Suppression REGULATEUR de VITESSE

Hola

moi le regulateur de vitesse ca ne m interesse pas.
avoir une voiture comme la CAM c est un plaisir de conduire.

donc ma question ?? comment virrer le regulateur de vitesse, en plus ca prend un boitier enorme dans la baie moteur ??

Ya un cable a acheter pour aller directement de la pedale au papillon ou je peux faire avec celui en place ??

Y@P

Fallait me le dire je l'aurais supprimer dans la carto

t inquiette yen aura d autre des prog ...

mais cote mecanique ... je dois faire quoi ???
je n ais pas d effet segondaire ???

Y@P

Yapou je ne voit pas ou est ton problème???? Tu n'es pas obligé de l'activer .... Et ce n'est pas le poids du commodo qui va te pénaliser....

c est le systeme dans le MOTEUR que je voudrais virer ... pas le komodo ...

Tu as fait combien de kilometres depuis que tu as ta Camaro pour que le régulateur te gène???? Moi perso plus de 20 000 KM en l'ignorant ...

je vais virrer l EGR de mon moteur, je voulais en profiter pour aussi virrer ca ... a mettre la main a la pate autant depoter.
mais j ai cru comprendre que virer ca c est dangeureux car l antipatinage utilise ce systeme ...
Y@P

Vire tout tant que tu y es... Perso , je connais qui a viré la clim de sa Mustang pour gagner de la puissance... Lol

Je n utilise pas le regul ... je n aime pas le regul de vitesse , je veux une commande directe entre mon pied et le papillon !!!
Je ne ferais pas de long trajet avec ma CAM (pour ca j ai un autre tank ...)

je vais virrer l EGR et je pensais faire ca aussi ca ne me semble pas DEBILE ...
de la a comparer avec la clim je ne vois pas !!!

Tmat ma question est SIMPLE ... mais ta reponse est "simplette"!!! hahahahahaha

Mais la reponse je l ai eu en fouinant ... On peut clore post.

?????

Comme dit Yann, tu n'es pas obligé de l'enclencher !!!!...
J'utilise la vision tête haute avec le compte tour + kilométreur... j'ai plus besoin des aiguilles, j'peux les enlever ?
Je me moque un peu Yapounet, mais à la limite t'es pas obliger de l'utiliser...

Pis faut aller jusqu'au bout, faudra que tu vires aussi les boutons sur le volant, ça va faire des trous mais bon, tu va bien gagner 10 grammes !!!

Bon ca y est j'ai pigé, il veut virer le contrôle électronique de la pédale de droite: Mister B. a fait ca entre autre pour Kojack il me semble...

Ha....

Et ça a à voir avec le boitiers qui gère le mode régulateur... Bon ben ça s'explique alors !!!!!...

je vais mettre un tof ... ca sera plus simple

a mon avis, tu le debranches, tu le vires ... et hop ...

Pour quoi... 200-300 grammes? tu vas virer l'ASR

mais non je ne suis aps a 200G pres (je pese deja moi 90 kg !!!!)
Mais dans la baie moteur j aime les choses simple ...
que mon pied agisse directement sur l accel ca me semble PLUS SAIN que de passer par un BOITIER ...
Ce boitier occupe "une partie" de la baie moteur ... et si il ne ME sert pas alors je veux simplifier ...
tout est compliquer avec vous ??? ou c est juste pour le plaisir de me faire C... ???

yapounet a écrit:

mais non je ne suis aps a 200G pres (je pese deja moi 90 kg !!!!)
Mais dans la baie moteur j aime les choses simple ...
que mon pied agisse directement sur l accel ca me semble PLUS SAIN que de passer par un BOITIER ...
Ce boitier occupe "une partie" de la baie moteur ... et si il ne ME sert pas alors je veux simplifier ...
tout est compliquer avec vous ??? ou c est juste pour le plaisir de me faire C... ???

Moi je dirais que c'est pour le plaisir de faire chier !!!!!

Perso quand j'appuie ça accélère, quand je lève le pied, ben ça décélère...
J'suis content !!! J'en attends pas plus de cette pédale !!!!....

c est ca ta ka me traiter de Pedale !!!!

PS / l affiche de CIrcus ... c est pas JAP ... mais YAP !!!!

T'as qu'a le peindre en noir avec des pois orange le boitier si tu le trouve si moche que ca.

Faut virer l'ABS aussi ... un truc qui sert à rien. Et après tu pourra te planter comme un grand

j y pensais ... l ABS c est pour ceux qui savent pas conduire et qui compte sur une AIDE ...

voila ...