Phares LE MANS C5

qq a t'il deja monte des phares LE MANS sur sa C5?
qq a t'il des photos des phares poses?
Merci;)

Y a plusieures versions

Perso j'aime pas

Horrible

deux avantages pour ces phares :

-Les phares ne se decrochent pas à 300 km/h (ca fait flipper quand ca arrive)
-gain de pres de 15 kg ! (le moteur de phares pesent lourd)

les derniers sortis sont les depo

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/97-04-CHEVY-CORVETTE-C5-PROJECTOR-HEADLIGHTS-98-99-00_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33710QQihZ009QQitemZ190220296081QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

il parait qu'ils sont pas mal (et pas cher)

Ben moi, je les trouve pas mal, en fait. Mais je pense qu'il existe pas mal de marques qui font des phares fixes.

Perso, je rafole pas de mes phares escamotables. J'ai horreur de la lumière tremblotante que ça fait la nuit.

Je trouve qu'ils passent encore pas si mal sur la rouge, mais je n'échangerais certainement pas avec les miens!

ON dirait une C6

J'aime bien moi, surtout sur la rouge.

Greg91 a écrit:

J'aime bien moi, surtout sur la rouge.

+1 elle est terrible

j'ai déjà vu en vrai, j'aime pas du tout !

y en a qu'un que j'appréciais un peu mais comme nico, là je touche plus; j'ai l'escamotable ET du vrai éclairage la nuit

zeez a écrit:

j'ai déjà vu en vrai, j'aime pas du tout !

y en a qu'un que j'appréciais un peu mais comme nico, là je touche plus; j'ai l'escamotable ET du vrai éclairage la nuit

oui et du poid en plus (15kg) et passer 280km/h tu as un phare qui saute

je m'amuse rarement à 280km/h ....

et quand bien même je dépasse les 250, j'aime bien pouvoir me dire "je le referais bien une autre fois" ... une couille arrive si vite qu'il faut savoir faire la part des choses entre prise de risque et inconscience

en attendant, j'espère que je serait prêt à aller sur la piste cette année en corvette et que les "préparés" seront là aussi histoire de faire mumuse à plusieurs corvettistes

Mister B. a écrit:

zeez a écrit:

j'ai déjà vu en vrai, j'aime pas du tout !

y en a qu'un que j'appréciais un peu mais comme nico, là je touche plus; j'ai l'escamotable ET du vrai éclairage la nuit

oui et du poid en plus (15kg) et passer 280km/h tu as un phare qui saute

Je vois pas où tu peux trouver 15kg de plus, c'est pas lourd du tout le mécanisme et bien plus simple que ça y paraît. Pour avoir démonté tout ça 36 fois en mettant les miens, je commence à connaître.

Sinon bin je pense que le problème des phares qui s'envolent est résolu maintenant, ils s'ouvrent à 60% seulement, on entend plus tellement le bruit aérodynamique des anciens phares la nuit.
Et puis je conseillerais à tout le monde de remettre un coup de clé aux 2 vis de fixation à l'arrière des phares d'origine, ça éviterait pas mal qu'ils s'envolent...

Ça, ça a l'air d'être le top, mais le prix, comparé aux depo, semble délirant :

http://forums.corvetteforum.com/c5-general/2785020-finally-here-radioflyers-slc-v2-fixed-projector-headlights.html

BossV8 a écrit:

Ça, ça a l'air d'être le top, mais le prix, comparé aux depo, semble délirant :

http://forums.corvetteforum.com/c5-general/2785020-finally-here-radioflyers-slc-v2-fixed-projector-headlights.html

voilà, c'est eux que je suivais pendant un moment, d'ou l'idée des phares HELLA ... et j'suis tombé quelques semaines après sur les allemands qui ont fait leur truc que j'ai acheté ... c'est du trop bon !

Je dirais que les deux sont biens. Combien tu as payé ton kit, déjà ?

un peu moins de 900€

en 2 fois sans frais lol

Ouais, les tiens sont moins chers en prix livre alors.

Mister B. a écrit:

Pas mal ...je trouve que ça lui donne un loock plus recent .

J'aime bien aussi. Ce sont des "depo" je pense. Beaucoup plus raisonnables en prix. Par contre, je ne sais pas ce que cela donne sous différents Angles. La prise de vue est avantageuse, la.

oui, enfin moyen l'avantage

tu le regarde de côté et ca te fais 2 grosses bosses sur les "yeux", j'aime pas du tout!