ALMS 2011

enfin une victoire cette année.


nous n'aurons pas attendre la dernière course de la saison comme en 2010.

http://www.corvetteblogger.com/2011/07/24/spoiler-corvette-racing-at-the-grand-prix-of-mosport/#more-7037

le classement a été bien chamboulé au fil de la course.
mais la victoire est quand même présente.

pour le moment 2nd et 5th au classement général du championnat.
http://www.americanlemans.com/files/results/2011/2011_Points.pdf

Mobil 1 presents the Grand Prix of Mosport GT Results (Top 10):
Pos./Car No./Drivers/Car/Laps
1. 4 Gavin/Magnussen, Corvette C6.R, 121
2. 62 Melo/Vilander, Ferrari F458 Italia, 121
3. 55 Auberlen/Werner, BMW M3 GT, 121
4. 56 Mueller/Hand, BMW M3 GT, 121
5. 17 Henzler/Sellers, Porsche 911 GT3 RSR, 120
6. 3 Beretta/Milner, Corvette C6.R, 119
7. 04 Murry/Lazzaro, Doran Ford GT, 119
8. 44 Neiman/Holzer, Porsche 911 GT3 RSR, 118
9. 01 Sharp/van Overbeek, Ferrari F458 Italia, 117
10. 48 Miller/Maasen, Porsche 911 GT3 RSR, 117

c'est même mieux que la course désastreuse de Lime Rock.
American Le Mans Northeast Grand Prix GT Results (Top 10):
Pos./Car No./Drivers/Car/Laps
1. 56 Mueller/Hand, BMW M3 GT,176
2. 45 Bergmeister/Long, Porsche 911 GT3 RSR, 176
3. 04 Murry/Lazzaro, Doran Ford GT, 174
4. 01 Sharp/van Overbeek, Ferrari F458 Italia, 174
5. 17 Henzler/Sellers, Porsche 911 GT3 RSR, 174
6. 48 Miller/Maasen, Porsche 911 GT3 RSR, 172
7. 44 Neiman/Holzer, Porsche 911 GT3 RSR, 165
8. 55 Auberlen/Werner, BMW M3 GT, 163
9. 3 Beretta/Milner, Corvette C6.R, 161
10. 4 Gavin/Magnussen, Corvette C6.R, 156

ouaiiiis!!!!!!!!!

Ce 6 aout, pas trop mauvaise course à Mid-Ohio.

Parties 5 et 8, elles arrivent 2 et 6 suite à l’interruption de course à 11mn de la fin pour cause de piste inondée.
A savoir que la N°4 a tenue la tête pendant 2 heures avant la pluie, et que la N°3 a tenue la 3eme position avant un accrochage en conditions humide.
Si la course avait tenue le sec tout du long, on aurais pu avoir les deux sur le podium.



Mid-Ohio Sports Car Challenge GT Results (Top 10):
Pos./Car No./Drivers/Car/Laps
1. 17 Henzler/Sellers, Porsche 911 GT3 RSR, 92
2. 4 Gavin/Magnussen, Corvette C6.R, 92
3. 55 Auberlen/Werner, BMW M3 GT, 92
4. 56 Mueller/Hand, BMW M3 GT, 92
5. 01 Sharp/van Overbeek, Ferrari F458 Italia, 92
6. 3 Beretta/Milner, Corvette C6.R, 92
7. 04 Murry/Lazzaro, Doran Ford GT, 91
8. 48 Miller/Maasen, Porsche 911 GT3 RSR, 91
9. 45 Bergmeister/Long, Porsche 911 GT3 RSR, 91
10. 44 Neiman/Law, Porsche 911 GT3 RSR, 91


Il reste 4 course pour le championnat.
la prochaine le 20 aout pour la ]Road America, WI.

La N°4 de Gavin et Magnussen est toujours second au championnat.

La fin de course.

dans les stands pour ce doux bruit

C'etait la Road America ce week-end pour une course de 4 heures.

Qualif 2 et 6
arrive 5 et dernier

Time Warner Cable Road Race Showcase GT Results (Top 10):
Pos./Car No./Drivers/Car/Laps
1. Melo/Vilander, Ferrari F458 Italia, 101
2. 55 Auberlen/Werner, BMW M3 GT, 101
3. 56 Mueller/Hand, BMW M3 GT, 101
4. 45 Bergmeister/Long, Porsche 911 GT3 RSR, 101
5. 4 Gavin/Magnussen, Corvette C6.R, 101
6. 17 Henzler/Sellers, Porsche 911 GT3 RSR, 101
7. 48 Miller/Maasen, Porsche 911 GT3 RSR, 101
8. 01 Sharp/van Overbeek, Ferrari F458 Italia, 101
9. 44 Neiman/Holzer, Porsche 911 GT3 RSR, 100
10. 04 Murry/Lazzaro, Doran Ford GT, 100
14. 3 Beretta/Milner, Corvette C6.R, 92

après de bonnes prestations de la N3 dans les 3 premières heures (3eme place), changement de seulement deux pneus, (pourquoi ? équipe trop confiante semblerait 'il)
ça a rendu la voiture difficile et a provoqué une sortie avec une suspension endommagée contre un mur.
tentative de réparation mais sans résultat sur la piste.

pour la N4, elle tenait la 4emme place, mais la baisse des température a rendue la voiture plus difficile, elle a due rendre deux places.

les pilots ne sont content des résultats. (heureusement) mais vente toujours excellent potentiel de la voiture.

Corvette qui cours aussi pour le Green X Challenge Michelin, course gagnée sur ce point.

prochaine course, le 3 septembre, deux heures de Baltimore.

Album photos de la course.
https://s433.photobucket.com/albums/qq60/dvandentop/Road%20America%202011/

a voir il y a eu un tour de circuit avec beaucoup de Corvette de course, toutes générations.

Baltimore Grand Prix GT du 04/09/2011



les qualifs
1. 55 Auberlen/Werner, BMW M3 GT, 1:31.36
2. 4 Gavin/Magnussen, Corvette C6.R, 1:31.950
3. 56 Mueller/Hand, BMW M3 GT, 1:32.010
4. 3 Beretta/Milner, Corvette C6.R, 1:32.224
5. 17 Henzler/Sellers, Porsche 911 GT3 RSR, 1:32.772
6. 01 Sharp/van Overbeek, Ferrari F458 Italia, 1:34.151
7. 99 Junqueira/Wilden, Jaguar XKR, 1:34.360
8. 48 Miller/Maasen, Porsche 911 GT3 RSR, 1:34.609
9. 98 Jones/Moran, Jaguar XKR, 1:35.911
10. 02 Brown/Cosmo, Ferrari F458 Italia, 1:38.674

Results (Top 10):
Pos./Car No./Drivers/Car/Laps
1. 17 Henzler/Sellers, Porsche 911 GT3 RSR, 71
2. 56 Mueller/Hand, BMW M3 GT, 70
3. 4 Gavin/Magnussen, Corvette C6.R, 70
4. 48 Miller/Maasen, Porsche 911 GT3 RSR, 70
5. 55 Auberlen/Werner, BMW M3 GT, 70
6. Melo/Vilander, Ferrari F458 Italia, 70
7. 3 Beretta/Milner, Corvette C6.R, 70
8. 44 Neiman/Law, Porsche 911 GT3 RSR, 68
9. 01 Sharp/van Overbeek, Ferrari F458 Italia, 68
10. 02 Brown/Cosmo, Ferrari F458 Italia, 68
http://www.corvetteracing.com/history/2011releases/baltimore/baltimore3.shtml

encore trop de contacts entre les voitures



j'aime bien ce passage

Course du 17 septembre, Laguna Seca

ModSpace American Le Mans Series Monterey GT Qualifying (Top 10):
Pos./Car No./Drivers/Car/Time
1. 56 Mueller/Hand, BMW M3 GT, 1:22.226
2. 4 Gavin/Magnussen, Corvette C6.R, 1:23.124
3. 55 Auberlen/Werner, BMW M3 GT, 1:23.132
4. 02 Brown/Cosmo, Ferrari F458 Italia, 1:23.367
5. 45 Bergmeister/Long, Porsche 911 GT3 RSR, 1:23.368
6. 01 Sharp/van Overbeek, Ferrari F458 Italia, 1:232.386
7. 62 Melo/Vildander, Ferrari F458 Italia, 1:23.518
8. 3 Beretta/Milner, Corvette C6.R, 1:23.566
9. 17 Henzler/Sellers, Porsche 911 GT3 RSR, 1:23.758
10. 48 Miller/Maasen, Porsche 911 GT3 RSR, 1:24.133

ModSpace American Le Mans Series Monterey GT Results (Top 10):
Pos./Car No./Drivers/Car/Laps
1. 45 Bergmeister/Long, Porsche 911 GT3 RSR, 236
2. 56 Mueller/Hand, BMW M3 GT, 236
3. 01 Sharp/van Overbeek, Ferrari F458 Italia, 236
4. 55 Auberlen/Werner, BMW M3 GT, 236
5. 4 Gavin/Magnussen, Corvette C6.R, 236
6. 62 Melo/Vilander, Ferrari F458 Italia, 236
7. 3 Beretta/Milner, Corvette C6.R, 235
8. 02 Brown/Cosmo, Ferrari F458 Italia, 231
9. 44 Neiman/Holzer, Porsche 911 GT3 RSR, 230
10. 48 Miller/Maasen, Porsche 911 GT3 RSR, 224

La fin de course:

Et voila la clôture de la saison 2011 au Petit Le Mans.

10H ou 1000 miles.

Petit Le Mans GT Qualifying (Top 10):
Pos./Car No./Drivers/Car/Time
1. 51 Fisichella/Bruni/Kaffer, Ferrari 458 Italia, 1:18.699
2. 55 Auberlen/Werner/Farfus, BMW M3 GT, 1:18.786
3. 56 Mueller/Hand/Priaulx, BMW M3 GT, 1:19.219
4. 062 Melo/Vilander/Matos, Ferrari F458 Italia, 1:19.247
5. 045 Bergmeister/Long/Pilet, Porsche 911 GT3 RSR, 1:19.511
6. 01 Sharp/van Overbeek/Farnbacher, Ferrari F458 Italia, 1:19.519
7. 59 Ortelli/Makowiecki/Beltoise, Ferrari 458 Italia, 1:19.539
8. 4 Gavin/Magnussen/Westbrook, Corvette C6.R, 1:19.586
9. 3 Beretta/Milner/Garcia, Corvette C6.R, 1:19.619
10. 02 Brown/Cosmo/Bell, Ferrari F458 Italia, 1:19.705

Mauvaise qualif!
Pour leur défense, les meilleurs temps en 2010 étaient supérieur au plus mauvais de 2011
Grande disparité de performance sur la 458 Italia.

Petit Le Mans GT Results (Top 10):
Pos./Car No./Drivers/Car/Laps
1. 51 Fisichella/Bruni/Kaffer, Ferrari 458 Italia, 367
2. 045 Bergmeister/Long/Pilet, Porsche 911 GT3 RSR, 367
3. 55 Auberlen/Werner/Farfus, BMW M3 GT, 367
4. 4 Gavin/Magnussen/Westbrook, Corvette C6.R, 366
5. 17 Henzler/Sellers/Ragginger, Porsche 911 GT3 RSR, 365
6. 01 Sharp/van Overbeek/Farnbacher, Ferrari F458 Italia, 365
7. 58 Firman/Jakubowski/Hallyday, Ferrari 458 Italia, 361
8. 044 Neiman/Law/Holzer, Porsche 911 GT3 RSR, 361
9. 56 Mueller/Hand/Priaulx, BMW M3 GT, 359
10. 02 Brown/Cosmo/Bell, Ferrari F458 Italia, 357
17. 3 Beretta/Milner/Garcia, Corvette C6.R, 76

La N°3 a lachée après 76 tours de course sur casse de la boite de vitesses.

La N°4 a réussit à tirer son épingle du jeux même avec des Pits qui ne tombaient pas forcement avec les drapeaux jaunes.
Merci a la BMW 56 et la 458 02 pour leur accrochage qui a permis de remonter de deux place.

résumé En
http://www.corvetteracing.com/history/2011releases/petitlemans/petitlemans3.shtml

résumé Fr Google
http://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=n&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.corvetteracing.com%2Fhistory%2F2011releases%2Fpetitlemans%2Fpetitlemans3.shtml&act=url

le fait marquant de la course, "La manœuvre de la Audi" qui lutait pour la première place a la tombe du jour avec la Peugeot.

fin de la saison 2011

la saison 2012 reprendra le 17 mars 2012 pour les 12H de Sebring.


les classements 2011

2011 American Le Mans Series
Most Popular Driver: Jan Magnussen
From the Fans: Team Falken Tire
Rookie of the Year: Eric Lux
Founder’s Cup: Bill Sweedler
Promoter’s Trophy: Michelin
Mechanic of the Year: Mike Seymour, Muscle Milk Aston Martin Racing (LMP1); Dan Binks, Corvette Racing (GT); Steve Ragan, Genoa Racing (LMPC); Gary Biehl, TRG (GTC)

Manufacturer Champions
Tire: Michelin (LMP2 and GT), Dunlop (LMP1)
GT: BMW
LMP2: Lola (Chassis), Honda Performance Development (Engine)
LMP1: Lola (Chassis), Mazda (Engine)

Team Champions
GTC:
(1st) Black Swan Racing
(2nd) TRG
(3rd) Alex Job Racing
LMPC:
(1st) CORE autosport
(2nd) Genoa Racing
(3rd)Intersport Racing
GT:
(1st) BMW Team RLL
(2nd) Corvette Racing
(3rd)Flying Lizard Motorsports
LMP2:
(1st) Level 5 Motorsports
LMP1:
(1st) Dyson Racing
(2nd) Muscle Milk Aston Martin Racing
(3rd)Autocon Motorsports

Driver Champions
GTC:
(1st)Tim Pappas
(2nd) Duncan Ende/Spencer Pumpelly
(3rd) Jeroen Bleekemolen
LMPC:
(1st) Ricardo Gonzalez/Gunnar Jeannette/Eric Lux
(2nd) Jon Bennett/Frankie Montecalvo
(3rd) Kyle Marcelli
GT:
(1st) Joey Hand/Dirk Müller
(2nd) Oliver Gavin/Jan Magnussen
(3rd) Bill Auberlen/Dirk Werner
LMP2:
(1st) Christophe Bouchut/Scott Tucker
LMP1:
(1st) Chris Dyson/Guy Smith
(2nd) Klaus Graf
(3rd) Lucas Luhr