Vidange ba et pont.

Voilà, je voudrais faire mes vidanges mais il me faut l'huile et l'additif gm pour le pont ainsi que l'huile pour la ba. Pouvez vous m'indiquer ou trouver les produits ainsi que les références et si possible sur ma région le rhone. Peut ètre quelqu'un du forum pourrait me faire parvenir tout ça ?
Merci à vous.

C'est jouable

Le garage Jean Charles est pas loin de taf, mais c'est pas les moins cher.

Tu vas avoir 5L pour la boite et 2-3L pour le pont.
Ca fait dans les 10Kg, faudrait que je trouve un grand carton solide.

Baigner dans l'huile c'est bien!

Ma c5 de 2001 à 31000kms certifiés et la vidange pont et ba jamais fait donc je pense que c'est le moment. Si tu as la possibilité de me faire parvenir l'huile et l'additif c'est royal, le reste corvettecentral.com. Le problème est toujours le mème, ça met 3 siècles pour venir des states car par bateau pour l'huile et l'additif. Il faut peut ètre un peu plus d'huile pour la ba car lors de la vidange il en reste dans le converto comme sur ma c4 il faut le faire avec deux ou trois renouvellement non ? Faut il vraiment deux bidon d'additif ?

C5LS1

C5LS1 a écrit:

Ma c5 de 2001 à 31000kms certifiés et la vidange pont et ba jamais fait donc je pense que c'est le moment. Si tu as la possibilité de me faire parvenir l'huile et l'additif c'est royal, le reste corvettecentral.com. Le problème est toujours le mème, ça met 3 siècles pour venir des states car par bateau pour l'huile et l'additif. Il faut peut ètre un peu plus d'huile pour la ba car lors de la vidange il en reste dans le converto comme sur ma c4 il faut le faire avec deux ou trois renouvellement non ? Faut il vraiment deux bidon d'additif ?

C5LS1

alors pour l'additif... La derniere fois Jean Charles m'en a donné 2.
C'est Bruner qui m'a fait la vidange de pont : il m'a dit : n'importe quoi il n'en faut qu'un. Bilan j'ai mon pont qui couine des fois. Si j'avais su j'en aurais mis 2.

Pour le renouvellement, je ne sais pas, je n'ai pas de boite auto et n'y connais rien las dedans.

Sinon il me semble que dans le programme d'entretien GM, le pont et la boite c'est au debut à la premiere revision (15000 bornes), apres c'est tous les 80 000

Pour l'additif de pont c'est certains, il en faut deux.... j'invite ceux qui n'en on mis qu'un a en rajouter un second avant qu'il soit trop tard .

Ensuite pour la vidange de BA, oui toute l'huile ne peut pas etre vidangée en une fois. MAIS si l'huile que tu vidange a un aspect "rouge" alors une simple vidange suffira. Si son etat est deja beaucoup plus avancée.... il va falloir repeter l'opération plusieurs fois et faire le touts du village pour mélanger avant de re-vidanger... au moins 3 a 4 fois..... Vive la BA...

La fripouille a écrit:

Pour l'additif de pont c'est certains, il en faut deux.... j'invite ceux qui n'en on mis qu'un a en rajouter un second avant qu'il soit trop tard .

bordel de merde...

C'est quoi la référence de l'huile qu'il vous faut pour les boitoto?

c'est de la dextron III ?

Oui, mais si tu va chez Lecourbes...... tu pourras même trouver de la dexron VI, qui est la derniere spécif. Elle remplace toutes les autres et est bien plus performante.

Et je sais bien que LECOURBES sont tes amis... . Pour ma prochaine vidange de boite, vers 70000 je mettrais de la Dexron VI...

La fripouille a écrit:

Oui, mais si tu va chez Lecourbes...... tu pourras même trouver de la dexron VI, qui est la derniere spécif. Elle remplace toutes les autres et est bien plus performante.

Et je sais bien que LECOURBES sont tes amis... . Pour ma prochaine vidange de boite, vers 70000 je mettrais de la Dexron VI...

faut faire attention car certains modeles de C5 boite meca (jusqu'a 2001) ont des joints en papier et il ne faut pas mettre n'importe quoi