Vitres teintées

et une pour les rappels de cligno vernis.

Très bien, vraiment, mais par contre, elle est vraiment trop haute ta voiture. Regarde la distance roue/bord d'aile .

Posée par terre, elle déchirait grave de grave...

Bobby Ewing a écrit:

Très bien, vraiment, mais par contre, elle est vraiment trop haute ta voiture. Regarde la distance roue/bord d'aile .

Posée par terre, elle déchirait grave de grave...

s'il veut faire un peu de circuit, vaut mieux qu'il laisse un peu de marge, ça évite de tout détruire sur les bords de pistes

dav88 a écrit:

Bobby Ewing a écrit:

Très bien, vraiment, mais par contre, elle est vraiment trop haute ta voiture. Regarde la distance roue/bord d'aile .

Posée par terre, elle déchirait grave de grave...

s'il veut faire un peu de circuit, vaut mieux qu'il laisse un peu de marge, ça évite de tout détruire sur les bords de pistes

Idem sur la route sur les dos d'âne. Je dirais même, d'autant plus sur la route!

le look c'est bien, galerer sur la route et frotter partout c'est moins bien.

J'aime bien le logo LS1 sur le côté.
Brice il faudrait s'en inspirer pour les logos des prépas. Le même avec en plus la puissance écrite en dessous en petit.

Un mix des deux la finalement: à la place de turbocharged on mettrait la puissance, comme sur le logo Z06.

tsss tsss...
c'est ce que je propose depuis 2 mois

http://www.emblempros.com/inc/sdetail/1618

Effectivement le look Ok, mais déja que ca frotte pas mal. J'avais le projet de la baisser mais j'attends un peu pour le retour d'experience. Le maxi étant 3 cm, aujourd'hui j'envisage 1 cm.

Pour le logo LS1, type Z06 c'est éffectivement assez sympathique.

A suivre

1CM, c'est bien après tu vas tout ramasser sur la route.

Mister B. a écrit:

tsss tsss...
c'est ce que je propose depuis 2 mois

[url=http://www.emblempros.com/inc/sdetail/1618

http://www.emblempros.com/inc/sdetail/1618[/quote[/url]]

Pas mal ça, il faut essayer de trouver un max de sites qui proposent ça pour que l'on choisisse ce qui se fait de mieux.

Voila un "LS1 500HP" par exemple.

Salut,

Je suis rabaissé et je frotte nulle part en roulant.
Le seul point ou je frotte la bavette du devant, c'est sur les dos d'anes.
Autrement, RAS et le look est d'enfer.
Mes amortos sont des Bilstein sport.
Une tof pour vous rendre compte.

A droite, celle de Brice en hauteur stock, à gauche la mienne.
Il n'y a pas photo pour moi....

c'est clair que c'est plus mieux beau

Effectivement, c'est la bavette qui touche partout !

Et puis niveau tenue de route, des bilsteins c'est sympa, je vous le dis !
Pis c'est pas cher mon fils contrairement aux allemandes.

La bavette est basse, mais elle se déforme, donc....

Pour la baisser tu as jouer sur les ecrous se situant sur les lames carbones ?

nan je l'ai acheté comme çà, c'etait la seule modif de faite.
Mais ca donne grave.

BLACK C5 a écrit:

Pour la baisser tu as jouer sur les ecrous se situant sur les lames carbones ?

moi oui, sur la noire (ah oui la mienne, elle est bleue )