Bitburg 2011 : 23 au 25 septembre!

Mon kojakounet tu crois que je suis resté à la flotte depuis mon retour de week-end ???? Même pas j'ai réattaqué le SKY.

Bon le lien de Vince est bon pour internet explorer en tous cas....

Dav c'est quand même pas tes temps de samedi qui t'ont rendu malade ???? T'as été très bon vendredi ... et il fallait bien que t'en laisse un peu pour Nad et Brice pas vrai.... Surtout que Fred va bientot leur passer sous le nez

Yann a écrit:

Mon kojakounet tu crois que je suis resté à la flotte depuis mon retour de week-end ???? Même pas j'ai réattaqué le SKY.

Bon le lien de Vince est bon pour internet explorer en tous cas....

marche pas non plus

dav88 a écrit:

je me disais aussi , c'est pas normal , y a forcément un element extérieur a celà. Je ne prétend pas faire de meilleurs temps que les autres et que quiconque , en fait j'en ai rien à branler , je m'amuse , si jamais ça m'amuse plus j'y retourne pas , on essaye de passer un bon week end c'est tout , je cherche aucun pretexte a savoir pourquoi c'est bon ,pourquoi c'est mauvais, c'est pas bon parce que le temps est bon et mauvais parce que le temps influ dans le mauvais sens.Mais bon , 95 % D'humidité ça fait quand même beaucoup d'autant plus qu'il n'a pas plu bien que le temps était orageux, Bitburg , c'est pas la mousson quand même.

Ben il pleuvait des gouttes je sais pas pour les 95% mais la pression atmospherique etait surement pas ideale. D ou la difference de temps.
Mes 2 permiers run a 12.2 c etait pour tester l embrayage qui faisait du bruit.

Ce qui veut dire que j aurait fait moins de 11.5 le vendredi.
Kokojack: champagne!

Non tu me dois une caisse !
Je t'en fais grâce pour cette fois ci !
Vu tes soucis mécanique à régler .
la barre descend à 11, 4 au passage

Comme dit dav88 l important est de s amuser et DE METTRE DES BRANLEES !
Super week end, les gars il fallait venir!

Dav88 a fait le meilleur du weed end! D ailleurs ce serait bien que tu postes le detail.
Ok il vait de meilleure condition climatique mais bon
J etais quand meme en slicks!

Alcool, gommes brulees, alcool, son & bastons!
Si c est pas circus ca!

En p400 combien fait on ? 12,5.

Kokojack a écrit:

En p400 combien fait on ? 12,5.

ça doit faire 50 fois que tu poses la question si tu dépasses pas 4500 trs , compte 14.5

On vera bien davidette.
D'ailleurs on va faire un run ensemble

Kokojack a écrit:

Les tofs ????
Attend une peu que yann décuve du week-end .
Aujourd'hui il devrait réussir à mettre une bon lien

Tu les vois pas non plus Kojack ?




Toujours pareil, même avec les autres lien.

Kokojack a écrit:

En p400 combien fait on ? 12,5.

mon meilleur temps est de 12.62.

Attention dans le 400m, c'est pas la machine qui compte c'est couple conducteur/machine.
Pour tes premiers 400m, compte 13.5

13 à partir de 20 runs

moins de 13, 50 runs et plus.

Ca rejoint quand même ce que je disais, sur circuit comme sur piste de drag, dav88 a un bon coup de volant! T'as l'impression que ses caisses sont plus efficaces que les autres équivalentes alors qu'il est full stock.

Sinon la C5 de Brice est devenue vraiment méchante avec toutes ces modifs, mais sur les premiers mètres les pneus drag y sont pour quelque chose comparé à la Z06 de dav.

Nico-v8 a écrit:

Ca rejoint quand même ce que je disais, sur circuit comme sur piste de drag, dav88 a un bon coup de volant! T'as l'impression que ses caisses sont plus efficaces que les autres équivalentes alors qu'il est full stock.

Sinon la C5 de Brice est devenue vraiment méchante avec toutes ces modifs, mais sur les premiers mètres les pneus drag y sont pour quelque chose comparé à la Z06 de dav.

non pas tout à fait. En fait j'ai commencé à comprendre comment utiliser les pneus sur les 2 derniers runs.
Avant je comprenais pas je me démarrais comme avec des pneus de route et j'avais le meme resultat en terme de temps.
(2.1-2.0 au 60ft)

C'est pas la meme approche et il faut que je réapprenne. Ce qui marchait avant ne marche plus maintenant.
Une boite meca c'est quand meme une autre approche qu'une boite auto.

Le 400m c'est du temps du temps et du temps dans le siege.
Par exemple entrainné, je faisais mieux avec mon P400 que Nad avec sa Z06 ...

Chaque voiture et chaque config est differente, il faut trouver ce qui marche.

A mon avis pour peter le score et le bas des 11 me concernant c'est rupteur, lacher sec d'embrayage et plein gaz.

C'est vrai que c'est super technique les runs et que pour utiliser le meilleur de la voiture il faut en faire des essais et des essais. En tout cas tes résultats sont prometteurs pour la suite de la saison, et ça promet de bien belles branlées.

Ce qu'il doit se prendre dans la tronche le pauvre embrayage

C'était Clarkson qui disait que sur une F430, en utilisant le "launch control", tu faisais 3 démarrages et fallait changer l'embrayage.
Une vette c'est costaud, mais ça doit derrouiller quand même aussi

Quand je pense qu'il y a une piste qui sert a rien a brive.
c'est bien dommage.

Camy396 a écrit:

Ce qu'il doit se prendre dans la tronche le pauvre embrayage

C'était Clarkson qui disait que sur une F430, en utilisant le "launch control", tu faisais 3 démarrages et fallait changer l'embrayage.
Une vette c'est costaud, mais ça doit derrouiller quand même aussi

Le père d'un ami m'avait proposé de l'accompagner pour aller chercher sa F430 flambant neuve en concession, après 1 an d'attente!
Il a eu droit à une multitudes d'explications sur le fonctionnement de la voiture, et le vendeur ne s'est pas caché de lui dire la même chose en ce qui concerne le launch control. 3 fois, et plus d'embrayage... Fouttage de gueule...

Chez VW sur la boîte DSG tu as aussi cette fonction. Si tu utilises la launch control, ils le voient lors du passage à la valise, et la garantie saute...
Comme quoi ça fait pas du bien les démarrages en trombe, et ce d'autant plus sur des autos performantes et avec beaucoup de grip, et encore pire sur des 4RM...

Nad va s'entrainer avec sa machine a mettre des branlées , y a aucune raison que ça fasse pas les mêmes temps.
l'essentiel est de se faire plaisir et mettre des branlées aux autres
Ce que j'aime dans les runs , c'est plus une technique qui permet de voir ce qu'a une voiture dans le ventre que du pilotage. en fait c'est pas du tout du pilotage, circuit oui , d'ailleurs c'est quand même bien plus compliqué.

dav88 a écrit:

Nad va s'entrainer avec sa machine a mettre des branlées , y a aucune raison que ça fasse pas les mêmes temps.
l'essentiel est de se faire plaisir et mettre des branlées aux autres
Ce que j'aime dans les runs , c'est plus une technique qui permet de voir ce qu'a une voiture dans le ventre que du pilotage. en fait c'est pas du tout du pilotage, circuit oui , d'ailleurs c'est quand même bien plus compliqué.

je vais commander des pneus digne de se nom et surtout un "branlométre"

Des branlomètres tu devrais trouver ca dans les bons sex-shops

Yann a écrit:

Des branlomètres tu devrais trouver ca dans les bons sex-shops

pas du tout. c'est un appareil qui sert à mesurer les branlées ne pas confondre

Oui mais si tu prends un chronomètre pour mesurer une branlée ca fait quand même éjaculateur précoce

Mister B. a écrit:

Comme dit dav88 l important est de s amuser et DE METTRE DES BRANLEES !
Super week end, les gars il fallait venir!

Dav88 a fait le meilleur du weed end! D ailleurs ce serait bien que tu postes le detail.
Ok il vait de meilleure condition climatique mais bon
J etais quand meme en slicks!

Alcool, gommes brulees, alcool, son & bastons!
Si c est pas circus ca!

bon ben voilà 11.739 et temps de passage à 20m 2.078 . je n'ai pas la vitesse , mais ça se situait entre 192 durant tout le week end et 198,352 ( sur le run posté avec Mister B)

Alors Yann, t'as poser tes roues sur la piste pour voir ?

Non Sylvain j'ai laissé les autres mettre des branlés. Mais je vais m'entrainer pour la prochaine fois.... On ira avec Kojack leur mettre des grosses branlés