LE GPL sur un LSx ???

salut

ce sujet est plus pour ma culture personel et avoir vos avis ... je ne souhaite pas passer au GPL sur mon LS1 mais j aimerais savoir si ya des avantage (cout au km ??) et des inconveniant (fragilite, perte puissance) ???

Les comentaire du genre "c est de la merde" ou "achete un tracteur si tu as pas de fric pour rouler en LSx" faites les des le debut , ensuite on poura parler ...

merci, Y@P.

Perte de puissance, soupapes detruites a 120 000 km

ya rien a faire pour eviter ca ???

yapounet a écrit:

ya rien a faire pour eviter ca ???

oui bien sur : pas mettre de gpl

quand ce n'est pas le E85   

deja que je trouve que ca tourne bizzare au 95...

Faut pas rouler trop "pauvre" non plus   Rien de mieux que le SP98   

L'inconvenient du GPL c'est qu'il n'est pas lubrifiant comme un SP95 ou 98 ce qui explique les casses de soupapes ... Si je dis des conneries n'hesitez pas   

Yann a écrit:

Faut pas rouler trop "pauvre" non plus   Rien de mieux que le SP98   

L'inconvenient du GPL c'est qu'il n'est pas lubrifiant comme un SP95 ou 98 ce qui explique les casses de soupapes ...

Si je dis des conneries n'hesitez pas   

hahahahahaha

GPL ça pose pas de souci sur un moteur a culasse alu car les sièges sont en acier rapporte.
Donc pas de problème de récession des sièges de soupapes comme sur les culasses fonte de l époque
Et encore que sur un V8 US c est moins sensible qu un 4 cylindre européen. (suffit de voir qu apartir de 74 c est SP aux US et pas de sièges rapportés sur les culasses fonte pour autant).

Sinon pour l utilisation du GPL pas de souci j ai eu un break BMW E30 325i avec un système basique et ça marchait plustot bien mais conso en hausse de quasi 20%.
Et le bateau de ski nautique de mes parents a tourne au gaz (comme certains fenwick )pendant plusieurs années (V8 ford 351w avec bougies un poil plus froides)

Niveau retour sur investissement c est plus la peine en France de nos jour (prix GPL a bien auguemente et surtout au CT il font chier pour le réservoir qui doit être contrôler régulièrement)

Voilou

merci ...

mais à 120 000 km tu changes tes soupapes meme avec du flashlube ...