Demain : Montage de mon embrayage ...

Can't wait !

Pareil, mais pour les Pfadt !

BossV8 a écrit:

Pareil, mais pour les Pfadt !

Oui ?
Sinon brice, tu vas pouvoir te venger avec le nouveau lol
Fini lotus et compagnie

kojack a écrit:

BossV8 a écrit:

Pareil, mais pour les Pfadt !

Oui ?
Sinon brice, tu vas pouvoir te venger avec le nouveau lol
Fini lotus et compagnie

t aura assez de force pour appuyer sur la pedale !!!!

razorbak a écrit:

kojack a écrit:

BossV8 a écrit:

Pareil, mais pour les Pfadt !

Oui ?
Sinon brice, tu vas pouvoir te venger avec le nouveau lol
Fini lotus et compagnie

t aura assez de force pour appuyer sur la pedale !!!!

les btes auto c'est pour les vieux lol
ils n'ont pas ce soucis là avec leur embrayage

C'est chaud a monter non? Tu le fait seul ou par un garage ?

Gros week end avec Fred80 et Morgan V8.

Au programme : changer mon embrayage, résoudre mon pb de fuite de boite et mise en place Transmission Brace Pfadt + vidange pont/boite/freins.
Objectif : tout faire en 2 jours avec un challenge supplémentaire : grosse fete le samedi soir !

Super boulot, merci à vous deux !
Le nouvel embrayage accroche fort, du boulot dans les regles de l'art avec Fred le maniaque qui nous a fait tout nettoyé, on pourrait manger sous ma corvette, elle est comme neuve !
J'ai dormi 9 heures depuis jeudi. Il est dimanche minuit.
Quelques photos vite fait !











mort de chez mort :


Nettoyage :




Conso de la journée de boulot du samedi : 1 bouteille de jack, 0 bouteille de jus d'orange

Génial !!
Ca va donner sur la piste..........

Cool, depuis le temps.
Jolie pièce le support de pont.

C'est quoi la dernière photos ?

Pas de complications?

Un sacré boulot de maniaque comme j'aime. Chapeau à Fred et Morgan!

Wow félicitations

question: pourquoi ton Textralia précédent a t'il lâché aussi vite ?

Et tu as quoi comme freins ?

exploratrice57 a écrit:

question: pourquoi ton Textralia précédent a t'il lâché aussi vite ?

Il a des watts, et il conduit pas comme un tendre, et puis comme je l'ai dit, un Textralia dure pas plus longtemps qu'un GM.

Nico-v8 a écrit:

exploratrice57 a écrit:

question: pourquoi ton Textralia précédent a t'il lâché aussi vite ?

Il a des watts, et il conduit pas comme un tendre, et puis comme je l'ai dit, un Textralia dure pas plus longtemps qu'un GM.

Ilo est donné avec un couple bien supérieur au GM....

exploratrice57 a écrit:

Nico-v8 a écrit:

exploratrice57 a écrit:

question: pourquoi ton Textralia précédent a t'il lâché aussi vite ?

Il a des watts, et il conduit pas comme un tendre, et puis comme je l'ai dit, un Textralia dure pas plus longtemps qu'un GM.

Ilo est donné avec un couple bien supérieur au GM....

Ca veut pas dire tenir plus longtemps. La matière est plus tendre et plus abrasive, c'est un peu comme des plaquettes de sport, ça freine, mais ça s'use vite.

exploratrice57 a écrit:

Wow félicitations

question: pourquoi ton Textralia précédent a t'il lâché aussi vite ?

Et tu as quoi comme freins ?

Parce que c'est un embrayage renforcé, que j'ai fait 25000 bornes et que je le faisais patiner systématiquement en sortant de ma parking ,c'est pas fait pour. J'ai fait 1 saison de drag, 3 circuit, des donuts et je suis un bourrain.

Sinon j'avais une grosse fuite au niveau de la boite, depuis 3 ans et la ca commencait à gouter, le joint était mort.
Cela a permis d'inspecter la boite : comme neuve !

Nikel, tu repars avec une Corvette en pleine forme.

Mister B. a écrit:

Sinon j'avais une grosse fuite au niveau de la boite, depuis 3 ans et la ca commencait à gouter, le joint était mort.
Cela a permis d'inspecter la boite : comme neuve !

salut brice tout va bien plus de fuite ???

Morgan V8 a écrit:

Mister B. a écrit:

Sinon j'avais une grosse fuite au niveau de la boite, depuis 3 ans et la ca commencait à gouter, le joint était mort.
Cela a permis d'inspecter la boite : comme neuve !

salut brice tout va bien plus de fuite ???

Tout est nickel, super boulot !

Après c'est ma faute, j'aurais du commander des Couplers (silent bloc) pour mon tunnel et j'aurais du penser à vérifier avant de tout remonter, y'a des trucs qui se baladent dedans.
Fais chier, va falloir tout remonter ... Pour la peine je vais commander mon pont.

Mister B. a écrit:

Morgan V8 a écrit:

Mister B. a écrit:

Sinon j'avais une grosse fuite au niveau de la boite, depuis 3 ans et la ca commencait à gouter, le joint était mort.
Cela a permis d'inspecter la boite : comme neuve !

salut brice tout va bien plus de fuite ???

Tout est nickel, super boulot !

Après c'est ma faute, j'aurais du commander des Couplers (silent bloc) pour mon tunnel et j'aurais du penser à vérifier avant de tout remonter, y'a des trucs qui se baladent dedans.
Fais chier, va falloir tout remonter ... Pour la peine je vais commander mon pont.

ok trop cool encore des modifs pourras tu m'envoyer une photos des pieces a changer

exploratrice57 a écrit:

un Textralia dure pas plus longtemps qu'un GM.

[/quote]

Avec ma puissance, un embrayage stock dure 100 bornes avec ma conduite

ou 10 passages au 400m
ou 50 bornes de piste

oh comme il a mangé mon volant moteur !

Mister B. a écrit:

oh comme il a mangé mon volant moteur !

Arrête tu fais peur à explo, il va racheter une Z4 à la place de sa C5!

Attends, voila l'embrayage !
Mort de chez mort, memes les rivets sont attaqués !




Sinon super boulot, mon embrayage ne couine meme pas pendant les 200 premiers km comme mon premier, vraiment excellent !

Le nouveau :



Ca accroche dur le textralia ... WOUUUUUUUAAAAAAAAAAAHHH ! Génial !