Le MAX Pxxx Punishment sans ouvrir le moteur sur un LS1 ???

salut

J envisage un punishment P400 sur la YAPOU Belle ... mais quel est le Punishment MAX que l on peut obtenir SANS OUVRIR LE MOTEUR ???

Est ce le P400 (admition, MAF, echapement, reprog, injecteur) le MAX ???

Y@P

drôle de question
tu peux ajouter du nos ou monter un compresseur!

si tu veux pas toucher au culasses et laisser un moteur stock oui !

olivierz28 a écrit:

drôle de question
tu peux ajouter du nos ou monter un compresseur!

Avec un compresseur on n a pas besoin d un moteur "forger" ??? ca m etonerais ...

la question est simple ... je me suis surement mal exprimé ...

QUELLE puissance MAX je peux atteindre avec mon LS1 sans avoir a ouvrir la tripaille du moteur ???

Y@P

yapounet a écrit:

olivierz28 a écrit:

drôle de question
tu peux ajouter du nos ou monter un compresseur!

Avec un compresseur on n a pas besoin d un moteur "forger" ??? ca m etonerais ...

c'est comme pour les japs tu as une tolérance.
il me semble que le bas moteur du Ls1 est donné pour 530ch environ
Enfin dans le cas présent le problème sera plus au niveau du couple.

interessant ...

PB de couple .. CAD ???

tu peux toujours monter un compresseur sur un bloc stock , rien ne l empeche ............................

Même deux

soyez constructif ...

C'est pas dur.
Sans toucher au bas moteur !

La c'est du concret
-P400
-P460
-p525
Ou compresseur ...à toi de décider !

je ne veux pas OUVRIR la boite ... donc pas touche non plus au haut moteur ... (AAC ...).
pour le moment je n ai confiance en aucun garagiste ici en espagne ... donc personne ne touchera a l interieur du moteur.

donc une constatation : il ne reste que le P400 (car le P460 c est deja avec des AAC modifier ...)

c est bien ca ???

Pourquoi tu veux toujours confirmation ? a ce que je vois, tu sais lire et tu as bien etudier les post et je te felicite pour ca, mais tu serais pas un peu anxieux par nature

tu as raison ... c est le P400, au delas faut ouvrir la boite !!!
Il me tarde de le monter ce putain de KIT ...

je voulais juste voir si je ne pouvais pas grater un peut plus ... P405 ???

Ok message recut ... je me remet a lire ...
avec un bon Jack (j ai du mal, ca passe pas tres bien ...putain c est ca un vrai truc d homme !!!)

Ah oui ca te change de la sangria

Concentre toi déja sur la "P300" parce que je crois que t'as pas encore la voiture.

Bonsoir
En quoi consiste cette modif P400 reellement ??

Allez encore un pti Jack et tu vas passer au P460

Pour moi elle est deja dans mon garage, je vois toujours le verre a moitier plein quand d autres ne vois que celui a moiter vide !!!


P300 ... je vais en rever ce soir ...

Y@P

fred51 a écrit:

Bonsoir
En quoi consiste cette modif P400 reellement ??

un qui ne lis pas hahahahahahahaha

fred80 a écrit:

Allez encore un pti Jack et tu vas passer au P460

c est un peut ca qui me fait peur ...

fred51 a écrit:

Bonsoir
En quoi consiste cette modif P400 reellement ??

Tubulure d'échappement ARH + reprogrammation Circus !

fred80 a écrit:

fred51 a écrit:

Bonsoir
En quoi consiste cette modif P400 reellement ??

Tubulure d'échappement ARH + reprogrammation Circus !

Merci pour ta reponse Fred 80
Tu veux dire collecteurs + reprog ?
J'ai des NXT comme catback , ca gene ou pas ?
Combien coute environ cette modif ?

Un peu de lecture:

http://www.corvetteforumfrance.com/t3569-packages-circus-description