C6 2012 nouvel intérieur et ....

Nouvelle jantes + nouveau pneus : Pilot Sport cup !





ca promet de faire un nouveau record sur le ring !

Michelin® Pilot® Sport Cup Zero Pressure tires
(zut en 19/20)

They are included in the optional Z07 performance package on the Corvette Z06 and a new PDE performance package on the ZR1. The 285/30-19 (front) and 335/25-20 (rear) tires are matched with all-new aluminum Cup-style wheels in satin black or machined finishes. They are about five pounds lighter (2.2 kg) and stronger than the 20-spoke wheel offered in 2011.

ca reste des run flat.

cela dit :

http://www.autoguide.com/buyers-guide/michelin-pilot-sport-ps2-zp-tire-test-1322.html


Je pense que je vais passer en pilot sport cup !

Oui c'est pas mal pour du circuit sec et chaud.
mais ca reste des RF, donc ca ne communique pas avant de décrocher.
Et ca risque d'être bien chers quand même.

je pense que c'est du marketing pour élever les prefs pour les journalistes et la frime.
mais pour du pilotage, pas sur que ce soit mieux qu'un PS2 standard.
sinon PS Cup non RF!

Bien sur en non run flat.

Tu voulais parler de ça ?
moi je trouve que ca va dans le bon sens si ca ne rajoute pas trop de poids.

Ses jantes sont sur les models 2012 centennial edition en option sur les autres models

en tout cas, ces pneus arrachent bien, j'ai eu le temps de regarder avant et apres circuit, ils sont pas la pour rigoler ces pneus, ca permet de bien tout passer au sol

par contre, même topo, sous la pluie = savonnette, y a pas une rainure lol c'est vraiment du semi-semi slick pour le sec et la chaussée propre

il y a des rainures interieurement sur le pneu pour l'eau sinon cest du slick et pas le cas

y a 2 ou 3 rainures ... faut pas abuser non plus, j'ai beaucoup de mal à croire que l'eau va super bien s'évacuer de là dedans

didier regarde un bon pneu pluie style conti bah, tu vois les entailles pour le cisaillement de la gomme en freinage sur flotte, les rainures qui partent également des goulots pour évacuer sur l'extérieur

là ca m'a fait penser à ce qu'ils font sur les P0 rosso ... 3 goulots et quelques nervures pour le fun

je suis pas spécialiste de pneu mais je pense que ca vaut pas un clou sur route mouillée

rien que la z06 en monte d'origine, sous la pluie, mon pote à failli se péter la gueule alors qu'il roulait à peine à 130 ...

mais bon, je me trompe peut être ! j'ai pas la science infuse

Ce pneu vient pas de naitre ca fait 3 ans qu'il est sur le marche j'avais lu qu'il avait ete teste au Mans sur 2 C6 une C6R et C6ZO6 temps sec je l'avoue
une performance incroyable que cela soit en ligne droite en courbe et en virage il accroche super bien le bitune la difference au chrono sur un pneu standart cest 4s de moin

je pense que ce pneu a aussi ete teste sur chaussee mouillee

Je confirme PsC + Pluie = Savonnette


A partir de 110 plus de direction

Ces pneus sont trop orientés piste pour moi.

J'aimerai pour ma part mettre les nouveaux PSS qui enchentent mes amis sur d'autres voitures que des Corvette.

Mais ces pneus me posent un problème, ils n'existent pas dans mes dimensions
je rappelle les dimensions : 285 30 R19 87ZR(Y) / 335 25 R20 94ZR(Y)

Les PSS sont fabriqués dans ces dimensions :
http://www.michelin.fr/pneus/michelin-pilot-super-sport#tab-tyres-sizes

La taille arrière devrait être : 345 30 R 20 ZR(Y)

La taille avant soit : 295 30 R 19 ZR(Y)
soit : 295 30 R 19 ZR(Y)

A supposer que les jantes les acceptent, de telles différences avec les tailles d'origine sont t-elles envisageables ?