Les Runs Sauvages...........une expérience d'un autre genre

Voilà, j'ai été loin d'être saturé d'asphalte à Lanas, et je me suis laissé dire que près de chez moi, des caisses se rassemblaient sur un parking de grande surface, avant de se diriger vers une ligne droite dans une zone industrielle.

Rien de bien extraordinaire, mais j'ai jamais essayé ce genre de truc, alors je me suis dit que je ferais un petit reportage pour le Circus : "Les Runs Sauvages vus de l'intérieur"

Alors ma Cam et moi nous sommes pointés sur ledit parking hier vers 22h30....... je suis rentré à 3h00, je vous raconterais ça en détail par la suite.

Hélas, j'ai peu d'images, nuit et piles en rades limitant mes moyens techniques, mais des trucs intéressants à raconter tout de même, même très intéressants quand on sait que à part ma Z28, pas de voitures US en ligne, les boss reconnus du coins étant 2 M3 E46, et surtout une Audi RS6 V8 Biturbo, préparée bien sûr !!!!


Fiche technique Audi RS6 de 2003 :
http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-audi-rs6-4.2+biturbo+450ch+bva-2003.html


Fiche technique BMW M3 E46 :
http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=1&show=12


A suivre........

alors alors ???

T'as mis des branlées?

t'as du rigoler avec les lascars, ça a du etre quelque chose.

remarque vu qu'et27 loue des hlm il a bien raison de fréquenter ses locataires...

Mister B. a écrit:

remarque vu qu'et27 loue des hlm il a bien raison de fréquenter ses locataires...

il fait d'une pierre deux coups.

Ben en fait, mes locataires ont pas vraiment le profil type des gars d'hier soir, mais bon, y avait pas de Ferrari ni de Porsches si vous voyez ce que je veux dire (quoique celà pourrait dénoter un certain bon gout, mais dans ce cas, c'était plutot le manque de moyens).

L'historique tout d'abord : j'avais entendu parler de ces rencards par le beauf d'un ancien collègue, le cousin dudit beauf étant le proprio de l'invincible RS6 : concluez en que c'est le bouche à oreille qui fait le succès de ces rdv, ni le net, ni les petites annonces, mais bien le téléphone arabe (expression qui prends dans ce contexte très bien son sens).

Enfin, je me suis rendu vers 22h30 au parking du centre commercial dont j'avais entendu parler, et, alors que je faisais mon plein (d'essence, pas de bières), j'ai suivi des oreilles une Civic très sonore (beaucoup de bruit, peu d'effet) pour savoir précisément où aller ensuite.

Je m'y rends donc, et retrouve sur place le beauf de mon collègue, qui se prénomme Rudy. Il est vraiment très sympa, et un authentique passionné de voitures. La voix de la raison lui impose en ce moment le chatiment d'une 207, mais il se libérera prochainement avec mieux. Il est très admiratif de son cousin, un fou passionné, qui prépare sans compter sa RS6, qui en DA fait jeu égal avec les M3, mais dépose tout le monde en reprise.

Cette RS6 semble avoir bénéficié de préparation : j'y comprends que dalle, mais je cite en bloc, cartographie, puce...... seuls les turbo n'ont pas été touchés. Le nombre de chevaux évalués est colossal, rien que d'y penser, ça décoiffe, + de 500.

Sur le parking, les caisses arrivent petit à petit, 2 ou 3 civics bien sonores, des caisses vidées à la Aulnay By Night (super5, ZX...), un 350Z, Séat Leon, Golf, et les M3 qui arrivent. Ma Cam détonne un peu dans ce parking, des curieux viennent jeter un oeil pour essayer de l'identifier.
Les M3 ont vraiment un bruit de merde, je me la joue Brice et je demande à un mec si c'est une vrai M3 ou juste le kit, , c'est une vraie.

Vers 23h30, ça commence à resembler aux trophées Drag, 1h30 d'attente, j'ai déjà vu ça qquepart

Enfin, on m'explique que la suite du programme doit se dérouler soit dans une ZI du Havre (80km), ou sur Rouen (20km), et ce soir, c'est Rouen, alors tant mieux. Je propose à Rudy de monter avec moi, comme il connait, il fera copilote.

Tout le monde se met en branle (en route je veux dire), et on trace vers Rouen.

ça promet ton histoire.

alors ? alors ?

Parait que ca avance une audi ???


enfin bon je me fais peu d'illusion car meme aux Mans les hdi leur mette une branlée ...

Je reprends........en fait je m'interromps car j'ai envie de bien raconter, pour essayer de dépeindre l'atmosphère, et comme c'est le WE, j'ai plein d'interruptions avec mes ptits.

Donc sur la route vers la ZI, une M3 se trouve derrière moi sur la bretelle de l'autoroute, je met plein gaz histoire de voir ce qu'il a dans le ventre, et là, je me dis que ça marche, car je ne la décolle pas de mon cul.

20 km plus loin, on arrive sur la ZI, c'est pas long 20km quand on ne se préoccupe pas de la vitesse, seulement d'avoir la plus forte possible. Le site est une 2 fois 2 voies, en parfaite ligne droite, les voies sont bien marquées au sol, mais pas aussi larges que celles de l'autoroute il me semble. La longueur doit être proche des 7 à 800 m. A chaque bout, un feu rouge pour faire demi tour.

Ce qui m'impressionne, c'est que je ne vois pas de caisses stationnées, mais du public au bord de la route. Entre 50 et 100 personnes peut être, difficile de dire. Quand je dis au bord de la route, c'est bien le cas, car pas de trotoires, et même si certains sont 1 m en retrait sur l'herbe, d'autres ont les pieds sur la ligne blanche, un peu près de la "piste" je trouve.

Mon guide m'ammène sur un parking légèrement en retrait, et là je découvre toutes les caisses stationnées, dont la légendaire RS6......

c'est clair qu'une rs6 ça marche, mais à l'intérieur tu n'as pas plus de sensations que dans une bx diesel,surtout avec leur tiptronic de merde.

c 'est pas la nouvel rs6 non plus v10 bitubo...... merguez quoi son v8

La suite ! La suite ! La suite !

maxpower a écrit:

c 'est pas la nouvel rs6 non plus v10 bitubo...... merguez quoi son v8

Ma Cam c'est pas non plus la nouvelle 5eme gen avec LS3 prépa 700hp.....

j'attends avec impatience la suite de ton histoire avec les ouins ouins, je suis au boulot aujourd'hui, donc rien d'interessant, alors j'attends ...

Je reprends.

Je fais donc enfin connaissance avec le fameux cousin du Beauf, heureux proprio de la RS6. Il s'inquiète de savoir ce qu'à ma voiture, quand je lui donne la cylindrée, il fait le lien avec les moteurs corvette, bon on discute un peu, il est sympa...
Quand à sa voiture, difficile de savoir réellement quelle prépa il a fait : personne n'a réussi à le prendre, il tape en pointe 330km/h, il vient de monter ses nouvelles jantes en 20". C'est sa 5eme RS6, c'est la seule qu'il ait autant préparé, et qu'il ait gardé aussi longtemps.

Il me propose assez rapidement de faire des runs, avant que ce soit le bordel et que tout le monde tourne n'importe comment. Pour l'instant, tout le monde se jauge, personne n'est sur la route.

Ok, on démarre, et on se dirige tranquillement vers le bout de la ligne droite. J'emmène son Rudy à côté de moi. Lui est seul dans la RS6.

Désolé pour la piètre qualité des photo











On se cale côte à côte, il me propose de donner les coups de klaxon, je préfère le laisser faire. Pour être franc, à ce moment là je ne faisais pas trop le fier, j'étais un peu petit dans mes souliers...... il y a pas 8 jours je me faisais sortir par une Coccinelle de Lanas (bon, celle de Dan W. elle marche tout de même très fort), et là je m'apprête à en découdre avec une RS6.....

Il donne les coups de klaxon, je dose mon démarrage, tranquille, il part devant, mais voit bien que j'ai pas pris le départ. Sur la piste, je me rends compte vite fait du danger : ici, les normes de sécurité sont laissées à la discrétion de chacun, pilotes et public, et comme je le disais, pas de voies extra larges, pas de trottoirs, et un public avide qui en veut pour son argent (c'est gratos, mais ils font pas le déplacement pour rien), genre prêt à se planter sur la piste pour prendre une bonne photo, ou a traverser rapide devant toi pour aller taxer un joint de l'autre côté de la route.
Ca me fait carrément flipper, car dans ces jeux, pas de dégagement ni à droite (public), ni à gauche (autre voiture), et on frôle les gens de très près.

Arrivés au bout, on refait le même, pour moi toujours tranquille, je me chauffe, et le suis à une encablure.

Au 3eme run, je lui dit que je chauffe les pneus, et que je vais y aller. Je fais donc un petit burn Circus Style, histoire de trouver le grip qui va bien. J'attends ses 3 coups de klaxons, et là, ayant laissé l'ASR on, j'écrase juste à fond l'accélérateur.
Dès les 1ers mètres, je lui prends 1/2 capot, et quand ma seconde s'enquille, même si le voyant low trac s'allume, le coup de pied au cul est énorme, je lui colle instantanément environ 1 longueur, et je la garde tout du long.....
Rudy, le cousin du gars à la RS6, dans mon siège passager n'en revient pas : "je suis bluffé, la seconde quand elle s'enquille s'est énorme, j'ai jamais vu ça....."

Arrivé au bout, le gars à la RS6 m'explique que son embrayage quand il est chaud merde, ça doit être ça alors, j'aurais pas dû être devant

On fait le retour, et même scénario. La Cam tourne super fort.

Au bout, une M3 m'attends pour partir.

Idem, je lui laisse donner les 3 coups de klaxons, et même punition, ma seconde le laisse derrière. Arrivés au bout, il me demande combien j'ai de chevaux.....taquin, je commence par lui répondre 288 il reste bloqué
Et je lui dit que sur cette base j'ai du en rajouter entre 80 et 100.

On fait un run au retour ensemble, toujours la même correction, et là je vais me garer. Il faut dire que le public au bord de la piste me fait flipper, une catastrophe pourrait arriver très vite.

Quand je me gare, y a des gars que j'ai jamais vu qui viennent me demander ce que j'ai sous le capot, si je peux les prendre avec moi au prochain run......Et le pauvre Rudy ne s'en remet pas.
Un gitan vient me voir, il me dit que son frère va arriver avec une Masérati de 400cv........je lui demande combien elle pèse.......la question le fait chier..... Il me dit que la semaine d'avant la Masérati à tourné + fort que la RS6........je me tourne vers le gars de la RS6........ il me répond qu'il était pas là la semaine précédente.........folklore tout ça, ça dépayse bien. Au moins, c'est plus vivant que les sorties ATD !!!
On à hélas pas vu de masérati se pointer ce soir là

On discute ensuite avec le gars de la RS6........ en fait là il a ses pneu neige, il perd vachement........il va remettre sur d'autres jantes des pneus de route.... il est sympa, mais il donne l'impression de ne pas du tout apprécier l'expérience d'être second.

Et puis on regarde passer qques caisses de marioles, Calibra, Golf, Seat, bécanes.... Le temps passe vite. A un moment, une caisse de flics arrive au loin, on se dirige vers les véhicules, chacun prends le retour.

Au moment des adieux, les gars disent qu'ils espèrent bien me revoir, ca me fait chaud au coeur

et27 a écrit:

Je reprends.

Je fais donc enfin connaissance avec le fameux cousin du Beauf, heureux proprio de la RS6. Il s'inquiète de savoir ce qu'à ma voiture, quand je lui donne la cylindrée, il fait le lien avec les moteurs corvette, bon on discute un peu, il est sympa...
Quand à sa voiture, difficile de savoir réellement quelle prépa il a fait : personne n'a réussi à le prendre, il tape en pointe 330km/h, il vient de monter ses nouvelles jantes en 20". C'est sa 5eme RS6, c'est la seule qu'il ait autant préparé, et qu'il ait gardé aussi longtemps.

Il me propose assez rapidement de faire des runs, avant que ce soit le bordel et que tout le monde tourne n'importe comment. Pour l'instant, tout le monde se jauge, personne n'est sur la route.

Ok, on démarre, et on se dirige tranquillement vers le bout de la ligne droite. J'emmène son Rudy à côté de moi. Lui est seul dans la RS6.

Désolé pour la piètre qualité des photo











On se cale côte à côte, il me propose de donner les coups de klaxon, je préfère le laisser faire. Pour être franc, à ce moment là je ne faisais pas trop le fier, j'étais un peu petit dans mes souliers...... il y a pas 8 jours je me faisais sortir par une Coccinelle de Lanas (bon, celle de Dan W. elle marche tout de même très fort), et là je m'apprête à en découdre avec une RS6.....

Il donne les coups de klaxon, je dose mon démarrage, tranquille, il part devant, mais voit bien que j'ai pas pris le départ. Sur la piste, je me rends compte vite fait du danger : ici, les normes de sécurité sont laissées à la discrétion de chacun, pilotes et public, et comme je le disais, pas de voies extra larges, pas de trottoirs, et un public avide qui en veut pour son argent (c'est gratos, mais ils font pas le déplacement pour rien), genre prêt à se planter sur la piste pour prendre une bonne photo, ou a traverser rapide devant toi pour aller taxer un joint de l'autre côté de la route.
Ca me fait carrément flipper, car dans ces jeux, pas de dégagement ni à droite (public), ni à gauche (autre voiture), et on frôle les gens de très près.

Arrivés au bout, on refait le même, pour moi toujours tranquille, je me chauffe, et le suis à une encablure.

Au 3eme run, je lui dit que je chauffe les pneus, et que je vais y aller. Je fais donc un petit burn Circus Style, histoire de trouver le grip qui va bien. J'attends ses 3 coups de klaxons, et là, ayant laissé l'ASR on, j'écrase juste à fond l'accélérateur.
Dès les 1ers mètres, je lui prends 1/2 capot, et quand ma seconde s'enquille, même si le voyant low trac s'allume, le coup de pied au cul est énorme, je lui colle instantanément environ 1 longueur, et je la garde tout du long.....
Rudy, le cousin du gars à la RS6, dans mon siège passager n'en revient pas : "je suis bluffé, la seconde quand elle s'enquille s'est énorme, j'ai jamais vu ça....."

Arrivé au bout, le gars à la RS6 m'explique que son embrayage quand il est chaud merde, ça doit être ça alors, j'aurais pas dû être devant

On fait le retour, et même scénario. La Cam tourne super fort.

Au bout, une M3 m'attends pour partir.

Idem, je lui laisse donner les 3 coups de klaxons, et même punition, ma seconde le laisse derrière. Arrivés au bout, il me demande combien j'ai de chevaux.....taquin, je commence par lui répondre 288 il reste bloqué
Et je lui dit que sur cette base j'ai du en rajouter entre 80 et 100.

On fait un run au retour ensemble, toujours la même correction, et là je vais me garer. Il faut dire que le public au bord de la piste me fait flipper, une catastrophe pourrait arriver très vite.

Quand je me gare, y a des gars que j'ai jamais vu qui viennent me demander ce que j'ai sous le capot, si je peux les prendre avec moi au prochain run......Et le pauvre Rudy ne s'en remet pas.
Un gitan vient me voir, il me dit que son frère va arriver avec une Masérati de 400cv........je lui demande combien elle pèse.......la question le fait chier..... Il me dit que la semaine d'avant la Masérati à tourné + fort que la RS6........je me tourne vers le gars de la RS6........ il me répond qu'il était pas là la semaine précédente.........folklore tout ça, ça dépayse bien. Au moins, c'est plus vivant que les sorties ATD !!!
On à hélas pas vu de masérati se pointer ce soir là

On discute ensuite avec le gars de la RS6........ en fait là il a ses pneu neige, il perd vachement........il va remettre sur d'autres jantes des pneus de route.... il est sympa, mais il donne l'impression de ne pas du tout apprécier l'expérience d'être second.

Et puis on regarde passer qques caisses de marioles, Calibra, Golf, Seat, bécanes.... Le temps passe vite. A un moment, une caisse de flics arrive au loin, on se dirige vers les véhicules, chacun prends le retour.

Au moment des adieux, les gars disent qu'ils espèrent bien me revoir, ca me fait chaud au coeur

Génial, et ça c'est terminé comme ça devait se terminer.toi devant et une piqure pour la voiture de vieux con.Super, et tres bien raconté, suspens jusqu'au bout.

Je regrette surtout de ne pas avoir eu de caméraman pour immortaliser ces grands moments.

Au bord de la route, j'ai pris une brève vidéo, pour se rendre compte du décors :

https://www.youtube.com/watch?v=FMnoGuTeoOU

Quand même, je dois dire que la RS6 marche très fort, en tout cas, si j'avais pas ce coup de pied au cul au moment ou ma seconde s'enquille, ça ne se jouerait pas à grand chose.
Le gars est pas méchant, j'aurais même plaisir à le retrouver, il est pas habitué à se faire prendre, et même si il cherche des points à améliorer pour reprendre le dessus, il est sympa. La prochaine fois, j'essayerais de ne pas avoir de passager, et de démarrer en faisant un point fixe, pour prendre encore plus d'avance dès le départ.
Si on devait faire 1km, je pense qu'avec mon pont court, je me ferais reprendre d'ailleurs.

Faudrait que Bullit ou Brice se joigne à moi un de ces vendredis, je suis sûr qu'ils passeraient une bonne soirée.

hum ... le mec qui va a un run et qui donne comme prétexte en juin : j'ai mes pneus neige ...

Je te laisse la vedette, je ferais le deplacement quand il y aura quelque devant toi ...

Mister B. a écrit:

hum ... le mec qui va a un run et qui donne comme prétexte en juin : j'ai mes pneus neige ...

Je te laisse la vedette, je ferais le deplacement quand il y aura quelque devant toi ...

de toutes façons, pneus neige ou pas, il ne peut pas patiner avec un quattro

Mister B. a écrit:

Je te laisse la vedette, je ferais le deplacement quand il y aura quelque devant toi ...

Le statut de vedette ne me convient guère, je me sens mieux dans celui d'outsider

Et puis je ne vais pas m'adonner à ça tous les vendredi soirs non plus

dav88 a écrit:

Mister B. a écrit:

hum ... le mec qui va a un run et qui donne comme prétexte en juin : j'ai mes pneus neige ...

Je te laisse la vedette, je ferais le deplacement quand il y aura quelque devant toi ...

de toutes façons, pneus neige ou pas, il ne peut pas patiner avec un quattro

Il ne peut pas patiner mais des pneus neiges freinent plus la voiture du fait de leurs ailettes. D'ailleurs on remarque bien la différence de conso avec et sans pneus neige.

Ouai, mais le gars vient juste de monter ses 20", et il a mis des neige en juin



Bravo Eric , mais n'y retournes pas trop souvent quand même, comme tu le dis la sécurité n'est pas terrible dans ce genre de rassemblements...


Mais histoire de mettre une branlée aux Rs6 et M3, c'est vrai que de temps en temps, ça doit être "kiffant"

SilverSyde a écrit:

histoire de mettre une branlée aux Rs6 et M3, c'est vrai que de temps en temps, ça doit être "kiffant"

Ben tu pourrais aussi venir avec moi, je me sens un peu seul dans ce milieu...........et si tu viens, j'offre les raffraichissements

Va falloir que je vienne botter le cul à tout ce monde là