ATD 2011 : Chaumont ? C'est parti !

FanLS9 a écrit:

FanLS9 a écrit:

Mister B. a écrit:

Au Second index pete de 0,4?
C est n importe quoi!!!!

Nouvelle règle 2011... Je te resorts l'article précis dans quelques instants

Voilà ==>

7.3.3P - Seront éliminés définitivement tous les concurrents qui casseront leur index de 4/10de seconde dans les catégories JUNIOR DRAGSTER, SRA, SRB, SRC pour la seconde fois pendant les essais chronométrés.

==<

Rrrrrrrrr .... même en qualif ? c'est débile ce truc !!!!
Rien que la premiere fois, il faut bien mettre full gas pour voir ce qu'a tuture a dans le ventre ....

FanLS9 a écrit:

Récapitulatif :

La piste est ouverte 4j

A partir de jeudi, c'est "libre" (sans sanction donc) mais aucun rapport avec le trophé ATD

A partir de vendredi après midi, c'est, je dirai... "mixte"... une parti encore "libre" (car l'inscription directe à la duckteam pour le "run auto show" est bien valable les 4j), mais pour la partie du trophé, organisé lui par l'ATD, les vérifications commencent donc le vendredi après midi, et les qualif commencent.
De mémoire, la compet, c'est Dimanche. Je vous regarde ça plus précisement pour les jours de compet.

En fait, pour l'ATD, c'est à partir de vendredi 15h le début des vérifications techniques.

Je vous colle le planning ici :

Noel a écrit:

Rrrrrrrrr .... même en qualif ? c'est débile ce truc !!!!
Rien que la premiere fois, il faut bien mettre full gas pour voir ce qu'a tuture a dans le ventre ....

Ben, si c'est comme moi, la première fois, je fais un 60 pieds de merde (mais vraiment de merde, mais bon, en run flat aussi) donc aucun risque le péter un index...
Après, c'est au second cassage d'index de 0,4 que t'es viré... t'as le droit à 1 !!!

Par contre, se taper un bon chrono dès le début te crée une belle épée de damocles au dessus du toit, ça c'est sur.

Noel a écrit:

...
- 87 kg pour la version 2011 .... Objectif number one en super comp

-87kg ? La vache, quel régime ! A ce niveau là, faut penser au pilote type "jockey" pour jouer la gagne !!!

Mister B. a écrit:

...Comment ca se passe ? Qualif jeudi vendredi samedi et compet dimanche?

Au risque de m'entendre dire que je me répete...

Si vous vous êtes inscrit qu'au trophé ATD, vous ne roulerai pas avant vendredi 15h au mieux (après les vérifications techniques ATD)

Pour profiter des 4j de run "libre", il faut l'autre inscription (run auto show) dispo sur le site de la duckteam.

FanLS9 a écrit:

Mister B. a écrit:

...Comment ca se passe ? Qualif jeudi vendredi samedi et compet dimanche?

Au risque de m'entendre dire que je me répete...

Si vous vous êtes inscrit qu'au trophé ATD, vous ne roulerai pas avant vendredi 15h au mieux (après les vérifications techniques ATD)

Pour profiter des 4j de run "libre", il faut l'autre inscription (run auto show) dispo sur le site de la duckteam.

sauf qu'avec leurs shows à la con et tout le bordel , en run libre ça va encore etre 3 sur tout le week end.
a condition qu'il pleuve pas , bien sur

Portes, + avant complet en poly, nouveau pont, jantes extra légère et châssis complet tubulaire

L'année dernière on avait encore les portes origine, les ailes origines .. la voiture a été redécouper en deux

La vache c'est du taf.

Ce qui m'impressionne le plus c'est tout le taf comparés a l'activité drag en France.
Encore aux us, tu peux aller faire du 400m tous les week ends, ici ce n'est pas le cas.

Il fait quoi ton pote a part l'ATD? il tourne en europe ou quelque chose comme ca?

Ca m'embete un peu Chaumont.
ATD ou pas.

Premierement car je dois aller chercher ma belle mere à l'aeroport dimanche. (pile pendant la compet).

Les runs c'est bien, mais tout l'interet de l'ATD c'est le facteur compétition qui me plait beaucoup.

Après si c'est pour rester 3 jours et faire 3 runs c'est pas top.

Mister B. a écrit:

Ca m'embete un peu Chaumont.
ATD ou pas.

Premierement car je dois aller chercher ma belle mere à l'aeroport dimanche. (pile pendant la compet).

Les runs c'est bien, mais tout l'interet de l'ATD c'est le facteur compétition qui me plait beaucoup.

Après si c'est pour rester 3 jours et faire 3 runs c'est pas top.

surtout si y'a pas moyen de mettre gaz jusqu'au bout

Mister B. a écrit:

La vache c'est du taf.

Ce qui m'impressionne le plus c'est tout le taf comparés a l'activité drag en France.
Encore aux us, tu peux aller faire du 400m tous les week ends, ici ce n'est pas le cas.

Il fait quoi ton pote a part l'ATD? il tourne en europe ou quelque chose comme ca?

C'est la caisse de Rudy (Performance products), il est partenaire au sein de mon asso. et franchement techniquement il nous aide beaucoup....
Cette année si tout va bien Santa pod est sur notre calendrier

Je vais l'inviter à venir vous faire un petit coucou... histoire de partager cette passion

Mister B. a écrit:

La vache c'est du taf.

Ce qui m'impressionne le plus c'est tout le taf comparés a l'activité drag en France.
Encore aux us, tu peux aller faire du 400m tous les week ends, ici ce n'est pas le cas.

Il fait quoi ton pote a part l'ATD? il tourne en europe ou quelque chose comme ca?

c'est avant tout une passion je fais du drag depuis 1989 avec un petit arret de 10 ans pour cause d'activite professionnelle trop soutenue
j'y suis revenu il y a quelques annees avec cette derniere camaro que j'ai entierement prepare
je pense que maintenant elle est au bout de son developpement si un jour je souhaite encore evoluer il faudra sans doute construire une nouvelle base
de plus c'est une bonne vitrine publicitaire pour mon entreprise j'ai prepare pas mal de voitures ces derniers temps
pour repondre a ta question je ne cours pas uniquement en france
il y a aussi l'italie l'allemagne l'angleterre la hollande la belgique c'est deja pas mal

lilian1203 a écrit:

pour repondre a ta question je ne cours pas uniquement en france
il y a aussi l'italie l'allemagne l'angleterre la hollande la belgique c'est deja pas mal

C'est vrai qu'on a tourné ensemble au nitro drag (ouias, m'enfin, moi en 13s221, pas vraiment la même catégorie donc).
Entre Lady M qui a arraché une aile, le rail qui s'est retrouvé à 90°, pas mal de travers et une delta qui s'est retrouvé carement dans l'autre voie, l'adhérence était carement dur dur !
A bientôt sur les pistes (mais toujours pas dans la même catégorie)

il y a un debut a tout rien ne s'arrete
le jour ou tu passes l'eponge un autre prends la releve et c'est temps mieux

Y'en a qui connaissent le site? Je veux y aller comme spéctateur pour m'amuser un peu en photos.
Mais si c'est plat avec un mur de monde devant les run ca m'interesse moins...

c'est la 1 ere fois qu'il y a une epreuve a chaumont donc niveau piste on verra sur place mais je ne m'attends pas a des miracles
pour tes photos il y aura des tribunes

Hello le Circus,

Me voici de retour de Chaumont !!! Youpiiiii !!!

Bon alors on va commencer par mes sensations concernant ma tuture :
Premièrement ce véhicule est un régal sur piste comme sur route, j’ai fais une moyenne de 8,9 sur autoroute, ça change des 25l avec la Camaro et mon meilleur temps ..... 12,89"

Voici les problèmes que je rencontre. En pneus Drag le fait d’avoir un convertisseur et un pont stock, c’est la merde !! Pas moyen de mettre le véhicule a plus de 1,200tr/min à l’arbre de Noël ! Au 60ft je suis entre 2,2 et 2,3, c'est null !! ça m’énerve !!
Disons que je prend pas assez de Tr/min rapidement !! Un pont plus court, une boite mieux étagée, un convertisseur plus haut devraient régler le problème… hihi !!!

Je pense que je peux faire baisser mon temps mais franchement je suis satisfait de ma prépa et du temps réalisé (Pour l’instant !!) – Le punishment 400 circus c’est un distributeur de carottes en street run B, je vous le confirme !!! (Si tu es bon pilote et que tu n'as pas peur d'utiliser ta voiture sans mettre la clim et la radio (Bande de tafiottes) hihi !!!)


Enfin j’ai le plaisir de vous annoncer que je suis « Finaliste » avec abandon de course en final car la pluie est venu nous rejoindre…. J’aurais pu être premier et bouffer la C6 Z06 d’Eric, j’en suis sur (Ba oui je l’ai fait en qualif !!!)
Voilà voilou le Circus, je suis extra super heureux de mon weekend !!

La convivialité entre potes passe avant la compétition ! Les temps, le podium … c’est la cerise sur la gâteau !!! Sur cette manche il y a eu la cerise, c’est cool … et pour être sincère hummm comme c’est bon !!

Bravo Noël je suis content et fier pour toi (et pour Circus) !!!!!

Oui. C est penible.
2.2 ca veut dire que tu es aussi efficace avec tes slicks qu en pneus de route...

Ha si on avait des pistes encollees....

Bravo à toi en tous cas

je comprends vraiment pas comment se démerde Eric Galluppo , il devrait essayer street run C pendant qu'il y est

bien joué nono !!!

Salut Noel, content pour toi et oui à cause de cet orange je n'ai pas pu te voir en action !!!
Pour la prochaine fois!!

Bien joué noël

Bien joué Noël!

Je trouve qu'Eric GALLUPPO fait des départs assez "mou". Heureusement qu'il a une Z06 pour revenir sur les autres concurrents dans les 300 derniers mètres.