Jantes avant C6 Z06 sur C5.

Ca dépasse comme prévu, ca serait mieux avec des ailes larges, mais c'est correct ...

avant


apres


Pour info pour l'instant ce sont des pneus arriere de C5. Je vais mettre des pilot sport cup plus taille basse par la suite




ORIGINE :


Jante C6 Z06 :



Sinon on sensation c'est top !
Direction plus lourde, ca s'armonise très bien avec le reste de mes modifs.

Plus que les gros freins et ca va etre une bete de piste !

Excellent! Je trouve que ca dépasse pas tant que ca! En tout cas rien de choquant!

Ca depasse quand meme... Mais bon je ferai avec

Et a l'arrière ??? T'attends tes pneus?

Mister B. a écrit:

Ca depasse quand meme... Mais bon je ferai avec

Ouais, mais comparer à philvette 57, c'est plus raisonable

Yann a écrit:

Et a l'arrière ??? T'attends tes pneus?

Je recupere mes jantes arriere avec les pneus dessus lundi

Superbe,ca remplie bien le passage de roue.

tu vas mettre des ailes larges a l'avant aussi?

Qu'est ce que tu fous en sandales ?

NAD a écrit:

Superbe,ca remplie bien le passage de roue.

tu vas mettre des ailes larges a l'avant aussi?

avant j'ai des sieges bacquet à mettre.

Je pense pas que ca vaille les 1500 euros (matos + peinture).

Je vais voir a l'utilisation (projection graviers et flotte)

colle 0.5° de carrossage négatif et ça dépasse plus en haut je pense

Vince The Butcher a écrit:

colle 0.5° de carrossage négatif et ça dépasse plus en haut je pense

Super idee!

Joli rendu!

Ca dépasse quand même et je doute que 0,5° de carrossage suffise. Penser à l'esthétique c'est une chose, mais à l'usage faut voir ce que peut donner 0,5°...

Sinon ça existe les extensions d'ailes avant?

Nico-v8 a écrit:

Joli rendu!

Ca dépasse quand même et je doute que 0,5° de carrossage suffise. Penser à l'esthétique c'est une chose, mais à l'usage faut voir ce que peut donner 0,5°...

Sinon ça existe les extensions d'ailes avant?

Oui, 1500 euros comme je disais.Je prefere m acheter de beaux bacquets a la place

L esthetisme je m en fous compet

Mister B. a écrit:

Nico-v8 a écrit:

Joli rendu!

Ca dépasse quand même et je doute que 0,5° de carrossage suffise. Penser à l'esthétique c'est une chose, mais à l'usage faut voir ce que peut donner 0,5°...

Sinon ça existe les extensions d'ailes avant?

Oui, 1500 euros comme je disais.Je prefere m acheter de beaux bacquets a la place

L esthetisme je m en fous compet

Oui et puis il faut voir ce que donnent ces extensions... Même pas sûr que ça rende mieux que sans!

Mister B. a écrit:

Nico-v8 a écrit:

Joli rendu!

Ca dépasse quand même et je doute que 0,5° de carrossage suffise. Penser à l'esthétique c'est une chose, mais à l'usage faut voir ce que peut donner 0,5°...

Sinon ça existe les extensions d'ailes avant?

Oui, 1500 euros comme je disais.Je prefere m acheter de beaux bacquets a la place

L esthetisme je m en fous compet

Et un volant ?

Ben oui une fois que j ai les bacquets, j ai plus besoin d airbag (poid en
Moins)

Mister B. a écrit:

Ca depasse quand meme... Mais bon je ferai avec

j'te l'avais dit que c'est pas tant que ça

Nico-v8 a écrit:

Ca dépasse quand même et je doute que 0,5° de carrossage suffise. Penser à l'esthétique c'est une chose, mais à l'usage faut voir ce que peut donner 0,5°...

j'avais dit 0.5 au pif
mais tu as raison, ça suffira peut-être pas.
0.5°, sur une roue de 27", ça fait 3mm vers l'intérieur en haut et 3mm vers l'extérieur en bas.

il faut des cales pour monter les roues à l'avant ?
si oui, on peut pas gratter encore un peu avec une cale un poil plus petite ?

Vince The Butcher a écrit:

il faut des cales pour monter les roues à l'avant ?
si oui, on peut pas gratter encore un peu avec une cale un poil plus petite ?

Il n'y a pas de cales.
Mais ce résultat était prévisible d'avance avec les calculs d'offset.

pour le carrossage, on peut jouer que sur le triangle inférieur.
ça ne suffira pas!

outre le cote esthétique, il faut voir en croisement de pont si ça ne touche pas avec l'aile.

perso je passerais déjà les ailes avant les sièges.