cession circuit Ladoux le 09 Mars 2013

Je me suis inscrit par l'intermédiaire du Club P AUVERGNE pour une cession circuit sur le circuit Michelin à Ladoux près de Clermont Ferrand.Pour ceux qui sont du coin et que ça intéresse le roulage organisé par le Club Porsche Auvergne est ouvert aux autres marques mais les places sont quand même limitées.

J'ai eu le président du club Porsche Auvergne au téléphone qui organise cette cession circuit du 9 mars.Au demeurant,très sympathique,il me dit on va essayer de vous convertir pendant cette journée de rejoindre les Porschistes.Je lui ai dit que j'en étais à ma 2éme Corvette et que je resterais du côté obscur à tout jamais...
Ils sont taquins ces Porschistes mais le gars en question est sympa et a le mérite d'ouvrir sa cession à d'autres marques ....

Passer à une coccinelle écrasée ? Il a vu la vierge lui

Je n'ai pas été trop cinglant avec le Président de ce club car c'est lui qui valide les inscriptions hors Porsche lors de cette cession circuit
maintenant sur piste le 9 mars,je vais lui montrer ce que vaut une Z06 par rapport à ces beattles écrasées surtout que je serai chaussé
d'ici là avec les excellents Michelin PSS...

Je viens de rentrer de ma sortie sur le circuit Michelin de Ladoux:on a pu tourner sur le circuit sec de 2800m et le circuit mouillé qui est arrosée en permanence.
L'objectif est atteint car sur le circuit sec de 2800m j'ai mis une petite correction à toutes les voitures présentes dont plusieurs 911 GT3
et GT3 RS,une 911 GT2 et une nissan GTR . Seule une 911 GT2 RS m'a tenu tête et après m'avoir pousser à la faute ou j'ai fait une petite sortie dans l'herbe,il est repassé devant.
Dans la journée,j'ai fait une trentaine de tours et mon meilleur temps 1mn15 et tout ça avec mes GY run flat qui sont usés jusqu'à la corde à l'issue de la cession car je reçois mes PSS que la semaine prochaine.
Pas mal de Porschistes étaient étonnés des capacités de la Z06 et j'en ai même embarqué à bord et en discutant avec un pilote instructeur de chez Michelin qui connaissait bien la Z06,lui même reconnaissait que le comportement était des plus équilibré malgré les lames composites.
Le circuit mouillée est marrant sans plus car ça permet de drifter mais c'est pas ma tasse de thé...
En 2 mots "Grosse éclate" pour moi aujourd'hui...
Quand on dit qu'une Porsche freine plus tard de par sa conception qu'une caisse à moteur avant,c'est faux je les ai tous pris au freinage
en freinant plus tard qu'eux au panneau 50 m ou j'arrivais à 220 km/H ( sur la seule ligne droite) pour entrer dans le virage droit suivant.

Bien joue!!!!

cependant une gt3 a de bien meilleur freins qu une z06... Pour être impartial.
$1500 vs 8000 €

peut être qu'une GT3 a de meilleurs freins mais celles qui roulaient avec moi aujourd'hui freinaient plus tôt que moi mais comme le dit un pote qui m'accompagnait en co pilote,aujourd'hui j'étais survolté... Faut dire que le Président du club Porsche Auvergne voulait me convertir donc j'étais obligé de lui montrer ce que valait une Corvette sur piste...

dzitoon a écrit:

peut être qu'une GT3 a de meilleurs freins mais celles qui roulaient avec moi aujourd'hui freinaient plus tôt que moi mais comme le dit un pote qui m'accompagnait en co pilote,aujourd'hui j'étais survolté... Faut dire que le Président du club Porsche Auvergne voulait me convertir donc j'étais obligé de lui montrer ce que valait une Corvette sur piste...

Bien joué !

Et pas une petite vidéo de tout ca ???? Dommage.

Bien joué en tous cas

YANN,j'ai pas de vidéo car j'ai pas encore investi dans une caméra go pro mais je pense que je vais en acheter cette année car ça fait des beaux souvenirs.Par contre plusieurs GT3 en avaient à bord et je vais regarder si les porschistes ont mis leurs vidéos sur you tube ou daily motion.

T'as raison surtout qu'il y a surement beaucoup de Porsche à qui t'a du montrer le cul de ta Z06.