pneus c6 2008

besoin de conseils
sur ma 2008 ayant pu retrouver de la monture origine a l arriere en eagle spcar F1 /je n arrive pas a retroyuver les avants stock vide partout
pensez vous qu a lavant je puisse monter d autres pneus on me propose du ggoodyaer eag NCT5 ROF ???? runflat

j'avais des NCT a l'avant avant de tout changer.
je suis pas un furieux, donc j'ai jamais décroché l'avant.
c'est peut être un bon équilibre d'avoir des pneus un petit moins performant a l'avant, sauf pour le freinage.

dommage que tu est une C6, sinon je te revendais mais 17" très peut usés.

Gogoliath a écrit:

j'avais des NCT a l'avant avant de tout changer.
je suis pas un furieux, donc j'ai jamais décroché l'avant.
c'est peut être un bon équilibre d'avoir des pneus un petit moins performant a l'avant, sauf pour le freinage.

dommage que tu est une C6, sinon je te revendais mais 17" très peut usés.

Gogo je ne sais pas ce que tu as comme barres anti roulis, mais depuis que j'ai les barres de Z06 elle est plus sousvireuse, et je bouffe du pneu à l'avant. Pour moi il faut aussi du bon pneu à l'avant. Et puis dans la démarche, je trouve étrange de volontairement mettre du mauvais pneu, c'est quand même pas mal de pouvoir tourner dans des situations un peu extrême non?

je ne dit pas qu'il faut un mauvais pneu, mais je trouve l'avant de la vette super stable.
barres de Z aussi depuis quelques mois, plus amortos neuf, exit le F45.

goodyear run flat dans mes tailles j ai vu aussi les gsD2 et les asymetrics lesquels choisir????? sachant que pas de circuits jamais de folie

prend celui qui freine le mieux sur me mouillé.

Je pense commander des Bridgestone RE 050A pour mes nouvelles jantes vu les comparatifs de pneus trouvés sur le net:

http://www.forum-auto.com/pole-technique/section13/sujet391697.htm

usure trop rapide d'après ce que j'ai lu, mais comme t'es pas un gros rouleur, ca peux le faire.

Gogoliath a écrit:

usure trop rapide d'après ce que j'ai lu, mais comme t'es pas un gros rouleur, ca peux le faire.

En usure c'est un peu meilleur qu'un PS3 d'après ce lien, donc ça va le faire. (cf test en 225/45-17)

http://issuu.com/touring_online/docs/infotechtcs_pneusete2010_fr

Nico-v8 a écrit:

Je pense commander des Bridgestone RE 050A pour mes nouvelles jantes vu les comparatifs de pneus trouvés sur le net:

http://www.forum-auto.com/pole-technique/section13/sujet391697.htm

Je les avait sur ma précédente voiture (propulsion aussi)
TRES bon pneu, prevenant avant de partir completement, il ne gueule pas pour rien quand tu attaque.
Sous la pluie il pardonne un peu plus qu'une daube d'origine.
Pour l'usure, moyenne, il ne fond pas comme neige au soleil, mais n'est pas ultra endurant non plus.
Bruit de roulement tres correct.

Le seul defaut : un peu long a chauffer.
(J'etait en 255/35/18)

Je les reprendrait sans hésiter.

Merci pour ton retour Greg, c'est bon j'ai commandé. Ces pneus sont montés sur la Enzo apparemment.

Je viens également de commander 4 RE50 Asymmetric. Montage cette semaine, je vous tiens au jus

Gommards arrière reçus à l'instant!

mignons les petits

Du coup je vais, après le changement, mettre en vente mes 2 pneus arrière Good Year Eagle GS EMT
(275/40-18), usés à 20% seulement, voire même mes jantes stock. (Explo?)