Nurburgring 2009, on y va ?

Pour ceux qui ne connaissent pas, voici une webcam placée aux abords du ring, près du départ, il suffit de réactualiser de temps en temps pour avoir une image à jour. A cette heure-ci évidemmment... Rien de passionant à voir!

http://www.nuerburgring.de/fileadmin/webcam/webcam.jpg

Et bien donc moi, ET27, en tant qu'individu, fréquentant le Forum Circus, je suivrais les individus Mr B, Faussaire, et consorts dans cette sortie
Et pourquoi pas payer ma tournée au Ring, mais je crains que tous mes bienfaiteurs ne soient pas forcément du lot, alors je remettrais ça à la maison.

-Le CCF ne prend que ses membres : ca se comprend mais 99% des membres du CCF ne cherchent pas à mettre les roues sur circuit
-certains ne viendront pas si Circus organise : c'est des cons.

Moi ca me va de rien organiser... c'est pas question d'economiser 10 euros, c'est de construire quelque chose correctement ... En se basant sur une asso, tout le monde s'en trouve grandit... (plus de pub, plus de public, donc de plus grandes sorties).

C'est juste une question de mentalité ... A penser petit, on reste petit...

Pour faire un truc ou y'a besoin de personne, c'est pas la peine. Comme je l'ai écrit plus haut, un circuit pour 2009, c'est un vrai projet.

LE FAUSSAIRE a écrit:

Pour faire un truc ou y'a besoin de personne, c'est pas la peine. Comme je l'ai écrit plus haut, un circuit pour 2009, c'est un vrai projet.

Le ring c'est pas un projet c'est une week end entre pote ...
Niveau organisation rien de bien compliquer ....

Ce qui deviens tout de suite plus dure c'est une location exclusive de piste avec deplacement et gestion sur place ...

Maintenant pour le RING ... une date, un hotel et chacun paie sur place et c'est parti !!!

Encore une fois ... sortie DECONSEILLE au novice sur piste !!!!!

tu viens ?

le ring c'est un peu comme un vraie route... tu devrais t'y sentir à l'aise

hotrider a écrit:

LE FAUSSAIRE a écrit:

Pour faire un truc ou y'a besoin de personne, c'est pas la peine. Comme je l'ai écrit plus haut, un circuit pour 2009, c'est un vrai projet.

Le ring c'est pas un projet c'est une week end entre pote ...
Niveau organisation rien de bien compliquer ....

Ce qui deviens tout de suite plus dure c'est une location exclusive de piste avec deplacement et gestion sur place ...

Maintenant pour le RING ... une date, un hotel et chacun paie sur place et c'est parti !!!

Encore une fois ... sortie DECONSEILLE au novice sur piste !!!!!

Oups..............devrais je m'abstenir ? Où attendre de revenir du Ring pour refaire ma Z28 ?

Faut y aller prudent quand on ne voit rien, freiner assez tot pis c'est tout.

LE FAUSSAIRE a écrit:

Faut y aller prudent quand on ne voit rien, freiner assez tot pis c'est tout.

c'est clair... je vois pas le danger ... pas plus que sur route de campagne en tout cas

Mister B. a écrit:

LE FAUSSAIRE a écrit:

Faut y aller prudent quand on ne voit rien, freiner assez tot pis c'est tout.

c'est clair... je vois pas le danger ... pas plus que sur route de campagne en tout cas

J'espere pour toi si tu y vas que tu dis vrai ....
ENORMEMENT de mecs parlais comme toi .... c'est sur depaneuse qu'ils sont rentré ....

Le Ring c'est TRES rapide et les rails sont tres proche ... donc pas le droit a l'erreur ... voila pk je le deconseille TRES vivement au novices ...

Lurcy Levis serai un tres bon start up pour les newbies comme MisterB



Pour moi non merci, pour la piste je m'organise avec mon assos ou nos proches (Slick And Stock, CAS, WCS, JSO etc etc ...)
Mais peut etre un jour je proposerai une de nos sortie sur ce forum !

Lurcy Levis est pas dimensionné à nos corvettes... grande ligne + plein de petit virage... ca reste un circuit pour gti ou ricer-drifters.
Un peu comme pouilly ... remarque on s'est bien eclaté car on l'a fait sous la pluie, sur le sec au milieu de 205 et GTT ca doit etre l'enfer...

c'est pas mon trip en sortie circuit, je prefere les circuit rapide à la dijon ou magnycourt...

bref ne devie pas le sujet, si un jour tu organises une journée circuit (genre la semaine des 4 jeudis), previens nous, on viendra...
Nous on va au ring ! (c'est le sujet)

Brice> En tout cas visiblement tu es un newbies qui a besoin d'un bon start up!

nico-20vt a écrit:

Brice> En tout cas visiblement tu es un newbies qui a besoin d'un bon start up!

Heuuu il a jamais été sur piste et j'ai vu ses exploits televisés .......
Si t'apel ca un pilote experimenté tu devrai t'essuyer un peu le coin de la bouche ...

hotrider a écrit:

nico-20vt a écrit:

Brice> En tout cas visiblement tu es un newbies qui a besoin d'un bon start up!

Heuuu il a jamais été sur piste et j'ai vu ses exploits televisés .......
Si t'apel ca un pilote experimenté tu devrai t'essuyer un peu le coin de la bouche ...

je pense qu'il confond de Brice depuis le debut en fait...

Y a beaucoup de MisterB??

hotrider a écrit:

nico-20vt a écrit:

Brice> En tout cas visiblement tu es un newbies qui a besoin d'un bon start up!

Heuuu il a jamais été sur piste et j'ai vu ses exploits televisés .......
Si t'apel ca un pilote experimenté tu devrai t'essuyer un peu le coin de la bouche ...

si tu crois tout ce que tu vois à la TV ...

Mister B. a écrit:

hotrider a écrit:

nico-20vt a écrit:

Brice> En tout cas visiblement tu es un newbies qui a besoin d'un bon start up!

Heuuu il a jamais été sur piste et j'ai vu ses exploits televisés .......
Si t'apel ca un pilote experimenté tu devrai t'essuyer un peu le coin de la bouche ...

si tu crois tout ce que tu vois à la TV ...

Assume copain ... assume !

Salut,

Je suis allé tourné la bas en 05.
C'est effectivement un circuit terrifiant. Le micro climat qui y règne vous fait passer d'un coup, d'une piste sèche à une piste humide dans les parties plus basses du circuit.
Les vitesses atteintes sont hallucinantes, les faux plats nombreux et traitres et les accidents, touts les jours.
Par contre, moment magique, l'arrivée dans le fameux virage incurvé à 2 trajectoires. J'avais choisi les fameuses plaques pour faire comme sur le net, féerique en pleine accélération...
celui qui tape doit payer le circuit, au mètre de rail, soi de memoire 250 Euros/metre. Ils vous poursuivent meme par lettre en france (cas vu).

Evidemment, base de pilotage obligatoire. De plus, l'emulation entre pote, fait que meme les plus sages se prennent au jeu et tourne de plus en plus vite.
J'ai tourné la bas en 9,20 pour mon premier tour, les autres tours sans chrono. Ca c'etait bien passé pour moi, mais un a tapé.
Hotel super convivial, ambiance allemande du soir tres ''ring'' , parking Ring incroyable à voir !!!
Bourre mémorable sur les autoroutes allemandes pour aller la bas...

Je ne le ferai pas en C5 BVA, elle ne serait pas à son aise. Les reines sont les M3 et 911, très à l'aise sur ce type de tracé.
Attention aussi, un humiliateur professionnel rode sur le circuit. En effet, le gars n'a rien trouve de mieux que d'equiper un combi WW d'un moteur de porshe 993 et de connaitre le circuit sur le bout du gland .
Vous etes prevenu...

Bon, ca sera fin avril, début mai au plus tard.

Cette garce d'Exploratrice n'a pas encore vérifier les dates et WE disponibles mais bon, ça va venir.

Quel gros fainéant ce type

Bien sur, je sais que la moitié d'entre vous aura ses regles et que l'autre moitié sera au salon international de la peau de chamois.

Par politesse, je vous tiendrai néamoins au courant de cette sortie.

LE FAUSSAIRE a écrit:

Bon, ca sera fin avril, début mai au plus tard.

Cette garce d'Exploratrice n'a pas encore vérifier les dates et WE disponibles mais bon, ça va venir.

Quel gros fainéant ce type

Bien sur, je sais que la moitié d'entre vous aura ses regles et que l'autre moitié sera au salon international de la peau de chamois.

Par politesse, je vous tiendrai néamoins au courant de cette sortie.

Je serais bien tenté au régulo, et avec la suspate en mode soft comme prescrit par GM.

Nico-v8 a écrit:

Je serais bien tenté au régulo, et avec la suspate en mode soft comme prescrit par GM.

Je ne sais pas encore dans quelle catégorie tu seras ? Regles ou peau de chamois ?

J'ai enfin, grace à un de mes larbins, reçu les dates de libre pour le Ring.

Devant les demandes variées des éventuels participants, il est convenu que nous allons proposer la sortie uniquement aux dates ou le Ring est libre sur 3 jours, a savoir le samedi, dimanche et lundi.

- Chacun sera libre de venir 1, 2 ou 3 jours.

- Le "tour" du Ring se paye sur place, chacun tourne autant qu'il veut

- Chacun reservera son hotel ( on pourra vous aider pour ceux qui ne parlent pas allemand ) et on vous donnera les coordonés d'hotels à proximités.

- les dates libres proposées sont :

WE du 18-19-20 avril 2009
WE du 02-03-04 mai 2009

Pour info, le tableau du planning :

http://nuerburgring.de/events.10.0.html

samedi = samstag, dimanche = sonntag, lundi = montag.

En face de la date, l'acces libre c'est " touristenfahrten "

Merci de me dire la date que vous préferez ou "égal" si vous n'avez pas de préferences.

Je sais, vous allez salir votre caisse et une Américaine, c'est pas fait pour rouler vite mais bon, je fait ce que je peux pour vous défiotiser un peu.

Faut faire ça le WE d'avril, car le WE de mai ça tombe en meme temps que le trophé drag de mirecourt !!!! Du coup c'est pas possible de faire les 2

et27 a écrit:

Faut faire ça le WE d'avril, car le WE de mai ça tombe en meme temps que le trophé drag de mirecourt !!!! Du coup c'est pas possible de faire les 2

Le mooossieur y t'a dis de mettre la date que tu préferes ou si ça t'es égal.

Bien sur, celui qui vient pas, il ferme ça gueule.

Perso : drag à Mirecourt, c'est top bidochon.

LE FAUSSAIRE a écrit:

et27 a écrit:

Faut faire ça le WE d'avril, car le WE de mai ça tombe en meme temps que le trophé drag de mirecourt !!!! Du coup c'est pas possible de faire les 2

Le mooossieur y t'a dis de mettre la date que tu préferes ou si ça t'es égal.

Bien sur, celui qui vient pas, il ferme ça gueule.

Perso : drag à Mirecourt, c'est top bidochon.

Donc ma date préférée c'est avril pour le Ring, et pour Mirecourt, tu viendras quand même partager une mousse ou deux non ??