Entretien LS3 2008 Boite manu et 60.000km

Salut a tous

J'devais aller voir Fred pour l'entretien de ma C6 mais son garage est bloqué pendant quelque semaines encore.
(Ce n'est que parti remise pour me faire payer un verre de Jack la haut )

J'n'ai pas deux mains gauche, et un peu de temps pour les WE a venir donc .. pourquoi ne pas le faire moi même du coup !
MAIS, comme je n'ai pas l'habitude ni l'oeil de links de notre amis Fred80 en ce qui concerne nos belles ricaines ... j'aimerai ne pas passer a coter de certaines chose !

Je vais faire la vidange moteur / boite / pont.

Donc, j'pose la question pour ceux qui ont plus de 60Mk avec un LS3 (ou LS2)

- Il y a des choses particulières a vérifié a ce kilométrage là ?
- Je vois souvent, sur les factures de garage "serrage/contrôle chassi" sur une vette ... késako ?
- Couple de serrage des écroues de cardant (AR) ? procédure particulière ?

Si vous avez d'autres infos, je suis preneur

J'aurai un pont et tout l'outillage d'un garage US sous la main, je fait cela dimanche de la semaine prochaine.

Faut graisser les rotules du train arrière mon Gregounet....

Autrement pas besoin d'outils U.S. ca c'était du temps des C3

Yann a écrit:

Faut graisser les rotules du train arrière mon Gregounet....

Autrement pas besoin d'outils U.S. ca c'était du temps des C3

C'est le garage qui est US ... ils ont aussi des outils EU


Graissage des rotules c'est noté l'amis

Vous avez le couple en Nm pour les écroues de cardant ?



Et sinon, personne n'entretien sont Ls2 ou Ls3 ? .... ou vous ne roulez pas avec, par peur de l'user peut être ?

Ecroue de cardan origine : 160Nm

"New" écroue de cardan : 215Nm + loctite 272

D'après un bulletin GM.


Bon, j'peux au moins vérifier

Greg91 a écrit:

Ecroue de cardan origine : 160Nm

"New" écroue de cardan : 215Nm + loctite 272

D'après un bulletin GM.


Bon, j'peux au moins vérifier

????????????????????????????????????????????????

Mister B. a écrit:

Greg91 a écrit:

Ecroue de cardan origine : 160Nm

"New" écroue de cardan : 215Nm + loctite 272

D'après un bulletin GM.


Bon, j'peux au moins vérifier

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Alors,

Les C6 de 2005 a 2008 ont une "petite maladie" ... les écrous de moyeux AR ce desserre. (sur les forums US, il semblerai que les 2009 et 2010 aussi)

Le couple de serrage de cet écrou d'origine est de 160Nm.
(Au moins, avec cette info on peu vérifier si c'est correctement serré)

Un bulletin GM donne une nouvelle référence d'écrous a serré a 215Nm avec de la loctite 272.

D'origine il n'y a pas de clavette, pas de goupille ni de frein filet ...

bonne info!