changement rear bumper

Vu que j'avais déniché aux puces de Strasbourg un vrai faux bumper US
(l'ancien proprio, déboucheur de bouteilles l'avait bouché, car EU au départ), j'ai décidé de changer l'ensemble
Par contre j'lai pas eu pour une bouchée de pain, il a fait le bouché, et j'avais peur de m'énerver pour finir boucher

En clair, remplacer un bumper EU nickel par un bumper EU transformé US rayé (l'ancien proprio devait être un manouche)

Je me suis aide de ce lien, mais le démontage des roues AR et des protections est inutile, on accède très bien par les feux AR aux vis.

http://www.corvetteforum.de/userfiles/Manni/Sachinfo_2.pdf

NB: pour les 4 plots plastiques (§6 dans le PDF), si vous avez comme moi des Borlas, c'est tintin pour les retirer ! mais on y arrive (si vous avez comme moi une vette 4x4 !)


Départ:



Vue des vis par feu AR droit



On voit bien la lange de métal qu'il faudra garder. En bas, deux vis de 10, cachées de l'autre côté de la tige, deux écrous de 10

Autre vue:



Les deux vis du bas se vissent dans un support métal qu'il faut récupérer idem) .
(Donc deux vis de 10 en bas, deux écrous de 10 au milieu et, deux vis de 7(ou 8 ) en haut:



+ les vis Torx 10 au niveau du coffre, les 4 plots plastiques sous la caisse et deux vis plastiques derrière la plaque (voir PDF).


La vette nue:



Pièces à récupérer et à clipser/visser sur le nouveau bumper:



Montage:



FIN: va falloir le passer au polish, maintenant !



C'est pas bien compliqué...seul moment délicat, l'ajustement avec la carosserie; Le mieux, commencer par les vis du haut, et descendre vers le bas; un coup de poing bien placé aide !)

Bravo!!!

tiens dit moi ca pese combien en bumper ???
(Ca peut etre cool de rouler à nu pour les runs si ca pese dans les 30-50 kg )

Tiens, j'le reconnais ce garage de nain ou il faut faire gaffe de pas se taper la tete partout !

C'est quand meme différent sans les affreux anti brouillard. Par contre effectivement il semble y avoir du taf pour le lustrage ! Pas de différence de teinte avec le reste de la carrosserie ?

Tu l'as pas fixé avec la cam que tu vends ?

Cdreek a écrit:

Tiens, j'le reconnais ce garage de nain ou il faut faire gaffe de pas se taper la tete partout !

C'est quand meme différent sans les affreux anti brouillard. Par contre effectivement il semble y avoir du taf pour le lustrage ! Pas de différence de teinte avec le reste de la carrosserie ?

Tu l'as pas fixé avec la cam que tu vends ?

T'as raison; garage pas prévu pour les plus de 1m80 !
C'est ma sélection naturelle !

Teinte idem; après polish c'est déjà mieux; vendredi je la met ici pour un polish complet (+ ponçage léger): c'est des pros ! et c'est qu'à 10km de chez moi...
http://www.cleancar-zw.de/autopflege.php

Bon c'est du noir..et on voit tout au flash !

Après le test comparatif chez Gilles (fixation de ma plaque par adhésif double couche), je suis plutôt partit chez 3M !!

Cool, mais pour ta santé, tu ferais mieux d'utiliser un des 3 velos que je vois derriere

LE FAUSSAIRE a écrit:

Cool, mais pour ta santé, tu ferais mieux d'utiliser un des 3 velos que je vois derriere

le sport fatigue !

AU fait dans le garage çà se voit pas, mais il y a effectivement une grosse différence de teinte entre ton bumper et le reste !!

Tu avais çà aussi ?

Mister B. a écrit:

Bravo!!!

tiens dit moi ca pese combien en bumper ???
(Ca peut etre cool de rouler à nu pour les runs si ca pese dans les 30-50 kg )

Environ 2 ciasses de Talisker (pleines !!)

explorateur57 a écrit:

LE FAUSSAIRE a écrit:

Cool, mais pour ta santé, tu ferais mieux d'utiliser un des 3 velos que je vois derriere

le sport fatigue !

AU fait dans le garage çà se voit pas, mais il y a effectivement une grosse différence de teinte entre ton bumper et le reste !!

Tu avais çà aussi ?

Nan, meme teinte pour moi. Normalement, c'est le même noir que pour les 4x4 ?

Plus qu'a faire un voile si ca part pas au polishage

LE FAUSSAIRE a écrit:

explorateur57 a écrit:

LE FAUSSAIRE a écrit:

Cool, mais pour ta santé, tu ferais mieux d'utiliser un des 3 velos que je vois derriere

le sport fatigue !

AU fait dans le garage çà se voit pas, mais il y a effectivement une grosse différence de teinte entre ton bumper et le reste !!

Tu avais çà aussi ?

Nan, meme teinte pour moi. Normalement, c'est le même noir que pour les 4x4 ?

Plus qu'a faire un voile si ca part pas au polishage

Un voile de ?

Bon à priori, le coupable c'est le produit de "vitrification" à base de solvants qu'utilisait l'ancien proprio...il m'avait laissé un flacon

Ce produit pénètre en profondeur dans la peinture et laisse un film "vitrifié"; par contre çà modifie la teinte...

Je suis en train de traiter le bumper, pour rattraper la teinte du reste (pas top) afin d'avoir une couleir le + uniforme possible avant le polish du pro...

Le pb, faut 24h entre deux couche de ce produit !!!

Je préfere ça

Frotte poussin, frotte

Dit donc l'explo??? t'en fait quoi de tes vieux anti brouillards dont personne ne veux???

J'ai celui de gauche mal en point (ma mere l'a attaqué avec son vélo, vu que je scouate son garage.....)

tu ferais un geste?

JackCELER La fripouille a écrit:

Dit donc l'explo??? t'en fait quoi de tes vieux anti brouillards dont personne ne veux???

J'ai celui de gauche mal en point (ma mere l'a attaqué avec son vélo, vu que je scouate son garage.....)

tu ferais un geste?

J'attends pour savoir si la teinte est uniforme, et après bien sûr je te refile l'AB. mais ça reste bien différent

Ja'i rien à refuser à un mec qui illumine ma vette !

NB: range tes bouteilles ! ta mère tape dans ton stock

Bon....je vais devoir echanger...au flasch on voir bien le pb...

Le Bumper devait être peint en fausse peinture GM...

La différence de teinte est énorme!

Les feux antibrouillards stock ne sont certes pas très esthétiques, mais il n'y a jamais de brouillard aux states, qu'ils s'en passent?

Rien qu'à l'idée de savoir que j'aurais des interrupteurs (pour les antibrouillard) qui ne servent plus et tout un cablage inutile, je ne ferai jamais cette modif, quitte à ce que ce soit moins esthétique.

super le how too
y va bien me servir car j'ai rouvé un gars qui a les compétances pour boucher les trous et à la fin de l'été la modif est prévu.
en tout cas la modif vaux le coup... c'est quand même beaucoup plus beau sans les feux de pompier....