TECHRON

salut tous

quelqu'un saurait ou on peut se procurer de la techron ? ( a part aux usa ^^)

"Chevron Techron Concentrate Plus Fuel System Cleaner"
c'est plus ou moins spécifique gm et ça permet de decapper comme il faut tout le système d'injection du réservoir a la chambre de combustion


ou alors un équivalent ?

merci d'avance

uhspc a écrit:

salut tous

quelqu'un saurait ou on peut se procurer de la techron ? ( a part aux usa ^^)

"Chevron Techron Concentrate Plus Fuel System Cleaner"
c'est plus ou moins spécifique gm et ça permet de decapper comme il faut tout le système d'injection du réservoir a la chambre de combustion


ou alors un équivalent ?

merci d'avance

ça c'est super

fred, mon sauveur (comme tjrs ^^)

ça se trouve ou ?

uhspc a écrit:

fred, mon sauveur (comme tjrs ^^)

ça se trouve ou ?

Chez Delestrez , Norauto , Feu vert .

oui, mais non, mais oui

enfin, je veut dire chez moi ???

bref, ca coute combien sinon ?

uhspc a écrit:

oui, mais non, mais oui

enfin, je veut dire chez moi ???

bref, ca coute combien sinon ?

15 a 20€

-> MP

uhspc a écrit:

oui, mais non, mais oui

enfin, je veut dire chez moi ???

bref, ca coute combien sinon ?

y a pas de norauto ou de feuvert chez toi ? c est vraimment la cambrousse

christ59 a écrit:

uhspc a écrit:

oui, mais non, mais oui

enfin, je veut dire chez moi ???

bref, ça coute combien sinon ?

y a pas de norauto ou de feuvert chez toi ? c est vraimment la cambrousse

si

mais non, je n'ai pas trouvé ce genre de produit chez ces blaireaux (un vrai produit qui nettoie le circuit complet, pas du wynns a la c.n)

moi de temps en temps je lui claque du marly ,

en fait .... en fait

depuis que j'ai changé mon admission, mon manifold, etc.... j'ai un code erreur qui revient de temps en temps : p1431. est ce lié ou pas ?? je ne pense pas.
jusque là, je m'en balance, sauf qu'il me met le réservoir a zero, la conso a 0, un voyant erreur, etc... ça revient tout seul passé un certain temps a rouler, mais bon, ça me gave

sur les forums us, ceux qui ont eu le même problème, a savoir un soucis avec le niveau dans le réservoir 2, ont mis du techron, et puis plus aucun soucis

j'imagine que ma vette a été nourrie a l'essence pas clean ....

vas sur le site mecatech directement tu commandes et tu recois chez toi direct

Salut!
Ton code P1431 c'est le fuel level sensor autrement dit ton capteur de jauge.
Soit il est HS soit il y a un probleme de masse ou un fil coupé.
Par contre mettre le produit de Fred80 ne fera pas de mal, mais ne résoudra pas le probleme de jauge.
Bonne journée

Sur les forums us, mett du techron resouds le pb.

Je verais bien. De toute façon, ce n'est pas systématique ...

le site de vente.

pour info, j'ai trouvé de la techron, préconisé par gm

en fait, c'est vendu en france par bmw




merci xoutpost
http://www.xoutpost.com/bmw-sav-forums/x5-e53-forum/43886-bmw-fuel-system-cleaner-techron.html

bon, alors là j'y perds mon latin et j'ai besoin de l'avis de pros

j'explique :

j'ai un soucis au niveau de la jauge d'essence, mais je ne vois pas d'ou ça vient malgré mes recherches

en roulant, la jauge d'essence fonctionne très bien, mais d'un coup au bout d'une heure, code défaut p1431 et p461
voyant check moteur, jauge essence a zero, msg ''niveau carburant bas''

j’arrête la vette, coupe le contact, redémarré : plus de défaut, la jauge refonctionne, plus de msg

ca me le fait tout le temps, au bout d'une heure de route, et pourtant la jauge fonctionne très bien

ce soucis est apparu après que j'ai monté le manifold ls6, mais je ne vois pas le rapport

en revenant de spa, j'ai eu le défaut et la jauge a zéro, je ne me suis pas arrêté, c'est revenu au bout d'un certain temps
le défaut a disparu et la jauge a refonctionnée.

les codes défauts p1431 et P461 indiquent un soucis dans le transfert entre les 2 réservoirs d'essence, au niveau d'un des 2 réservoirs, et j'ai beau regardé, tout est ok
après, la doc préconise de change le module de transfert d'essence entre les 2 réservoirs, st entre autre le réservoir lui même puisque le module est riveté a un des 2 réservoirs

quelqu'un a une idée ??

Zut encore?

J ai pas vu de codes defaut samedi

c'est pas bien grave au demeurant, je sais combien je peut faire de km avec un plein, mais je voudrais bien savoir d'ou ca vient, je cherche toujours activement.

j'ai le temps maintenant, je suis en vacances, j'ai presque que ca a faire, mon pc ar est partit en rebouchage/peinture ce matin, alors de toute facon, la vette ne peut pas bouger ^^

j'ai finalement suivi l'avis de mimile, j'ai commandé le bloc ''sender'' qui va sur le réservoir droit, celui d'ou semble venir le code défaut intermittent

je l'ai reçu hier, je vais voir pour démonter le tout prochainement, c'est assez galère a faire, je ferais un tuto photo si j'y arrive.

uhspc a écrit:

pour info, j'ai trouvé de la techron, préconisé par gm

en fait, c'est vendu en france par bmw




merci xoutpost
http://www.xoutpost.com/bmw-sav-forums/x5-e53-forum/43886-bmw-fuel-system-cleaner-techron.html

T'as réussit à en trouver chez bmw?

non, ils font effectivement ce produit, mais il n'est pas importé en france, la solution le commander aupres d'une concession en allemagne, mais je n'ai pas encore trouvé comment faire.

uhspc a écrit:

non, ils font effectivement ce produit, mais il n'est pas importé en france, la solution le commander aupres d'une concession en allemagne, mais je n'ai pas encore trouvé comment faire.

t'as une concess bm dans ton coin?ils feraient peut ètre un effort pour une C5 pour commander en germany!!

Voir avec Exploratrice57 qui est souvent en allemagne s'il n'a pas la possibilité de te trouver ca....
Ou j'ai un copain qui bosse dans une concession BMW dans le nord. Je lui en parle ce soir ...... en plus je le vois le vendredi avant la Fred party je devrais donc pouvoir te filer ca la bas ....

évidemment, je suis passé voir des plusieurs concessions bmw, 4 en tout
même discours : on ne fait pas, ce n'est pas au catalogue, pourquoi voulez vous ça ? qui êtes vous ? vous n'avez qu'a voir avec bmw France en leur écrivant