retour à la carto stock...

vu que je change pas mal de chose en moment, notamment les collecteurs.
J'ai remis la carto à stock, ne sachant pas comment vont reagir mes erglages sur mesure apres les modifs.

Autant avec boite meca quand j'ai fait les modifs j'avais senti une legere difference avec la reprog...autant la : back to stock je sens la difference.

J'ai l'impression d'avoir une sac de sable de 100KG dans le coffre : ma corvette est beaucoup moins reactive et a une impression de lourdeur.

C'est toujours plus facile de sentir ce qui manque, que ce qu'il y a en plus....

Idem pour ma moto... K&N glicleur et Yosh : mouhai ça marche un peu mieux puis retour stock au plus fort de la repression.... pu..n ça avance plus (retour K&N......)

JackCELER La fripouille a écrit:

C'est toujours plus facile de sentir ce qui manque, que ce qu'il y a en plus....

Idem pour ma moto... K&N glicleur et Yosh : mouhai ça marche un peu mieux puis retour stock au plus fort de la repression.... pu..n ça avance plus (retour K&N......)

idem sur mon ancien 1300 xjr , je l'avais remis stock pour la revente , la difference etait incroyable alors qu'elle m'avait presque deçu au moment du montage des pieces "racing" ...

Seb