une Z cadeau.

http://www.pistonheads.com/sales/3861502.htm
A 2006 Corvette Z06 which has covered 52,000 miles.
30k£

C'est par pistonhead que j'ai eu ma C6
Y'a souvent de tres bon prix mais sur des US et de temps en temps sur de EU

Aux taux de change du jour (CEN à Paris; ce sont les meilleurs en France et disponibilité très très rapide)
Ca fait un peu plus de 37200€

Faut encore avoir les phares qui éclairent du bon côté... Et elle a quasi 85 000 km

C'est quand même sacrément placé

Ça fait un petit moment qu'ellle y est celle la. C'est tentant hein ?

Bof... C'est des emmerdes pour pas économiser tant que ça. Elle a déja roulé pas mal et la config est pas franchement terrible.

Question de point de vue
Pour le kilométrage ca me fait bien rire si l'entretien est bien fait je vois pas ou est le problème et puis la l'historique semble être complet.
BOn la mienne avait un peu plus (54000 miles) mais l'entretien laissé à désiré ^^
Puis c'est fait pour rouler une vette na mais enfin

Les phares suffit de de mander le VIN

tarzag a écrit:

Question de point de vue
Pour le kilométrage ca me fait bien rire si l'entretien est bien fait je vois pas ou est le problème et puis la l'historique semble être complet.

Euh j'ai pas dit que c'était devenu une merguez parce qu'elle avait 80000kms...

Mais le kilométrage impacte directement le prix n'est-ce pas? A ce compte là elle ne représente pas une affaire faramineuse pour une anglaise.

ca fait une z a 35k c est bien!

Carrément.

Après, pour connaître un peu les anglais, la plupart considèrent l'auto plaisir comme un consommable. Donc, il faut aller voir.

Faut-il encore l'homologuer et faire les modifs qui s'imposent pour ça.

A 85 000 KM une Corvette n'est pas rincée rincée, juste que bien sur avec 85 000 KM elle vaudra bien moins chère qu'une voiture moins kilométrée.

Je serai très patient, j'offrirai une C7 à Gogoliath et une pour moi

Nico-v8 a écrit:

Faut-il encore l'homologuer et faire les modifs qui s'imposent pour ça.

pas d’homologation c'est une EU.
juste le certificat de conformité pour la pref et si tu pinaille, t'as deux feux avant a changer.

Oui mais à 1000 ou 1500 $ le feu ca n'est pas de la pignole....

les feux UK se revendent pour des c6 US sur le sol UK

c est une eurooe
ct (avec swap de feu d un ami), carte grise et roule.

aussi simple que ca!

quelque chose me dit que l on va la voir vite en plaque francaise et a un autre prix celle la...

Quitus fiscal
CT (idem Mister B^^)
COC (env 150 à 200€)
et carte grise + Taxe


Pour le prix ne pas faire la même erreur que moi et prendre le cours de change boursier (c'est pour les transactions entre pays)

tarzag a écrit:

Aux taux de change du jour (CEN à Paris; ce sont les meilleurs en France et disponibilité très très rapide)
Ca fait un peu plus de 37200€

Allez je dirais 38000e au final avec la CGF