difference entre la normale et la SS

Quelle est la différence entre une camaro normale et la SS ??? J'ai du mal a trouver , on m'en propose une de 2012 avec 10000 kms à 45000 , je trouve que c'est pas cher

Je crois Davis que toutes les eu sont des SS
Juste l'appellation us il me semble...avis aux Camaristes

makoshark a écrit:

Je crois Davis que toutes les eu sont des SS
Juste l'appellation us il me semble...avis aux Camaristes

c'est peut être pour ça que j'ai du mal a trouver la difference

dav88 a écrit:

Quelle est la différence entre une camaro normale et la SS ??? J'ai du mal a trouver , on m'en propose une de 2012 avec 10000 kms à 45000 , je trouve que c'est pas cher

ouais c'est clair, c'est pas cher, le prix neuf c'est 39 000 et 36 000 négocié ....

Pour moi le prix c'est 30 K€ ... max.


Toutes les Camaros Europes sont SS et toutes options avec suspension spécifique Europe (mieux que US)

Mister B. a écrit:

dav88 a écrit:

Quelle est la différence entre une camaro normale et la SS ??? J'ai du mal a trouver , on m'en propose une de 2012 avec 10000 kms à 45000 , je trouve que c'est pas cher

ouais c'est clair, c'est pas cher, le prix neuf c'est 39 000 et 36 000 négocié ....

Pour moi le prix c'est 30 K€ ... max.


Toutes les Camaros Europes sont SS et toutes options avec suspension spécifique Europe (mieux que US)

t'es trop fort , faut m'expliquer comment tu fais.....et ou tu trouves le pauvre con qui te vend ça 30 000

Mister B. a écrit:

dav88 a écrit:

Quelle est la différence entre une camaro normale et la SS ??? J'ai du mal a trouver , on m'en propose une de 2012 avec 10000 kms à 45000 , je trouve que c'est pas cher

ouais c'est clair, c'est pas cher, le prix neuf c'est 39 000 et 36 000 négocié ....

Pour moi le prix c'est 30 K€ ... max.


Toutes les Camaros Europes sont SS et toutes options avec suspension spécifique Europe (mieux que US)

Plus de camaro de dispo, a part celles encore en concession. plus de remise!
Prochaine livraison: printemps 2013 avec doublement de taxe carbone (+7000€)

Une camaro à 30000, ça sent la moule pas fraiche!

Sinon oui toutes les camaros sont SS mais aucune distingtion sur la voiture.
Le "SS" est toujours mal vu.
Pour les suspensions les modeles US et EU ont les mêmes. Ils ont apporté pas mal de modifs sur les modèles 2012

dav88 a écrit:

Mister B. a écrit:

dav88 a écrit:

Quelle est la différence entre une camaro normale et la SS ??? J'ai du mal a trouver , on m'en propose une de 2012 avec 10000 kms à 45000 , je trouve que c'est pas cher

ouais c'est clair, c'est pas cher, le prix neuf c'est 39 000 et 36 000 négocié ....

Pour moi le prix c'est 30 K€ ... max.


Toutes les Camaros Europes sont SS et toutes options avec suspension spécifique Europe (mieux que US)

t'es trop fort , faut m'expliquer comment tu fais.....et ou tu trouves le pauvre con qui te vend ça 30 000

Ben vu que dans les concessions la plupart ont été vendue entre 36 et 39 K€ neuves ...
Je vois pas comment ca peut valoir plus que le neuf en etant d'occaz.

A part les Ferraris ...

Ok c'est pénurie mais bon ... Quand le modele 2013 va sortir et que l'on va trouver des modeles à 36 K à nouveau, je donnerai 20-25K pour un modele 2010-2012

Apres c'est l'offre et la demande ... mais jamais je paierai une voiture avec 10000 km 10K€ plus cher que sa valeur neuve.

Sinon, achete celle là:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=157877904

et vend la 50 K

Mister B. a écrit:

dav88 a écrit:

Mister B. a écrit:

dav88 a écrit:

Quelle est la différence entre une camaro normale et la SS ??? J'ai du mal a trouver , on m'en propose une de 2012 avec 10000 kms à 45000 , je trouve que c'est pas cher

ouais c'est clair, c'est pas cher, le prix neuf c'est 39 000 et 36 000 négocié ....

Pour moi le prix c'est 30 K€ ... max.


Toutes les Camaros Europes sont SS et toutes options avec suspension spécifique Europe (mieux que US)

t'es trop fort , faut m'expliquer comment tu fais.....et ou tu trouves le pauvre con qui te vend ça 30 000

Ben vu que dans les concessions la plupart ont été vendue entre 36 et 39 K€ neuves ...
Je vois pas comment ca peut valoir plus que le neuf en etant d'occaz.

A part les Ferraris ...

Ok c'est pénurie mais bon ... Quand le modele 2013 va sortir et que l'on va trouver des modeles à 36 K à nouveau, je donnerai 20-25K pour un modele 2010-2012

Apres c'est l'offre et la demande ... mais jamais je paierai une voiture avec 10000 km 10K€ plus cher que sa valeur neuve.

bon t'exagère un peu comme d'hab , mais c'est vrai qu'en se penchant d'un peu plus prêt sur le problème , c'est cher , d'ailleurs je n'ai jamais cherché ce type de caisse ,on me l'a proposé ce matin , j'ai faillit dire oui tds , mais là je sais plus

Mister B. a écrit:

dav88 a écrit:

Mister B. a écrit:

dav88 a écrit:

Quelle est la différence entre une camaro normale et la SS ??? J'ai du mal a trouver , on m'en propose une de 2012 avec 10000 kms à 45000 , je trouve que c'est pas cher

ouais c'est clair, c'est pas cher, le prix neuf c'est 39 000 et 36 000 négocié ....

Pour moi le prix c'est 30 K€ ... max.


Toutes les Camaros Europes sont SS et toutes options avec suspension spécifique Europe (mieux que US)

t'es trop fort , faut m'expliquer comment tu fais.....et ou tu trouves le pauvre con qui te vend ça 30 000

Ben vu que dans les concessions la plupart ont été vendue entre 36 et 39 K€ neuves ...
Je vois pas comment ca peut valoir plus que le neuf en etant d'occaz.

A part les Ferraris ...

Ok c'est pénurie mais bon ... Quand le modele 2013 va sortir et que l'on va trouver des modeles à 36 K à nouveau, je donnerai 20-25K pour un modele 2010-2012

Apres c'est l'offre et la demande ... mais jamais je paierai une voiture avec 10000 km 10K€ plus cher que sa valeur neuve.

Tu ne trouvera pas de modele 2013 en dessous de 45000 €

prix du neuf 39 000 (36000 n'as jamais été au tarif)
+ augmentation 2013 1 000
+ carte grise 7 200

Total 47 200

L'occasion a encore de beau jour

Mister B. a écrit:

Sinon, achete celle là:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=157877904

et vend la 50 K

Rajoute l'immat et tu arrive a 43000.
Ce qu'on propose a Dav88 est un peu cher mais n'est surtout pas déconnant!

et c est un cab.

chez chevrolet paris 15, un commercial m avait propose 36ke
depuis quand on achete une voiture neuve au prix catalogue?

la camaro plait et est a la mode.
c est super pour l instant... a moyen terme 2-3 ans elles seront a 15-20k.
achetez une camaro d occaz actuellement a plus de 40k c est bien pour la revendre dans l annee apres c est perte et fracas

45000 c'est un peu cher , je viens d'en acheter une 45th cab à beaucoup moins ( 5500km..) , mais j'ai fait une très bonne affaire avec un type bourré de fric qui s'en fout , qui achete une nouvelle sportive chaque année, pour les vacances ,la garde 3 mois et la revend.
Sinon Dave , va sur le forum dédié ( ouais je sais faut pas trop en parler) il y en a qui vendent pour moins.

sur la centrale , il y a une cam cab 2012( 4500 km ) à 41200€ mais couleur grise ,pas beau !
30000 € faut pas rever...d'autant plus qu'en 2013 la malu écolo passera surement à 7200e..........ça va soutenir les prix en occas !!!

SP59 a écrit:

45000 c'est un peu cher , je viens d'en acheter une 45th cab à beaucoup moins ( 5500km..) , mais j'ai fait une très bonne affaire avec un type bourré de fric qui s'en fout , qui achete une nouvelle sportive chaque année, pour les vacances ,la garde 3 mois et la revend.
Sinon Dave , va sur le forum dédié ( ouais je sais faut pas trop en parler) il y en a qui vendent pour moins.

sur la centrale , il y a une cam cab 2012( 4500 km ) à 41200€ mais couleur grise ,pas beau !
30000 € faut pas rever...d'autant plus qu'en 2013 la malu écolo passera surement à 7200e..........ça va soutenir les prix en occas !!!

Ici tu peux en parler. C'est le cas chez eux

Je pense pas qu'il auraient fait que barrer , mais je suis pour la paix des forums , amen

SP59 a écrit:

45000 c'est un peu cher , je viens d'en acheter une 45th cab à beaucoup moins ( 5500km..) , mais j'ai fait une très bonne affaire avec un type bourré de fric qui s'en fout , qui achete une nouvelle sportive chaque année, pour les vacances ,la garde 3 mois et la revend.
Sinon Dave , va sur le forum dédié ( ouais je sais faut pas trop en parler) il y en a qui vendent pour moins.

sur la centrale , il y a une cam cab 2012( 4500 km ) à 41200€ mais couleur grise ,pas beau !
30000 € faut pas rever...d'autant plus qu'en 2013 la malu écolo passera surement à 7200e..........ça va soutenir les prix en occas !!!

Merci , je vais pas me prendre le chou avec cette voiture , on me l'a proposé , je pensais que c'était pas cher mais vu le prix du neuf......je pensais que ça valait entre 50 et 60000 , j'aurai peut être du commencer par regarder le prix du neuf. en attendant 39ke une neuve c'est cadeau

39000 € de base apres y a les optionset le malus, mais ça reste du donné !
sauf qu'il y a même pas de gps dessus ni clim auto ! alors que t'as une camera de recul dans le retro et d'autres gadgets comme le démarrage à distance ! sont un peu bizarre les amerlocks .
de toute façon elle t'aurait pas plu ; quant on a une z ,on trouve forcément que la cam c'est un veau.. sauf si reprogrammé par le grand chef ; je le ferais surement si je l'ai encore après la garantie ( il me reste 33 mois)

SP59 a écrit:

; je le ferais surement si je l'ai encore après la garantie ( il me reste 33 mois)

c'est quoi le rapport????

Je comprend pas pourquoi les proprio de Camaro sont aussi obsédés par la garantie.

Perso je prefere modifier pendant la garantie, comme ca si ca casse, c'est mieux sous garantie.

tu sais bien que si ils détectent qu'elle a été reprogrammée . ils feront tout pour la faire sauter cette garantie non? je me trompes ??

SP59 a écrit:

tu sais bien que si ils détectent qu'elle a été reprogrammée . ils feront tout pour la faire sauter cette garantie non? je me trompes ??

tu as deja entendu parler d'un concessionaire qui a détecté une reprog ? et qui a fait sauté la garantie ?
en france ou ailleurs ?

La vérité est la suivante : si tu casses ton pont ou ta boite et que le torque management a été enlevé, c'est pour ta pomme.*
voila l'article de GM. Il suivi juste de pas burner comme un goret.
http://thehorsepowerjunkies.com/blogpdf/gm_tuning_tsb.pdf

Si tu es reprogrammé ou modifé, la garantie ne saute pas, sauf si GM prouve que c'est la modif qui est la cause de la casse, c'est la loi Magnuson-Moss Warranty Act (15 U.S.C. 2302(C))
http://thehorsepowerjunkies.com/general-automotive/will-this-mod-void-my-warranty/

Mister B. a écrit:

Si tu es reprogrammé ou modifé, la garantie ne saute pas, sauf si GM prouve que c'est la modif qui est la cause de la casse, c'est la loi Magnuson-Moss Warranty Act (15 U.S.C. 2302(C))
http://thehorsepowerjunkies.com/general-automotive/will-this-mod-void-my-warranty/

chacun fait comme il le sent, mais on est en France, pas aux US...
je doute que cette loi soit applicable ici, dans un pays où la moindre modif faisant gagner de la puissance est interdite

Vince The Butcher a écrit:

Mister B. a écrit:

Si tu es reprogrammé ou modifé, la garantie ne saute pas, sauf si GM prouve que c'est la modif qui est la cause de la casse, c'est la loi Magnuson-Moss Warranty Act (15 U.S.C. 2302(C))
http://thehorsepowerjunkies.com/general-automotive/will-this-mod-void-my-warranty/

chacun fait comme il le sent, mais on est en France, pas aux US...
je doute que cette loi soit applicable ici, dans un pays où la moindre modif faisant gagner de la puissance est interdite

je parle de politique de garantie GM.

Aux Us surtout en californie ils sont pire que nous pour les modifs.

Sans être méchant, la plupart sont des buses alors pour fouiller voir si la voiture a une reprog

A moins d'arriver avec une auto au look qui n'a plus rien à voir avec l'origine et des stickers "j'ai une reprog", je doute qu'ils y voient grand chose

makoshark a écrit:

Sans être méchant, la plupart sont des buses alors pour fouiller voir si la voiture a une reprog

A moins d'arriver avec une auto au look qui n'a plus rien à voir avec l'origine et des stickers "j'ai une reprog", je doute qu'ils y voient grand chose

+1 Pat

Mais je croyais de tu roulais en Z06 ? Je comprends plus rien.