déchire!

Il me reste les pneus à mettre dessus pour vous faire quelques photo, j'espère les avoir au pied de mon sapin.

Si le père Noel se gauffre il y a ma petite cheminée.....Je les veux bien ces jantes ...

Yann a écrit:

Si le père Noel se gauffre il y a ma petite cheminée.....Je les veux bien ces jantes ...

C'est un petit trop gros pour toi mon petit gars

T'es un peu petit mon gars!