pneu Z06 usage route/piste

Encore un topic pneu me direz vous, certe, mais je n'ai pas trouvé de réponse, alors je tente.

Il semblerait que le PSS semble être le meilleur compromis pour un usage route / piste occasionnel.
Seulement la monte arrière en 325 30 19 semble indisponible chez Michelin en ce moment.
Si vous avez un plan pour en commander je suis preneur.
J'aurais bien fait le compromis des PS Cup mais on en trouve pas en 275 35 18, et je ne veux pas de monte non homologuée.

J'ai les GY supercar RF classique devant qui sont encore bons, mais je dois changer l'arrière . Je n'étais pas motivé mais je ne vois pas quoi monter d'autre.

Toute suggestion me sera profitable, merci

kri a écrit:

Encore un topic pneu me direz vous, certe, mais je n'ai pas trouvé de réponse, alors je tente.

Il semblerait que le PSS semble être le meilleur compromis pour un usage route / piste occasionnel.
Seulement la monte arrière en 325 30 19 semble indisponible chez Michelin en ce moment.
Si vous avez un plan pour en commander je suis preneur.
J'aurais bien fait le compromis des PS Cup mais on en trouve pas en 275 35 18, et je ne veux pas de monte non homologuée.

J'ai les GY supercar RF classique devant qui sont encore bons, mais je dois changer l'arrière . Je n'étais pas motivé mais je ne vois pas quoi monter d'autre.

Toute suggestion me sera profitable, merci

tu peux mettre des 265 35 18 l'avant. (preconisé par ron fellow himself)

super pneus ... quand il pleut pas... et pas l'hiver...
sur piste que du bonheur !!!! (pas contre 2 sorties circuit ou 5000km= tu changes tes 4 pneus)

Oui merci
Mais cette dimension n'est pas homologuée devant

Oui mais Ron fellow la preconize Sur piste.

ron fellow > utac lol

oui, mais le CT peut te casser les couilles avec une dimension pas conforme.
même si Dieu a fait la préco

administration > Dieu

C est quoi le ct?

controle technique
certains ferment les yeux ou ne savent pas et d'autres appliquent les règles à la lettre.

Jamais vu un ct regarder les pneus sur une corvette

le CT c facile a contourner, par contre en cas de pepin c'est une non conformité facilement identifiable.
avec les conséquences vis a vis de l'assurance qui en découle.

Si l'on suit ta logique (et ca peut arriver), la Z06 est seulement homologué avec des pneus run flat. si ton assurance est tatillone ... c'est mort des que tu mets des non runs flats.

Michelin en 325 => http://www.toopneus.com/recherche/pneu-racing/pneus/325/30-R19

je me sers chez eux souvent , boite très sérieuse et bon tarifs je trouve !

les sport cup en 325 19 sont facilement trouvable mais pas les pilot super sport

Citation :

Si l'on suit ta logique (et ca peut arriver), la Z06 est seulement homologué avec des pneus run flat. si ton assurance est tatillone ... c'est mort des que tu mets des non runs flats

Non la monte Run flat n'est pas obligatoire, elle est la monte "homologuée" du constructeur, mais passer en non Run flat n'est pas une monte illegale .
Ceci est confirmé par le controleur technique et l'assurance.

kri a écrit:

Non la monte Run flat n'est pas obligatoire, elle est la monte "homologuée" du constructeur, mais passer en non Run flat n'est pas une monte illegale .
Ceci est confirmé par le controleur technique et l'assurance.

Je confirme également.