Olivierz28 en plein dans la mécanique

Bien joué !

Joints spies de pont changé en 3h...

tiens mais c'est moi !

le Fred garage bosse même les jours fériés !
une bonne petite après midi de travail pour changer mes 2 joint spy de pont.
un fuyait sur les deux, j'en ai profité pour changer la paire avant bitburg.
plus de boulot que je ne pensai un grand merci à Fred pour le démontage et surtout le remontage
Le tuto de Jean René m'as bien aidé également.

au passage j'ai deux petites questions
pour rabaisser l'avant il faut visser ou dévisser ?
je crois bien que je me suis gouré


sur les runflats il y a un temoin d'usure ??
on les as pas trouvé




ps: Brice j'ai rerécupéré ton support de plaque

On voit le témoin d'usure sur la dernière photo, sur la rainure à gauche de celle où tu as mis la pièce. Bon, inutile de préciser qu'ils sont plus qu'au témoin là.

Put... t'es beau quand t'es tout nu mon Olive !!! Tu viens à Bitburg ? Attention à tes arrières ....

tu vas les changer avant ou bien tu les considerent comme des slicks ?

christ59 a écrit:

tu vas les changer avant ou bien tu les considerent comme des slicks ?

+1

Des slick en bois ca sert a rien

Je crois avoir compris son arme secrète il va mettre du double face pour mieux accrocher

christ59 a écrit:

Je crois avoir compris son arme secrète il va mettre du double face pour mieux accrocher

J'ai l'appareil pour restructurer les pneus...
Mais le problème c'est qu'on va toucher la toile

Y a du produit chez oreca pour les faire adhérer!!!!
C est prévu pour la piste mais pour le drag ca doit pas être mal!

avec la disparition des derniers dessin j'avai retrouvé un peu d'accroche sur le sec, par contre sur le mouillé....

les roues sont parties au garage, je met des gommes un peu meilleur pour essayé d'améliorer mes temps à bitburg et de toute facon je doit passer le CT en juin

les derniers tours de roues de mes runflats

https://www.youtube.com/watch?v=3O8m4OI-7mE&feature=youtu.be

Ouf ! quel son ! magnifique !!