Prix carrosserie

Ca vaut combien selon vous de peindre des ailes ?

ok je suis en RP et j'ai une carrosserie en face de chez moi.
Le mec a une tronche de versailles (stéphane bern) et peinds des voitures de collection : Ferrari Dyno et mustang 67 dans la cours.

Il me prend 250 euros HT par ailes et 300 pour le parechoc.

Donc 800 le tout. (on peut faire sauter la TVA si je paye en liquide)

... si j'amene les éléments démontés.


Ca me semble cher, Jean Charles auto m'avait pris 200 euros pour peindre le parechoc avant neuf.

Mon but est pas de trouver le meilleur plan moins cher (je suis pas à 100-200 euros pres si le taf est bien fait et surtout en face de chez moi)

vous en pensez quoi, c'est honnete ou hors de prix ?
Mercredi je passe chez Jean Charles, a mon avis ca risque d'etre moins cher chez eux, je pense avoir 800 HT monté (mais pas de possibilité de faire sauter la TVA ...)

800 € HT, c'est plutot le prix comprenant démontage des ailes, du pc, peinture et remontage a l'issue...

Tu peints tout de suite les ailes ?

C'est 2.5 fois le prix de mon carrossier, et je m'occupe de rien, et je paye avec facture...

LE FAUSSAIRE a écrit:

800 € HT, c'est plutot le prix comprenant démontage des ailes, du pc, peinture et remontage a l'issue...

Tu peints tout de suite les ailes ?

ouais il va les passer au four je ne sais quoi

il risque d'y avoir un jeu entre les splash guard et les ailes, tu pourras le combler avec le silicone noir spécial (ET27 en aura assez pour t'en filer un peu).

Ca sera mieux pour la finition

du silicone sur la carrosserie
le carrossier va vous massacrer

Vince The Butcher a écrit:

du silicone sur la carrosserie
le carrossier va vous massacrer

+1 gaffe les mecs silicone = poison pour la peinture

Exemple: chez Caterpillard à Grenoble on avait un problème d'adhérence de la peinture sur le TTS et on a galéré 2 mois pour trouver:

Des gusses graissaient des convoyeurs avec une graisse base silicone (5 ppm en composition) à l'autre bout de l'atelier (450mètres), mais celà a suffit

C'est un produit pour faire des joints, y'a de commune avec le silicone uniquement la cartouche et le pistolet...

C'est sur ma voiture depuis plus d'un an...

rien n'a bougé, la preuve :

si c'est du mastic carrosserie (polyurethane), aucun problème.
mais si c'est du silicone, le gars qui devra te refaire la peinture va t'assassiner.

on ne peut pas peindre sur du silicone. ça fait de beaux yeux de poissons

bon ok ...

J'ai Jean Charles 560 les ailes ailes.

Je me suis dit, allez, ils font du bon boulot...

mais ... c'est juste peinds, pas monté.

Du coup je vais chez le carrossier de silversyde ....

Va vite falloir trouver des jantes car ça va être bien moche des ailes larges et des petites jantes toutes rentrées.

Nico-v8 a écrit:

Va vite falloir trouver des jantes car ça va être bien moche des ailes larges et des petites jantes toutes rentrées.

j'en ai trouvé ...

par contre j'attend de tuer mes pneus avant de les changer ...

Mister B. a écrit:

Nico-v8 a écrit:

Va vite falloir trouver des jantes car ça va être bien moche des ailes larges et des petites jantes toutes rentrées.

j'en ai trouvé ...

par contre j'attend de tuer mes pneus avant de les changer ...

Lesquelles dis lesquelles ?
Lesquelles dis lesquelles ?
Lesquelles dis lesquelles ?
Lesquelles dis lesquelles ?
Lesquelles dis lesquelles ?
Lesquelles dis lesquelles ?
Lesquelles dis lesquelles ?
Lesquelles dis lesquelles ?
Lesquelles dis lesquelles ?
Lesquelles dis lesquelles ?
Lesquelles dis lesquelles ?
Lesquelles dis lesquelles ?
Lesquelles dis lesquelles ?
Lesquelles dis lesquelles ?
Lesquelles dis lesquelles ?
Lesquelles dis lesquelles ?
Lesquelles dis lesquelles ?

trouve toi un grand parking et fais nous une belle vidéo intelligente avec une musique qui décrasse les cages à miel
ça ira plus vite

ben des jantes de C6 Z06 GM ... que je ferais peindre en noir epoxy.

Y'en a plein sur ebay allemagne ....

Mister B. a écrit:

ben des jantes de C6 Z06 GM ... que je ferais peindre en noir epoxy

Celles de la bay ?

Mister B. a écrit:

ben des jantes de C6 Z06 GM ... que je ferais peindre en noir epoxy

T'as une idée du déport que ça va donner par rapport à tes ailes larges? Et à l'avant?

Nico-v8 a écrit:

Mister B. a écrit:

ben des jantes de C6 Z06 GM ... que je ferais peindre en noir epoxy

T'as une idée du déport que ça va donner par rapport à tes ailes larges? Et à l'avant?

D'apres lewis c'est prevu pour avoir 0.5 cm de spacer.
a l'avant ca passe.

Tu sais moi le look j'en ai un peu rien à foutre ...

J'ai deja une corvette, grosses jantes ou ailes large, le commun des mortels ne verra pas la différence avec une C5 stock.

Je fais ca pour avoir des gros boudins (taille de la C6 Z06 stock) pour matcher avec la puissance.

ou alors ce week end j'ai peut etre un plan pour des jantes OZ forgées noir et chrome.

En fait je regarde le poid de la jante.

Je prévois le changement pour le premier trimestre 2011 quand j'aurais déménagé, là ca sert à rien à part les niquer ....
Vous pourrez donc vous moquer de mon déport pendant 6 mois ...

Tu te fous du look alors pourquoi mettre des ailes larges? Ca ne sert à rien du tout sauf pour le look. Les jantes passent comme ça...
Au fait tu repars sur du noir pour les jantes? Je croyais que tu étais déçu de cette couleur d'après les photos que j'avais postées.

Tu parles du commun des mortels. Moi les modifs que je fais c'est pour moi, pas pour le commun des mortels, autrement tu prends une firebird et tu lui colles un kit de F40, là ça le fait pour le commun des mortels.

Nico-v8 a écrit:

Tu te fous du look alors pourquoi mettre des ailes larges? Ca ne sert à rien du tout sauf pour le look. Les jantes passent comme ça...
Au fait tu repars sur du noir pour les jantes? Je croyais que tu étais déçu de cette couleur d'après les photos que j'avais postées.

Tu parles du commun des mortels. Moi les modifs que je fais c'est pour moi, pas pour le commun des mortels, autrement tu prends une firebird et tu lui colles un kit de F40, là ça le fait pour le commun des mortels.

non les jantes 12' de C6 Z06 ne passent pas sur une C5.
et encore moins avec de bons gros slicks pour mon objectif de drag.

Le noir c'est pour des raisons pratiques, pas esthétique, encore une fois je m'en fous.

Tu vas quand meme les faire monter en pneus et les amenées sur les competes j'espere.
sinon comme Nico ca sert a rien de monter des ailes larges avant de monter les roues definitivement.

Gogoliath a écrit:

Tu vas quand meme les faire monter en pneus et les amenées sur les competes j'espere.
sinon comme Nico ca sert a rien de monter des ailes larges avant de monter les roues definitivement.

effectivement ca sert à rien en attendant.
Le seul interet pour moi de monter les ailes maintenant c'est que :
1/ c'est fait, y'a plus qu'a mettre les jantes
2/ ca prend pas place dans ma cave



et oui en attendant y'aura 2 slick maouss sur les jantes arriere de 12' pour les runs

tu les as pris ou tes ailes Mister ?? c'est les memes que celles du ''faussaire'' ?? moi je cherche la copie conforme de C6 Z06 mais pour C5 pas facile ou alors si je trouve pas je prends ce que je trouve et je modifie

kooper a écrit:

tu les as pris ou tes ailes Mister ?? c'est les memes que celles du ''faussaire'' ?? moi je cherche la copie conforme de C6 Z06 mais pour C5 pas facile ou alors si je trouve pas je prends ce que je trouve et je modifie

oui chez lewis motosport ... c'est assez proche du design de la C6 Z06 en fait !