Échappements maison c5

bon voila apres avoir achete ma c5 en echappement d origine je trouvais vraiment frustrant le bruit quel faisait (avec les origine quand elle demare elle ne fait pas a mon gout le bruit que l on s attend a enttendre d une telle voiture)
pour y remedier j ai cherche un peut partout et voila des echappements bah euh c est pas cadeaux surtout quand on viens juste d acheter la voiture
par chance j ai un super pote tres doué de ses mains et un autre qui a un garage
ont c est donc lancé dans la "fabrication maison" d echappements avec des tube inox recuperés et des coudes inox payes pas chere
voici quelques photos
1 assemblage tubes et coudes (apres avoir pris 2/3 cote tout de meme)

assemblage sur les origine coupé



2 ieme coté



le tout fini


voila bilan pour 2 echappements 1 pack de bierre/2 bouteilles jaune/ des casse dalle et 35€ de coude inox
le sons est super a bas regime top dans les tours sa rugi pas de raisonance dans la voiture que ce soit a bas/haut regime petite ou haute vitesse
seul hik j ai plus les origines et ci je me fait attraper et que on me demande de presenter la voiture avec un bruit "politiquement convenable"
bas la c est le bon coin a la recherche d origine ( toujours - chere que ci j avais acheter des echappements borla ou autre) ci je me fait controler je mise sur le fait que voila c est une corvette sa doit s exprimer  
la seul chose qui me reste a faire trouver des embout "tuning" pour finir et avoir un rendu nickel mais sa je suis pas presse
voila dite moi ce que vous en penssez
PS en faisant ce genre d echappement je n ete pas du tout a la recherche de performance mais d estetique acoustique

C'est joliment réalisé mais je serais curieux d'entendre le son que ça sort sans silencieux... Pas de résonnance, c'est ce qui me surprend le plus. C'est une bva?

Beau boulot et belle réalisation...
 
Petite vidéo pour le son ?

je pense que tu aurais dû choisir tes embouts avant, ça aurait déterminé l'écartement a mettre entre tes 2 tubes, car là c'est très proche, tu vas peut être galerer a trouver quelque chose qui passe...



Sinon, le soudeur a pas l'air mauvais  belles pièces !

comment tu t'es repris sur le cat back d'origine?
tube emmanché plus collier ou tu as récupéré des brides sur tes anciens silencieux?

Interressant et beau boulot... Pour avoir eu un pot sans silencieux, je suis surpris qu'il n'y ai pas de résonnance...
Côté controle... Tu ne risques pas grand chose... Suffit de ne pas faire pèter les tours devant eux...
 

Super boulot !

çà doit faire un bruit de Bullet

Nico-v8 a écrit:

C'est joliment réalisé mais je serais curieux d'entendre le son que ça sort sans silencieux... Pas de résonnance, c'est ce qui me surprend le plus. C'est une bva?

Oui c est une boîte auto et sincèrement non pas de résonance a vitesse stable 50 90 130 c est tres suportable sur national 100 on peut dicuter sans hurler c est vraiment ce que je voulais comme rendu mais c est vrai que je ne savais ce que sa allait donner donc c est cool et quand on appuis et que sa monte dans les tour la c est clair que on s entend plus mais sur route on est pas tout le temps pied parterre ou le permis bah je vous fait pas un dessin vous savez tous comment accélère un vette

SylverStyle a écrit:

je pense que tu aurais dû choisir tes embouts avant, ça aurait déterminé l'écartement a mettre entre tes 2 tubes, car là c'est très proche, tu vas peut être galerer a trouver quelque chose qui passe...



Sinon, le soudeur a pas l'air mauvais  belles pièces !

Oui je suis 100% d'accord avec toi j aurais du y penser av j y ai bien pense mais apres .... C est ballo mais bon sa va c propre et pour le soudeur bah il est pas soudeur mais vraiment doué de ces 10 doigts

breizhpierrot a écrit:

comment tu t'es repris sur le cat back d'origine?
tube emmanché plus collier ou tu as récupéré des brides sur tes anciens silencieux?

Nous avons coupe les tubes au ras des silencieux la ou il ce réduise un peut et les pièces refaite sont emboitées soudées dessus

exploratrice57 a écrit:

Super boulot !

çà doit faire un bruit de Bullet

Oui je penses car ont à plus ou moins copier les b&b que j aurais voulu

Tmat a écrit:

Interressant et beau boulot... Pour avoir eu un pot sans silencieux, je suis surpris qu'il n'y ai pas de résonnance...
Côté controle... Tu ne risques pas grand chose... Suffit de ne pas faire pèter les tours devant eux...
 

Non vraiment pas de résonance et en cas de controle bah on verra

Pour la petite histoire voici une photo de mon ancien pot à résonateur fait maison (Sur la photo il est au dessus du supersprint avec silencieux que j'ai installé depuis)... Il faisait un bruit démoniaque... on m'entendait à 100m et il passai car pour tout le monde sait qu'un V8 cela fait du bruit... Normalement...

Tmat a écrit:

Pour la petite histoire voici une photo de mon ancien pot à résonateur fait maison (Sur la photo il est au dessus du supersprint avec silencieux que j'ai installé depuis)... Il faisait un bruit démoniaque... on m'entendait à 100m et il passai car pour tout le monde sait qu'un V8 cela fait du bruit... Normalement...

Jolie j avais jamais vue ce genre d échappement c est sur que sa devait pas être discret pourquoi l avais tu change

Tmat a écrit:

Pour la petite histoire voici une photo de mon ancien pot à résonateur fait maison (Sur la photo il est au dessus du supersprint avec silencieux que j'ai installé depuis)... Il faisait un bruit démoniaque... on m'entendait à 100m et il passai car pour tout le monde sait qu'un V8 cela fait du bruit... Normalement...

lol , un bruit démoniaque que l'on entend à 100m , c'est le bruit d'une clio diesel