capteurs de pression

Re a tous j’ai une question j’ai acheté des jantes Corvette de 2000 chromé, mais dessus il n’y a pas les capteurs de pression.

Ma question est que va me dire mon ordinateur de bord ?? Et comment s’il y a des codes erreurs les enlevé ?
J’ai l’intention de monter mes capteur de pression quand mes pneus sont a changé
merci

gambadino a écrit:

Re a tous j’ai une question j’ai acheté des jantes Corvette de 2000 chromé, mais dessus il n’y a pas les capteurs de pression.

Ma question est que va me dire mon ordinateur de bord ?? Et comment s’il y a des codes erreurs les enlevé ?
J’ai l’intention de monter mes capteur de pression quand mes pneus sont a changé
merci

même question à un détail pret.
j'ai l'intention d'acheter des capteurs avec mon second set de jantes.
faut il les programmer ? comme ce sont des jantes que je réserve pour le circuit , pourrais je inverser les jantes sans refaire de programation à chaque fois?
bref quels sont les problemes quand on a deux jeux de jantes....

NoFear a écrit:

gambadino a écrit:

Re a tous j’ai une question j’ai acheté des jantes Corvette de 2000 chromé, mais dessus il n’y a pas les capteurs de pression.

Ma question est que va me dire mon ordinateur de bord ?? Et comment s’il y a des codes erreurs les enlevé ?
J’ai l’intention de monter mes capteur de pression quand mes pneus sont a changé
merci

même question à un détail pret.
j'ai l'intention d'acheter des capteurs avec mon second set de jantes.
faut il les programmer ? comme ce sont des jantes que je réserve pour le circuit , pourrais je inverser les jantes sans refaire de programation à chaque fois?
bref quels sont les problemes quand on a deux jeux de jantes....

un seul jeu de jantes programmé par voiture No fear.... Moi mes wagons ont des capteurs de Honda ITR, juste pour avoir le poid et pouvoir equilibrer ma roue, vu que de toute facon je ne peux pas programmer des capteurs post 2000 sur ma voiture. Les pneus de piste, ça sert a rien de connettre la pression au dash, puisqu'on passe notre tiens a la controler a mano sur la piste...

C'est vite reprogrammé avec un bon aimant.

Par contre, je conseille de mettre une patite marque dans la jante pour ne pas se tromper de coté, histoire d'avoir un truc nickel.

Pas de code erreur sans capteurs

LE FAUSSAIRE a écrit:

C'est vite reprogrammé avec un bon aimant.

Par contre, je conseille de mettre une patite marque dans la jante pour ne pas se tromper de coté, histoire d'avoir un truc nickel.

Pas de code erreur sans capteurs

merci pour ta reponce
j'ai trouvé des jantes chromé pour 400€ les quatres avec deux peuns neuf les jantes sont nickel sauf une que commence a s'ecailler.
alors je cherche quelq'un qui a une jante année 2000 chromé a vendre
roue av
ou alors qui a une idée sur les prix pour réparrée cette jante
merci

voila une petite photo

photo plus en détaille et quelle est la solution ? merci