Clignos latéraux blancs

Salut à tous, quelqu'un a-t-il déja effectué cette modif?
J'ai rencontré un proprio d'une C5 le w-e dernier il les avait changé pour des clignos de Rav 4 dernier modèle, les clignos blancs n'existant pas pour C5 selon lui.

Vous avez des infos là dessus?

les clignos ou les répétiteurs sur les ailes?

Les AV ou AR ?

Les avants, répétiteurs.

En effet, ce sera dur à trouver en spécifique "Corvette" car comme il n'y en a pas sur les US, le marché n'est pas porteur.

J'en ai trouvé des noirs en Allemagne mais pas bien ajustés. J'ai du mettre un point de silicone pour que ca tienne.

Les ar sont dispo :

ICI

Pour l'avant, n'importe quel modele qui te plait fera l'affaire.

Merci beaucoup Le faussaire, une vraie Bible.

nico-20vt a écrit:

Salut à tous, quelqu'un a-t-il déja effectué cette modif?
J'ai rencontré un proprio d'une C5 le w-e dernier il les avait changé pour des clignos de Rav 4 dernier modèle, les clignos blancs n'existant pas pour C5 selon lui.

Vous avez des infos là dessus?

http://www.vette-products.de/shop/

Génial ce site y a les clignos latéraux! Merci explorateur.

Et tu as déja commandé sur ce site? Ils sont sérieux?

Hello oui déjà commandé (housse de protection couvre feux tailights)

Rapides, transport un peu cher...

Cdt
Fabrice

Coool la commande des feux et des clignos latéraux blancs est partie!

Sinon question, comment on démonte les répétiteurs latéraux arrières svp?
Il faut passer par le coffre?

Personne ne sait?

Je regarde ce soir, je n'ai pas démonté le miens mais les ai fait supprimer. Le carrosier m'a rendu les pieces donc en l'examinant, je te dirai comment ca tient.

+ ptite photo si c'est compliqué.

nico-20vt a écrit:

Personne ne sait?

Deux solution : La plus simple : Enleve les feux de derriere tu pourras accéder plus facilement aux répétiteurs.

Méthode deux : par dessous (j'avais pas encore les bonnes clés en étoile)

C'est vissé. Attention les écrous sont en plastiques, donc ca peut casser

Quand tu dis par dessous, c'est par l'intérieur du coffre j'imagine.
Il faut enlever la moquette sur le bord, ça se declipse et après tu as accès au répétiteur. De mémoire il y a une tige en métal qui dépasse, et une vis étoile ou torx... C'est bien de ça que tu parles? Il y aurait donc juste à dévisser cette vis?

nico-20vt a écrit:

Quand tu dis par dessous, c'est par l'intérieur du coffre j'imagine.
Il faut enlever la moquette sur le bord, ça se declipse et après tu as accès au répétiteur. De mémoire il y a une tige en métal qui dépasse, et une vis étoile ou torx... C'est bien de ça que tu parles? Il y aurait donc juste à dévisser cette vis?

non par dessous.

Sans rien ouvrir avec ta main a coté des silencieux de l'echappement

c'est comme ca que j'ai fait, sur le parking de mon taf, devant un public ébahit

C'est en effet enfantin à démonter par dessous la voiture, je ne pensais pas qu'on pouvait y accéder comme ça.
Ils sont vernis en rouge ça y est.
J'attends que ça sèche bien, et remontage demain.

nico-20vt a écrit:

C'est en effet enfantin à démonter par dessous la voiture, je ne pensais pas qu'on pouvait y accéder comme ça.
Ils sont vernis en rouge ça y est.
J'attends que ça sèche bien, et remontage demain.

n'oublie pas de prendre des photos !
ca servira aux prochains !