probleme de boite en descendant de 6 à 5 sur C5 boite 6

bon après 1600 km parcourus avec ma C5 stock j'ai un petit souci quand je passe de 6 en 5 entre 120 et 140 km / h.
putain ça craque comme si je débrayais pas. J'ai fait plusieurs fois le test et même de 6 à 4 ça accroche grave
aucun souci avec les autres rapports que ce soit dans un sens ou dans l'autre bizarre !

Je vais être emmerdé si je dois enquiller derrière un sleeper.(je sais vous allez dire que j'ai qu'à être devant...mais bon).


bon j'ai pas vérifié le niveau de l'huile de boite....
quelqu'un à déjà connu ça ?

J'ai pas encore une grosse expérience de la boîte méca T56 (environ 4000km), donc jamais rencontré ce problème, mais jette tout de même un coup d'oeil à tes niveau de liquide d'embrayage et huile de boîte.
Éventuellement, tente un double débrayage pour voir si ça passe mieux.


Sinon, sache dans ton usage que la 6eme est uniquement pour cruiser, si tu cherches à faire des pointes de vitesse, surtout, ne tire pas sur la 6eme, mais en 5eme.

Procure toi du mecacyl hy (rouge), fait une vidange et rajoute ce produit. Resultat imcroyable...

benzO6 a écrit:

Procure toi du mecacyl hy (rouge), fait une vidange et rajoute ce produit. Resultat imcroyable...

J'utilise le mécacyl depuis des années sur mes voitures mais le CR pour bloc moteur, j'en ai pas mis dans la camaro on me la déconseillé !!!...
Par contre je lui fait faire une vidange de boite samedi prochain, et j'avoue avoir pensé au hy...
Mais bon comme on m'a dit de rien rajouter, je ne les pas commandé...

ça ajoute quoi sur le boite ?

Merci, je vais me pencher sur les niveaux ce week-end.

willow41 a écrit:

benzO6 a écrit:

Procure toi du mecacyl hy (rouge), fait une vidange et rajoute ce produit. Resultat imcroyable...

J'utilise le mécacyl depuis des années sur mes voitures mais le CR pour bloc moteur, j'en ai pas mis dans la camaro on me la déconseillé !!!...
Par contre je lui fait faire une vidange de boite samedi prochain, et j'avoue avoir pensé au hy...
Mais bon comme on m'a dit de rien rajouter, je ne les pas commandé...

ça ajoute quoi sur le boite ?

La dose de silicium presente en additif classique dans les huiles est surdosé...et ça marche.

attention quand même avec les T56 et les additifs prévus pour les boites "normale".
la T56 utilise de l'huile de boitoto (dextron III) et non de l'huile de boite méca. ça n'a pas du tout la même viscosité ni les mêmes propriétés.

les additifs peuvent foutre la merde (synchro notament)

vince a écrit:

attention quand même avec les T56 et les additifs prévus pour les boites "normale".
la T56 utilise de l'huile de boitoto (dextron III) et non de l'huile de boite méca. ça n'a pas du tout la même viscosité ni les mêmes propriétés.

les additifs peuvent foutre la merde (synchro notament)

c'est clair, surtout que suivant les années (97-00) les joint sont fait en papier chais plus quoi ... il faut faire gaffe

Bon ben je ne metterais rien lors de la vidange...
J'en causerais 2 mots à Pascal samedi 6.

Brice tu l'avais rencontré ce Pascal il est fiable ? Je ne sais pas ce qu'il va me mettre comme huile dans ma boite, mais il m'a dit de ne pas venir avec mon huile qu'il avait la sienne !!!...

Je fais confiance...