Hauteur Corvette C5 avec coils Pfadt

En mesurant ma hauteur de caisse, je me suis rendu compte que j'ai 1 cm d'écart entre les hauteurs gauche et droite à l'arrière (79 cm vs 80 cm).

Je vais remettre cela d'aplomb.

Je crois que 1 cm sur le coil égale 0,5 cm de hauteur de caisse ?
D'autre part, savez vois les hauteurs stocks ? Il me semble avoir li que c'est différent entre avant et arriere ?

Merci.

Je me suis trompé : 1 cm de hauteur de caisse, c'est 0,5 cm de réglage sur le coilover.

Pfadt recommande 26,5" de hauteur avant/arriere. Soit 67,3 cm. Wahou ça fait bas.

Visiblement tu ne dois pas prendre les mêmes point de référence pour mesurer tes hauteurs....

BossV8 a écrit:

Je me suis trompé : 1 cm de hauteur de caisse, c'est 0,5 cm de réglage sur le coilover.

Pfadt recommande 26,5" de hauteur avant/arriere. Soit 67,3 cm. Wahou ça fait bas.

je sais pas , moi j'ai 67.3 à l'avant et 70.7 à l'arrière (hauteur sol/aile) . c'est peut être bien normal

http://www.pfadtracing.com/blog/wp-content/uploads/2011/03/FeatherLight-DA-Coilover-Instructions.pdf



26,7" (67,8 cm) à l'avant et 27,6" (70,1 cm) à l'arrière

David si tu jette un oeil à la doc ci dessus tu trouveras les valeurs de la Z06 stock et c'est très proche de ce que tu as...

Oui : à peu de choses près, pfadt preconnise pour la C6,

69,34 cm arr et 67.6 avt

BossV8 a écrit:

Oui : à peu de choses près, pfadt preconnise pour la C6,

69,34 cm arr et 67.6 avt

67,06 pour l'avant tu as oublié le 0

Yann a écrit:

David si tu jette un oeil à la doc ci dessus tu trouveras les valeurs de la Z06 stock et c'est très proche de ce que tu as...

j'ai fait ça à l'arrache et puis le sol est légèrement incliné , j'ai moins de l'autre coté , donc ça doit être ça sur sol parfaitement plat

Voir si c'est avec le plein de carburant et mesurer ca avec un réglet métallique pas trop souple Je vais regarder la mienne tienne ....

BossV8 a écrit:

Je me suis trompé : 1 cm de hauteur de caisse, c'est 0,5 cm de réglage sur le coilover.

Pfadt recommande 26,5" de hauteur avant/arriere. Soit 67,3 cm. Wahou ça fait bas.

C'est bizarre : dans la doc que tu a mise en lien, ils recommandent 26,7 et 27,6 pour la C5. Dans la mienne 26,5 et 26,5 (identique).

Je crois que je vais tout mettre à 68 cm.

Est ce que c'est bien les mêmes références de Coil Over que les tiens?

Sur la doc que j'ai tu as systématiquement une différence de hauteur entre l'avant arrière.... en stock 1,2" et avec les coils 0,9" soit 23 mm de différence....



Jantes et pneus en taille d'origine?

Attention ma difference avant arriere joue sur l equilibre de la voiture (un parametre en plus a prendre en compte)

Non, ce ne sont pas les même coilovers que ta doc. Oui roues stock.

J'ai mesuré les hauteurs. A l'avant je suis bien a 68 cm. A l'arriere plus haut. Mais ce qui est totalement incompréhensible, c'est l'écart de hauteur gauche/droit a l'arrière alors que j'ai exactement les mêmes dimensions de coilovers !!! J'ai même viré les roues pour mesurer.

Des idées ?
Tu as réglé quelle hauteur Brice ? idem avt arr ?

BossV8 a écrit:

Non, ce ne sont pas les même coilovers que ta doc. Oui roues stock.

J'ai mesuré les hauteurs. A l'avant je suis bien a 68 cm. A l'arriere plus haut. Mais ce qui est totalement incompréhensible, c'est l'écart de hauteur gauche/droit a l'arrière alors que j'ai exactement les mêmes dimensions de coilovers !!! J'ai même viré les roues pour mesurer.

Des idées ?
Tu as réglé quelle hauteur Brice ? idem avt arr ?

Oui j'ai la meme distance ....

Tu as le plein, un truc dans le coffre, ton sol est droit, ta pression de pneu est la meme ?

ou ... tu as monté un des 2 silentbloc à l'envers ...

En fait, ce matin, lorsque j'ai fait les mesures :
Avd 68 cm
Avg 68,3 cm
Ard 69,3
Arg 70,8

Apres réglage
Avt idem
Ard 69,5
Arg 70,5

Ça devrait se tasser avec le temps mais ce que je ne pige pas c'est cet écart de 1cm entre ard et arg.

J'ai pourtant mesuré les coilovers : longueur entre coupelle haute et bas 23 cm, longueur intérieure entre les deux rondelles de serrage 1,8 cm. Évidemment, impossible de faire des mesures précises au mm, mais de la a obtenir 1 cm d'écart ....

Mister B. a écrit:

ou ... tu as monté un des 2 silentbloc à l'envers ...

C'est ce que je suis en train de me demander. Mais lequel ?
Et je ne sais pas si je peux vérifier cela sans tout démonter !....

Mister B. a écrit:

Oui j'ai la meme distance ....

Tu as le plein, un truc dans le coffre, ton sol est droit, ta pression de pneu est la meme ?

J'ai le plein, le coffre est quasi vide, j'ai mesuré la voiture garée dans un sens puis dans l'autre.

Quand tu dis la même distance : tu as mis la même hauteur avant/arrière ?

BossV8 a écrit:

BossV8 a écrit:

Je me suis trompé : 1 cm de hauteur de caisse, c'est 0,5 cm de réglage sur le coilover.

Pfadt recommande 26,5" de hauteur avant/arriere. Soit 67,3 cm. Wahou ça fait bas.

C'est bizarre : dans la doc que tu a mise en lien, ils recommandent 26,7 et 27,6 pour la C5. Dans la mienne 26,5 et 26,5 (identique).

Je crois que je vais tout mettre à 68 cm.

Pfadt a répondu à mes questions : en résumé, un écart de 1 cm est classique et ne doit pas inquiéter ... Le poids de la voiture n'est jamais idéalement reparti, blablabla.

Ils confirment aussi 26.7 et 27.6.

Pour info ma C6:
AV G 66,50 au lieu de 68,32
AV D 67,50
AR G 70,80 au lieu de 71,37
AR D 70,70

Donc je pique de l'avant.....

Tu es d'origine ?
Parce que tu as aussi 1 cm d'écart g/d avant.

Oui d'origine à l'avant....
A l'arrière j'ai fais changer ma lame arrière....

Et pour l'avant c'est vrai que cela m'a surpris et j'ai vérifié: ce n'est pas une erreur de mesure....

Et quand tu montes dedans, çela doit accentuer l'écart. Pfadt me disait que pour les courses, ils règlent les hauteurs avec le condcteur au volant.

Surement oui! 100Kg et quelques en plus sur le coté gauche ca ne doit pas remonter la voiture Mais bon je vais vérifier mes pressions de pneus et la changer de position et refaire les mesures en prenant soin d'etre bien à la vertical avec le metre etc....