QALC : quel risque de virer la boite a air ???

QALC (Question A La Con ... ) ...

Quel est donc le risque de virer la boite a air et de juste mettre un TUBE qui va cherche de l air FRAIS DEVANT ... SANS METTRE AUCUN FILTRE

Je ne parle pas gain en Cv ... je m en branle ... je veux juste savoir si il a un risque ???

Y@P

yapounet a écrit:

QALC (Question A La Con ... ) ...

Quel est donc le lisque de virer la boite a air et de juste mettre un TUBE qui va cherche de l air FRAIS DEVANT ... SANS METTRE AUCUN FILTRE

Je ne parle pas gain en Cv ... je m en branle ... je veux juste savoir si il a un risque ???

Y@P

ouais, flinguer ton moteur...

OK au moins ca c est clair !!!!
merki ....

Sans filtre, tu vas te retrouver avec des saloperies dans ton bloc non??

Je ne vois pas vraiment d'avantage hormis aller chercher de l'air frais plus en avant.

l'été tu vas pouvoir faire une rôtisserie à insectes,

Malgré une grille sur ton TB, celle si n’arrête pas tout

dublinos a écrit:

Malgré une grille sur ton TB

(pour les V6)

ok pas de grille pour les V8, bon bah euh qui a testé de la guêpe/moucheron grillée au SP98

dublinos a écrit:

ok pas de grille pour les V8, bon bah euh qui a testé de la guêpe/moucheron grillée au SP98

Y'a une grille sur la MAF.

Il sert à transformer les moucherons et les feuilles en frites

Mister B. a écrit:

dublinos a écrit:

ok pas de grille pour les V8, bon bah euh qui a testé de la guêpe/moucheron grillée au SP98

Y'a une grille sur la MAF.

Il sert à transformer les moucherons et les feuilles en frites

c'est une idée qui t'es apparue dans un rêve?

c est un peut ca ... j avais prevenu ... QALC

Putain je deterre un sujet desole ...

Moi j avais entendu parler d enlever l'espece de cochlée entre le filtre a air et le reste de l admission, et de remplacer cette cochlée par un tube ...
Le capteur de température d air se mets dans ce tube.

Objectif :
avoir l'air qui mets moins de temps entre le filtre a air et le moteur ...

Donc le filtre a air est conservé !

Par contre pour le filtre a air j avais entendu parler de faire un open free ram air.

Ca fait rentrer plus d air dans le filtre !

Merci les gars !

je me demande si le temps nécessaire au déplacement du volume d'air en temps réel n'est pas un paramètre dans la carto.
le fait de réduire cette distance ne donnerais pas plus de puissance, mais moins de latence pour à l’injection.
(c'est ce qui a été fait sur la C5 a partir 99 quand ils ont regroupés la MAF et le capteur de température.)